120.000 km ohne abschmieren?!

Das ist wie überall im Leben. Viele Dinge kommen zusammen, so auch bei Geschichten mit und um den MINI.

Hier möglicherweise:

--Es gibt immer irgendjemand, egal bei welcher Geschichte(denn davon leben die Unterhaltungen der Stammtische), der irgendjemand kennt, der aber irgendetwas ganz besonders erlebt oder erfahren hat, was jeder guten Regel Hohn spricht.

Das heißt aber nicht, daß die Regel und Ihre Einhaltung falsch wäre.

--Evtl. waren dann in gutdeutscher Übertreibung die 120TKM eigentlich nur 83469,500 oder es waren 120TKM, aber der MINI wurde erst bei 40TKM gebraucht gekauft.

--diese Möglichkeiten wie oben ließen sich endlos fortsetzen.

Auf jeden Fall sollte der gute Mann sich schämen, denn das heißt (die emotionalen Dinge einmal fortgelassen), daß er über Jahre einen technischen Gegenstand bedient hat, ohne den kleinsten Blick in eine Bedienungsanleitung zu werfen, bzw. ihm den kleinsten notwendigen Service zukommen zu lassen.
Das sind Leute, die zum schlechten Image von Klassikern (auch dem MINI) beitragen können.
Keinen Finger für den Service krumm machen und solange das Auto anspringt wird gefahren.
Wenn dann logischerweise etwas kaputtgeht heißt es:"An diesen Scheißdingern ist auch ewig etwas dran" (oder die Arbeitskollegen, die nichts vom schlechten Service wissen, denken soetwas).

Also, in aller Härte, eher peinlich, daß dieser Kollege soetwas auch noch zum Besten gibt.
An seiner Stelle wäre eher schämen angesagt und ein Kleinlautsein.
Andreas Hohls

Ja ja,

wenn ich nach 22j. Mini bedenke, was mir TROTZ abschmieren, reparieren, auswechseln alles Fahrwerksmäßig kaputtgegangen ist, kann ich das sowieso nicht glauben.

Bei 20ooo noch nicht, 40ooo is noch drin, aber NICHT bei 120ooo, diese Schäden merkt/hört/fühlt selbst die mitfahrende 99jährige technikunbegabte OMMA

Gruß Matz

PS: Der soll mal nachforschen, welches Fett (wurde wahrscheinlich in USA in der AREA 61 in dem Raumschiff der Aliens entdeckt ) bei der Erstmontage/Inspektion reingepumpt wurde (WILL ICH AUCH!!!):D

Hi hi,

der "Verkehrsunfall" war wahrscheinlich ein Bauchklatscher, weil beim überfahren eines Kieselsteins alle Fahrwerksteile gleichzeitig durchgescheuert waren:D :santa1: :eastgrin:

(SORRY vanthie, bin etwas trunken:p , bitte nicht persönlich nehmen )

WOAHAHAHIIHIIIIIHOOHOHO

SORRY!!!!!

@ vanthie

Gehört dein Freund zu der Sorte Menschen, die 5 x die Bedienungsanleitung eines Toasters lesen, aber nicht die des Autos, denn fahren kann ja jeder???

Hallole vanthie,

Sieh mal in den Anhang. Diese Welle ist von einem Red Hot Bj. 88 mit 98000 km. Den hab ich im Sommer geschlachtet und bin gerade dabei die Hilfsrahmen und Achsen für meine "Lady" herzurichten. ich habe zwar keine Ahnung über die Vorgeschichte des Red Hot, aber das sieht nicht gerade nach regelmäßiger Wartung aus.

Grüßle Mike

hmmm war das nicht die "area 51" ???

Ja, das mit den kleinen grünen Männchen war AREA 51...

Hey. aber wenn man bedenkt, dass der Mini ca. 120 TKM gänzlich OHNE Wartung ausgekommen sein soll, ist das doch wohl mehr als nur ein Lob an den Kleinen. So ein Auto würde ich mir immer wieder kaufen.
Denn soweit schafft es KEIN Neumodisches Auto, ohne mindestens 1-2x eine Werkstatt ausserplanmäßig von innen zu sehen.

Ciao

Andi

Ich hab mal einen MPI mit 30.000 oder so auf der Uhr gefahren. Da hatte mindestens die hintere Schwinge noch nie Fett gesehen. Und ich denke, das was ich da gehört habe, das kann nicht gut sein.

Und 120.000 können dann kaum sein. Sicher, dass er immer alles am Mini selbst gemacht hat und nicht zufällig in der Werkstatt, wo er den Ölwechsel hat machen lassen, ein Mini-Kundiger war?

So ein Quietschen will ich jedenfalls nur noch von meinem Metallbett hören!