Taugt der noch oder ist das Altmetall?
Kühler kaputt?
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Naja also ich würde den nicht einbauen!!!!
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SO würde ich den auch nicht einbauen. Aber lohnt sich ne Reinigung oder zeigen die grünen Stellen das der leckt? Dann kann ich mir das Putzen gleich sparen.
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Also meiner sah auch so aus!!!
Kurz danch hatte ich einen Wasserverlust und ich konnte das Netz mit den Fingern zerdrücken!!! ich würde an deiner stelle lieber einen anderen einbauen -
Also wieder 'n Posten mehr auf meiner Teileliste.
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Ich mein es muss ja kein neuer sein!!!! Nur ich fand es nicht so toll den auszubauen nachdem mein auto beim Lacker war!!! Und der untere Schlauch naja ich sag es mal so die Schelle sass nicht so toll kam da einfach nicht ran!!!
Wenn ich richtig sehe ist deiner ein Vergaser Mini ich glaube ich habe da noch einen Kühler!! muss ich aber erst gucken!!!!! -
mach halt ma sauber un schau nach,grünspan kann au von der straße kommen;)
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Dann musst du ihn aber auch unter Druck setzten ich würde ihn befüllen und mit 1,5 Bar abdrücken!!!!
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mach erst sauber, eventueöll dichtet der dreck auch was ab... is doch kei großer akt, gut kaltreiniger drauf und nach einwirkzeit mitm wasserschlauch draufhalten
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Und genau das wollte ich nicht machen: Zeit mit etwas verplempern, was dann doch auf'm Müll landet.
Aber anscheinend ist das noch kein offensichtlich defekter Kühler. Woran erkennt man sowas denn typischerweise? Ich dachte an so grünem Schmodder wie oben? -
Und genau das wollte ich nicht machen: Zeit mit etwas verplempern, was dann doch auf'm Müll landet.
Aber anscheinend ist das noch kein offensichtlich defekter Kühler. Woran erkennt man sowas denn typischerweise? Ich dachte an so grünem Schmodder wie oben?draufsprühen: 3 minuten, abspülen 5 min... wo liegt das problem:D
der schmodder kann auch vom salz und so von der straße kommen, muss nicht unbedingt von innen kommen.
machs so wie peter ludolf: zuhalten aller löcher bis auf eins, da reinpusten und schauen ob der druck bleibt. wenn ja: dicht -
Und wie macht man das mit Hausmitteln?
Mit einem entsprechend langen Stück Fahradschlauch mit Ventil drin.
Durchschneiden und auf den beiden Kühleranschlüssen mit Schlauchschellen abdichten. Kühlerdeckel drauf und dann, gib ihm mit der Pufflumpe
Bringt zwar keine 1,5 bar aber zum Dichtigkeitscheck reicht´s
Dann in einer großen Wanne (Badewanne :D) unter Wasser nach Blubber Ausschau halten
Das Ganze aber nach gründlicher Reinigung, sonst hängt hinterher der Haussegen schief :p
Gruß
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Verdammt, dann schrubb ich den Klumpen eben doch.
:p;) -
So, ich denke das Thema hat sich erledigt. Das Netz löst sich teilweise bei leichter mechanischer Belastung in Wohlgefallen und jede Menge Dreck auf.
Bin offen für Angebote von guten gebrauchten Kühlern.;)
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Warum so hoch abdrücken der Deckel löst ja eh schon bei 1,05bar aus ::
also wenn du ihn schon abdrückst dann bitte gleich mit Deckel weil er gibt vor wieviel der Kühler aushalten muss.. und das sind 15 psi glaub ich..
aber da es sich ja eh erledigt hat war dies nur ein Tip am Randemfg steven
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ist doch recht einfach...
siehe da (etwas runterrollen)
http://rherlertmini.skyrock.com/66.html
Wie HOT beschrieben hat.
Kommt natürlich darauf an: was hat mehr? Zeit oder Geld?
Gruß René
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Kommt natürlich darauf an: was hat mehr? Zeit oder Geld?
Gruß René
Keins von beidem, deswegen macht mal günstige Angebote, aber schnell!:D
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