Kupplung eingefroren???

Hi!

Als ich heut früh zur Schule fahren wollte, ließ sich meine Kupplung kaum treten, geschweige denn durchtreten! Da es heut früh -11°C waren ist meine Vermutung das da irgendwas festgefroren ist?! Hab ihn vorhin mal angelassen und warmlaufen lassen... tatsache, es schmolz etwas. Und ungefähr beim Getriebe hat sich ein dicker Eiszapfen gebildet... Was kann ich nun tun? Die Kupplung lässt sich immer noch nicht durchtreten. Ich bekomme auch keinen Gang rein!

HILFEE!!!

Nee! Ich bekomme kein Gang rein, weil sich die Kupplung nicht richtig durchtreten lässt! Ich vermute sie ist eingefroren oder sowas... kann man da nix gegen tun?

Also... habe soeben den 4. Gang im Stand eingelegt und er lässt sich nicht rollen (eigentlich wie es sein sollte, oder). Die Kupplung bewegt sich mittlerweile auch keinen Zentimeter mehr. Die muss festgefroren sein. Nahe am Getriebe haben Eiszapfen eine 'Verbindung zum Garagenboden gebaut'... Aber es kann doch nicht sein das bei Minus-Graden die Kupplung festfriert?! Was könnte die Ursache sein??

Hab meine Scheibenwaschanlage vorne links im Motorraum! Und siehe da, der erst kürzlich aufgefüllte Behälter ist sogut wie leer! Es schwimmt nur noch halbgefrorenes Eis drinne rum! Nun ich denke das wird die Ursache sein, warum die Kupplung lahmgelegt wurde... was kann ich jetzt tun um den ganzen restlichen Mist auftauen zu lassen... ewig laufenlassen kann ich ihn ja auch nicht! Bis das ganze Eis weggeschmolzen ist vergeht ne halbe Ewigkeit! Oder vielleicht mit nem Fön?

hmmm... oder bleibt mir nix anderes übrig als zu warten bis es wieder wärmer wird?? (toller Scherz, ne wahr?!)

Jo! Ganze +6°C sind es jetzt bei uns! Und es schmilzt... es tropft und tropft... hoffe mal das sich die Kupplung morgen wieder durchtreten lässt! Denn zurzeit ist sie immer noch ziemlich hart! Aber nicht mehr so hart wie vorher ... oh Mann! Das Auto stellt mich ganz schön auf die Geduldsprobe... (ist ja nicht das 1. mal das ich Probleme mit dem kleinen hab)

Nun... es ist wärmer geworden und ich hab heut nach dem Kleinen geschaut. Eine große Wasserpfütze am Boden der Garage! Keine Eiszapfen mehr! Aber die Kupplung lässt sich nicht weiter als bis zur Hälfte treten. Das 'entscheidende' Stück fehlt noch! Nun mach ich mir wahrlich Sorgen und das soll was heißen! Vermutung: Kupplung im *****! Oder ausgeleiert, was auch immer! Auf jeden Fall gehts ne! Ich warte jedesmal auf den kurzen ''Ruck'' und es funzt wieder... aber Fehlanzeige! Ich würde ja gern mal in der Werkstatt vorbeischauen! Aber wie bloß ohne einen Gang reinzubekommen (da sich die Kupplung nicht treten lässt!!!)...

Ich bin ein bisschen mit der Technik überfordert! Ich hab kein Plan davon müsst ihr wissen! Wo finde ich denn den Ausrückhebel? Die Kupplung lässt sich immer noch nicht durchtreten! Das Pedal ist immer noch ziemlich hart! Auf halbem Wege ist Schluss...

Also irgendwas stimmt hier nicht! Da wir nun wieder +Grade haben und alles weggeschmolzen und getrocknet ist, lässt sich die Kupplung wieder leicht treten, so wie 'früher'. Aber dennoch nicht so weit wie 'früher'! Sie lässt sich nicht komplett durchtreten aber nur weil das Pedal dann schon den Boden berührt... und da ist Schluss! Es fehlt immer noch das entscheidende Stückchen... Hat es vielleicht was verbogen (das Pedal im Ganzen vielleicht?). Denn als alles so festgefroren war hat meine Kupplung ziemlichen Druck durch meinen Fuß erfahren!

Ich werd nicht schlau...

Kupplungsgeberzylinder oben rechts im Motorraum sitzt gerade. Das Kupplungspedal hat sich seitlich etwas weggebogen... das ist aber schon so seit ich ihn habe. Mit zurückbiegen des Pedals erreiche ich nicht viel... da lässt sich nicht viel bewegen.

Mein Problem ist nur, dass ich den Ausrückhebel mitsamt Kupplungsnehmerzylinder im Motorraum nicht finden kann! Das Bild von Veit ist gut, aber bei mir ist das nicht neben der Hupe zu finden. Ich hab schon den Grill abgeschraubt, aber ich seh nicht viel von einem Ausrückhebel...