Hitzeschutz-Dämm Matte Motorraum

Wenn das Geräusch nicht stört dann garnix verbauen.

Also ich hatte mal in nen Golf 3 von nem Freund die Bitumenmatten von SinusLive gebaut. Die fangen erst des Brennen an über 200 C, und anfangen zu schmelzen tun die auch erst nach 2h und das bei über 130 C. Glaub fast net dass es im Motorraum bei dir solang so heiß bleibt ;-).

Natürlich ist der Golf 3 allgemein nicht so laut, aber durch die Matten war es in der Fahrerkabine schon hörbar leiser.

Wenn du natürlich aus deinem Mini kein Straßenauto sondern ein Auto machen willst, dass Rennen fährt, dann lass die Matten raus.

Wenn du aber Bitumenmatten nimmst nimm die von SinusLive des sin die besten die ich bis jetzt hatte.(Hab aber noch nicht alle Marken durchprobiert)

P.S.: Die Matten haben ein Gewicht von ca. 5kg/m2 Sollte man berücksichtigen vor dem Kauf.

Zitat von ralle1967

Hätte nichts dagegen, wenn es ein Tick leiser wird.
...

Einfach die Matten in den Fahrgastraum kleben.
Mein Inno ist dadurch einiges ruhiger geworden. Bei der Pedalerie muß man halt aufpassen, damit die Wege sich nicht so verkürzen.

Wie gesagt im Motorraum würde ich nix machen außer die Haube.
Das zieht doch alles Wasser.
Ob man jetzt die Spritzwand von Innen oder Außen Entdröhnt/Dämmt ist eigtl. egal.
Wegen Feuchtigkeit würd ich es halt Innen machen.
Etdröhnen ist in erster Linie das Wichtigste.
Vom Scheibenrahmen bis zum Boden einfach mit Schwerschichtmatten auskleiden.
Gibts so Schwerschihtmatten zum Aufföhnen.
Sollte man aber den Lack leicht anrauhen sonst kanns sein es fällt wieder ab.
Gerade bei den Schwerschichtmatten von Stevens hab ich das festgestellt.
Wichtig ist es die Radkästen von Innen zu entdröhnen, die scheppern ganz gewaltig.

Nun, Feuchtigkeit/Wasser läuft bekanntlich abwärts. Die Feuerschutzwand wird dank Motor schön warm, folglich sollte die Feuchtigkeit sich da nicht so sammeln können, daß es gefährlich wird. Diese Matten habe ich auf den Boden übrigends nicht festgeklebt. Sollte da mal was passieren, sind die gleich wieder draußen, bis heute aber noch nie nötig gewesen. Festgeklebt habe ich sie am Dach, an der Feuerschutzwand und den Seitenwänden.

Hi,

bei mir war hinter der Dämmatte an der Feuerwand (motor seitig) nach ca 20 000 km schon leichter Rost... Und der Vorbesitzer ist angeblich nicht bei Regen gefahren...

Ich hab die jetzt entsorgt. Hinterm Armaturenbrett ist bei mir auch genug Dämmung, dass die Motorgeräusche erträglich sind:D

Zitat von ralle1967

Werd mal rumschauen und irgendwas suchen, wo Wasser keine Chance hat.
muss das Zeugs ja ankleben, passt mir zwar nicht ganz, aber muss da Kompromisse eingehen

Stichwort: Alubutyl

Gruß, Diddi

schau mal in die ganz aktuelle Markt für klassische Automobile
kommt morgen oder am Mi. an den Kiosk.

da ist ne mehrseitige Reportage über Dämmmatten drinne, unter anderem eine die mit dem Fön verarbeitet wird....die sieht sehr gut aus.

Informier uns dann mal bitte was drin stand.
Weil bei mir gibts die Zeitschrift leider nicht zu kaufen.

Hallo!
Günstige Materialien in allen Varianten zu beziehen bei:
http://www.automobile-daemmstoffe.de

Habe für diverse Autos dort Teppiche, Filz- und Dämmmatten sowie Entdröhnstoffe gekauft und bin sehr zufrieden.

Grüße aus MZ
Jens

Meiner Meinung stand da mal wieder nicht viel drin und wird genau eine Adresse genannt:

Isoproq

Die Oldtimer Markt / Praxis war definitiv mal besser...