Klackern vorne Rechts???

Hm, könnte auch der vordere Rahmengummi/s sein, was abgerissen ist, dass sich da der Rahmen bewegt und die Ösenschraube an die Karosse schlägt.

Ganz einfach: Vorn in der Schürze sind ja die 2 Ösenschrauben (Abschleppösen), dahinter sind die Gummiteile, die den Frontrahmen mit der Karosserie verbinden (so auch hinten am Rahmen, Höhe Fussraum) , in den Spalt mal mit Montiereisen rein und LEICHT hebeln (kannste mit bücken/knien/hinleg vonne Seite machen.

Dann siehste, ob das Gummi sich von den Halteplatten gelöst hat.
Kost nicht die Welt, und sind bei jedem Mini-Teile-Händler zu bekommen/bestellen.

Kann man auch gut selbst einbauen (schmale Finger oder passend brechen!), wenn man ne Grube hat, oder mit Wagenheber und Unterstellböcken.

Gruß Matz

PS: füll mal dein Profil besser aus, welchen Mini, SPI, MPI, 1,3i oder Vergaser, 1000er??? und Bj., dann weis man eher Bescheid, zb. hat MPI Kühler vorn, da kommste von oben glaub ich schlecht dran.

-2. GANG rein
-Haube auf
-Wagen vor und zurück ruckeln

Was bewegt sich ?

wenn Motor....dann Motorknochen oben ausgeleiert
wenn Rahmen.......dann Silente überprüfen eventuell auch Boden im Bereich hinterer Silent gerissen ?

Hatte da mal ein sehr ähnliches Problem!
Bei mir waren´s die hinteren Befestigungsgummis des Vorderachsrahmens.
Die findest Du, wenn Du den Wage vorne etwas aufbockst. Lenkung ganz einschlagen und hinter dem Vorderrad der Spurstange bis zum Lenkgetriebe folgen. Direkt d´runter ist der Nebenrahmen mit Gummizwischenstück an der Karosserie angedockt. Dieser Gummi kann auch mal abreißen, dann schlägt der Nebenrahmen beim Lastwechsel an die Karosserie. Prüf` das mal, ist eigentlich easy zu wechseln. Von innen musst Du den Teppich im Fußraum zurückschlagen (über der Befestigung innen ist meistens ein Klebeband)

wenn Du mehr Details benötigst schreib´nochmal!

stay tuned