Heute ist meine Tachonadel bei -3° Außentemp. bei 40 km/h hängengeblieben und ich fuhr 80 km/h. Bei Stillstand fiel sie wieder auf Null. Jetzt mittags in der Sonne klappt wieder alles. Soll ich darüber hinwegsehen bis die Außentemperaturen wieder stimmen weil nichts kaputt gehen kann oder ist das mit wenig Aufwand zu beheben? Hab hier schon gesucht, bin aber nicht weiter gekommen.
mfg
Matthias
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hat da niemand eine Antwort drauf?
-> kein elektrisches Problem. Der Tachoantrieb ist mechanisch über die Tachowelle.
Abhilfe: Auto in der Sonne parken.
Danke für den Hinweis. Dann bin ich hier wohl in der falschen Rubrik. Trotzdem wäre ich um Hilfe verlegen.
da es ein wirbelstrom tacho ist, und es sonst bei wärme funktioniert, wirds schwer das zu beurteilen ohne es mal im ausgebauten zustand zu testen und ggf ins innere zu gucken
Danke Klas, jetzt also doch was mit Elektrik (Wirbelstrom). Na dann suche ich mal selbst.
also der aufbau ist innen (im groben) folgender: die tachowelle treibt eine scheibe an, der entstehende wirbelstrom zieht über einen mitnehmer, und gegen eine feder, die tachonadel mit.
wäre eins davon richtig defekt würde gar nix funktionieren, auch nicht bei wärme. vieleicht ist feuchtigkeit innen die bei kälte gefriert und so den weg der nadel hemmt. so als gedankengang
Ok. das habe ich verinnerlicht, danke.
Gruß
Matthias
...oder die Tachowelle übt durch ungeschichtes verlegen hinter der Armatur Kraft auf den Tacho aus, dann bleibt die Nadel auch so bei 40kmh hängen, aber aus rein mechanischen Gründen.
Einfach mal ausbauen und die Instrumente ohne Armaturenbrett oder Armaturenhalter fahren - wenn es dann weg ist würde ich auf ein mechanisches Problem durch verkanten oder wie auch immer tippen.
Das Ding von innen reinigen kann auch nciht verkehrt sein, da sammeln sich bei manchen viele Fusseln etc. und dann geht der auch mal schwerer oder bleibt hängen.
dietmar
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