Radflansch verzinken...

warum nicht, Zink trägt doch kaum auf.
Erhard

Lagerflächen halt abkleben.
Dann geht das.

Galv. Verzinken trägt so bis zu 0,01-0,02mm auf.
D.h. bei Gewinden ist es egal.
Passsitze (zB. für die Lagerschalen) dagegen passen mit Verzinkung nicht mehr.

well done.....:thumpsup:

damit fahr ich schon seit Jahren "Rostfrei" an der V.Achse....
Ich hab sogar meine Bremsscheiben verz. lassen somit bildet sich Rost (wenn überhaupt) nur auf der Reibfläche der Beläge......nach längerem Stehen evtl....

auf den Radflansch bei der Scheibenbr.VA kommt KEIN Lager;),....der Axialwellendichtring steckt den marginal größeren Durchmesser locker weg.....

ein evtl. leichtes Nachfeilen der Verzahnung musst du aber (je nach Schichtstärke) in Kauf nehmen.
Es gibt aber auch einen Schutzlack den du evtl. auftragen könntest....red mal mit deinem verzinker....

So hab ich das mal mit meiner "kleinen" S Bremse gemacht.....allerdings damals Hochglanzvernickelt.....das Ding sieht noch nach 20J. fast aus wie neu...

bei dir vor der Haustüre......:

Hermann Friz KG (0) Vordere Ramsbachstr. 14
73614 Schorndorf, Württ

(0 71 81) 7 24 31
(0 71 81) 4 15 45

Meine Radflansche sind eloxiert....:D

na jaaaaaa........

eloxiert hab ich auch was

und sonnst an den 2 Moke,s auch ganz nett

und wollte weder gegen neu noch rostig......tauschen

..Bremsscheiben verzinken ?
Hört sich gut an, ich habe ne S Bremse eingebaut und die sieht jetzt schon übel aus, owohl kein Meter bisher gefahren wurde.

gibt es da was u beachten oder kann ich einfach die Scheiben, so wie sie sind zum verzinken bringen ?

Gruß Ralle

bestes Ergebnis wird natürlich mit "neuen" Scheiben erzielt.
nach dem Einbau die verz. Reibfläche (da wo die Beläge aufliegen) der Scheibe mit 150er Schleifleinen leicht abziehen und Bremse sachte einbremsen.
die verzinkte oberfläche ist nach wenigen "Brems" Kilometern weg und die Bremse funzt in gewohnter Weise.......nur der ROST::::DER FEHLT::::

Zitat von CHPH

howlowcanyougo
Sind die galvanisch verzinkt?
Von der Hitze her dürfte man die ja eigtl. sicherlich auch feuerverzinken.

Feuerverzinken

Das würde aber lustig beim Bremsen

Schon mal versucht, eine feuerverzinkte Oberfläche mit `ner Feile oder Schleifpapier zu bearbeiten?

Da würden die Bremsklötze ihre liebe Not haben
Die wären ruckzuck mit Zink "verklebt"...

Definitiv nur galvanisch verzinken

Gruß, Diddi

Feuerverzinken kannst ein Gartentor, oder dein Balkongeländer, aber keine Fahrzeugteile!

Ich glaube er meint thermisch Sprühverzinken, das müßte schon gehen.

NUR galvanisch verzinkt natürlich.......

Feuerverzinkten...wie von Norton und Hot kommentiert....

Das ist nicht die Tarox plug & play für den Mini.....einfach ist kacke....ich lieb,s lieber komplizierter....:D

Zitat von CHPH

Bei der Bremsscheibe hat man ja auch keine wirklichen Passungen außer das Loch zum Flansch, das wär aber eine Kleinigkeit zum Nacharbeiten.

Wenn an der Fläche, wo die Scheibe an die Nabe geschraubt wird, die Zinkschicht ungleichmäßig dick ist (und das wird sie beim Feuerverzinken und auch beim Spritzverzinken), bekommst du einen Planlauffehler der eine pulsierende Bremse zur Folge hat.

Grüße

Jörg

Hat jemand sowas wie Preise im Kopf? so was zb ein Achskörper kostet