Lima nicht genügen Spannung

Cristiano7:

Probier das...

Zitat

- Multimeter sicher mit Masse verbinden (Krokoklemme).
- Bei eingeschalteter Zündung die Spannung am Erregerpol messen. Sollte Batteriespannung sein (wie oben bestätigt)!
- Motor starten.
- Mit einem kurzen Stück Draht (Hausinstallationslitze mit zwei abisolierten Enden) direkt an der Lima die beiden Pole miteinander verbinden/überbrücken.
Dadurch bekommt die Lima jetzt direkt Erregerspannung vom Batteriepol.
- Jetzt sollte die Erregerspannung der Ladespannung von 13-14V entsprechen.
- Zur Kontrolle einfach auch die Spannung noch am Batteriepol der Lima messen = Ladespannung.

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...trotzdem mal aus.

Es könnte sein, dass die Diode vielleicht Zicken macht oder in der Leitung der Ladekontrollleuchte irgendwo ein Problem ist.

Gruß, Diddi

Zitat von Cristiano7

Muss ich jetzt den ganzen kabelstrang zwischen lima und anlasser auseinander bauen um diese Diode zu finden?!

Das findest du heraus, wenn du den Test wie oben beschrieben machst.

Wenn mit überbrücktem Erregerpol die Ladespannung höher als vorher die Batteriespannung ist, gilt es in diese Richtung weiter zu suchen.

Ändert sich beim Test nichts, brauchst du nach der Diode nicht suchen

Gruß Diddi

Nochmal..........der Erregerstromkreis IST OK .

12,7 Volt Ladespannung ist nicht doll, aber man kann damit leben.

Es gibt schon Lima's die bauartbedingt nur diese Ladespannung ausgeben.

Zitat von Cristiano7

Ok folgendes wenn ich die Lima von einem zum anderen pol brücke dann hab ich trotzdem noch eine spannungsdifferenz von 0,04V ...
Aber die rote Kontrollleuchte leucht nicht, nur die orange bei Zündung an und Motor aus.

Was heißt: Spannungsdifferenz von 0,04V?
Wie hoch ist die Spannung an B+, wenn du die beiden Pole an der Lima bei laufendem Motor brückst?

Jetzt verwirrst du mich aber auch
Die orange Kontrollleuchte ist die Öldruck-Warnleuchte. Die sollte bei stehendem Motor leuchten und bei laufendem Motor natürlich nicht.

Die rote Kontrollleuchte ist die Ladekontrollleuchte. Auch die muss bei stehendem Motor leuchten.
Bei laufendem Motor sollte sie aus sein.

Also: Welche leuchtet bei stehendem Motor?
Beide? Dann OK
Die rote nicht? Dann nicht OK, da über die Birne der Erregerstrom fließen muss.

Gruß, Diddi

Zitat von Cristiano7

Von B+ zwischen Erregerpol ist wenn ich die Pole brück liegt eine Spannungsdifferenz von 0,04V (B+ 12,59; Erregerpol 12,55V)

Wenn der Motor läuft?
Oder wenn nur die Zündung eingeschaltet, der Motor aber aus ist?

Zitat von Cristiano7

Wenn ich auf stellung Zündung an, also eins vor Motor an ist leuchten normalerweise beide Kontrolleuchten. Brücke ich jetzt die Pole, leuchtet bei Zündung an, aber motor noch nicht an, nur die orangene Kontrollleucht, aber nicht die rote...

Das ist natürlich OK so. Wenn der Motor aus, aber die Zündung eingeschaltet ist, geht die Erregerspannung durch die Kontrollleuchte weiter zum Erregerpol und durch den Regler an Masse = Leuchte leuchtet.

Legst du jetzt, bei stehendem Motor und Zündung eingeschaltet, B+ auf den Erregerpol, hast du an der Kontrollleuchte an beiden Seiten Batteriespannung = keine Spannungsdifferenz = Leuchte ist aus.

Deine oben genannte Spannungsdifferenz von 0,04V kannst du vernachlässigen, da das auch durch Übergangswiderstände an deiner "Drahtbrücke" verursacht werden kann.

Grußß, Diddi

Messe doch mal den Leerlaufstrom.

Kenn mich mit Lima nicht so gut aus, aber mal probiert, eine Batterie direkt an die Lima zu hängen? Direkt vorne angeklemmt und nur ein Meter Kabel dazwischen!?

Um evtl. irgendwelche Kabelschäden auszuschließen!

Weiß nicht wie man die anhängen muss, welche Kabel übers Fahrzeug weiterhin kommen müssen (Erregerspannung), etc.

Aber so hättest Du die Möglichkeit vllt. das ganze einzugrenzen.

Wäre mein nexter Schritt gewesen, wenn alles andere nicht erfolgreich ist.

Alternativ wäre noch die Möglichkeit eine Lima eines anderen Herstellers einzubauen, bzw die Lima in einen anderen Mini einzubauen und dort zu testen.

Wenn die Batterie, die direkt an der Lima hängt eine Ladespannung von ca. 14V hat, dann liegt es an Deinen Kabeln.

Wenn die Lima mit dem Test an der Batterie nicht geht aber in einem anderen Mini einwandfrei geht, dann liegt es an deinem Mini. Evtl., wenn ich das richtig verstanden habe, an der Erregerspannung.

Gruß

Florian

Noch was, Messgerät mal überprüft!?

http://www.elektronik-kompendium.de/sites/grd/1505051.htm