Mini springt nicht immer an

Zitat von Cristiano7

Den Magnetschalter werd ich auch mal anschaun.

Nicht nur "anschauen" sondern...

Zitat von HOT

Den Magnetschalter kannst du ausbauen und innen reinigen/entrosten. Bei der Gelegenheit auch die beiden dicken Kontakte hinten im Magnetschalter reinigen.

Der Anlasser ist in 10 Minuten ausgebaut:

- Batterie Masse-Kabel abklemmen
- Kühlergrill abbauen
- Alle Kabel am Anlasser ab
- 2 Schrauben raus
- Anlasser auf die Werkbank legen.

- Das dicke Kabel am Magnetschalter abschrauben
- 2 Schrauben raus und Magnetschalter abnehmen.
- Den Zugbolzen (das Teil mit der Feder drum) aushängen

Alles reinigen/entrosten und vor allem die beiden Kontakte hinten im Magnetschalter reinigen.
Das ganze ein wenig mit WD40 ausspülen und wieder zusammenbauen,
Die Stehbolzen der dicken Kabelschuhe sowie die restlichen Anschlüsse metallisch blank reinigen.
Anlasser einbauen und alle Kabel wieder anschließen.
Als letztes das Batterie-Massekabel wieder anschließen.

Hast du dir denn jetzt schon das Starter-Relais angeschaut?

Zitat von HOT

Eine weitere Fehlerquelle ist das Starter-Relais. Auf der Beifahrerseite im Motorraum beim Haubenscharnier montiert. Hier gammeln gerne die Kontakte am Relais bzw. im Relais-Sockel.

Noch mal zu den Symptomen:

Was passiert genau, wenn der Motor nicht anspringen/starten will?

- Klackert nur der Magnetschalter bzw. das Starter-Relais "klickt" und der Anlasser dreht nicht? Gleichzeitig werden Kontrollleuchten etc dunkler?

- Dreht der Anlasser sehr langsam?

- Klackert der Magnetschalter oder das Starter-Relais überhaupt nicht und es werden nur Kontrollleuchten etc. dunkler?

- Was passiert genau, wenn du den Zündschlüssel in Position "Start" drehst?

Du musst schon etwas mehr dazu schreiben, denn niemand hier hat eine Kristallkugel...

Gruß, Diddi

Zitat von Cristiano7

Ok, hab nen Spi bin ich blöd oder wo is bei mir der Magnet schalter? Is es das ding unterhalb vom anlasser und links von der verteilerkappe?

Der Magnetschalter ist bei deinem SPi ein Teil des Anlassers.

Schau noch mal unter diesem Link: http://www.allbrit.de/etk.asp?…&flash=anlasser8500%23012

Teil #1 ist der Anlasser.
Teil #12 ist der Magnetschalter (hier separat gezeichnet)

Wenn du dir den Anlasser anschaust, siehst du dass der Magnetschalter "huckepack" auf dem Anlassermotor sitzt

Gruß, Diddi

Zitat von Metroholics

Eigentlich bleiben 3 Sachen übrig :

Der Anlasser ist " müde " ( verschlissen , ist aber selten )
Der Motor dreht kalt zu schwer ( Motorschaden )

... oder die Batterie ist einfach platt .

Was passiert denn , wenn Du mit einem anderen Auto ( kalter Zustand ) Starthilfe gibst ?

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Hab´s mir auch gerade mal angehört.

Sehe es bezüglich 1. und 3. genauso.

Nur 2. passt ja nicht, da das Auto kalt immer anspringt.
Er macht nur Probleme, wenn man den Motor nach einer Fahrt abstellt und gleich wieder starten will.
Dann will oder kann der Anlasser einfach nicht.
Wartet man dann eine Weile...

Zitat

Warte ich aber 1-2 std dann springt er wieder an.

...tut er wieder, als wäre nichts gewesen. ...bis zum nächsten Abstellen...

Da eine "platte" Batterie sich aber nicht so stark wieder erholt, um nach einer Weile den Motor wieder ganz normal durchzudrehen, tippe ich auf Anlasser oder eben Magnetschalter.

Um die Batterie mit Sicherheit auszuschließen, stelle eine volle Batterie oder ein Auto und Überbrückungskabel als Starthilfe bereit.
Fahr mit dem Mini eine übliche Strecke und stell in dann passend für die Starthilfe ab.
Motor aus, Starthilfekabel direkt an der Mini-Batterie anschließen und sofort versuchen, den Motor wieder anzulassen.

Dreht er jetzt normal = Batterie (oder Kabel Batterie<->Anlasser) hinüber.
Dreht er trotzdem nicht = Anlasser hinüber.

Gruß, Diddi

Zitat von Cristiano7

...Achja mein Anlasser trägt nichts huckepack......

Doch tut er.....Junge mach die Augen auf. Eventuell solltest Du da mal einen Fachmann ranlassen. Nicht bös gemeint.

erstmal war british open kein wirkliches sondermodell, sondern eine ausstattungsvariante.
und sonst sieht man auf deinem bild da das der magnetschalter oben auf dem anlasser sitzt