großer oder kleiner spi

Großer Spi 63PS kleiner 53PS :p

An der Motornummer Ansonsten nicht. Abstand Kolben/Blockoberfläche gibt noch einen Anhaltspunkt, und die Markierungen auf der Nockenwelle; falls die Motornummer abhanden gekommen ist.

An der Motornummer:

http://www.guess-works.com/Tech/engine.ht…S=&EN_NO=103905

oder: Zündkerzen raus und einen Blick auf den Kolbenboden werfen (ich habe so´n Billigendoskop, passt gerade so durchs Kerzenloch). Vielleicht kann man es auch so erkennen (Taschlampe, etc.):

Ist der Kolbenboden gerade = 63 PS
Ist der Kolbenboden nach unten gewölbt = 53 PS

Viele Grüße
Volker

Zitat von Powercruiser

Ist der Kolbenboden gerade = 63 PS
Ist der Kolbenboden nach unten gewölbt = 53 PS

Ich bin mir ziemlich sicher, daß die Originalkolben beide eine Mulde haben. Der 53PS Kolben hat aber mehr Unterstand durch eine andere Position des Kolbenbolzens, und somit etwas weniger Verdichtung wie von Asphalt schon angedeutet.

Ansonsten sind nur Nockenwelle, EÜ und Steuergerät unterschiedlich.

Grüße,
Andreas

Zitat von Powercruiser

Ist der Kolbenboden gerade = 63 PS
Ist der Kolbenboden nach unten gewölbt = 53 PS

nein, die mulde ist bei beiden kolben gleich.
aber die kompressionshöhe ist anders, sprich der 53ps kolben hat mehr unterstand, wie Asphalt schon erwähnte

Ist denn sonst noch was vorhanden?

Steuergerät, Anaugbrücke,

Soviel ich weiß gibts da auch Unterschiede.

Gruß

http://www.allbrit.de/downloads/Allgemein/Motornummern.pdf

Ich bin der Meinung das man das 53PS Steuergerät auch an den 2 Steckern erkennt.
Wenn ich falsch liege, bitte korrigieren;)

Gruß Samuel

Zitat von schleie

also die nummer;12adf75 motornummer 292151

F75 ist der 53PS SPI mit 3.1 Endübersetzung.

Grüße,
Andreas

Edit: @ Sammy Cooper: nein, ein oder zwei Stecker hat mit 53/63PS nichts zu tun.

Zitat von Sammy Cooper

Ich bin der Meinung das man das 53PS Steuergerät auch an den 2 Steckern erkennt.
Wenn ich falsch liege, bitte korrigieren;)

Gruß Samuel

nein, wie viele stecker hängt nur vom alter ab, bzw welcher typ steuergerät.
es gibt 53 und 63 ps in beiden varianten

Zitat von KLAS

nein, wie viele stecker hängt nur vom alter ab, bzw welcher typ steuergerät.
es gibt 53 und 63 ps in beiden varianten

Gut, auch wieder was gelernt...

Gruß Samuel

Zitat von schleie

schade.aber fächerkrümmer,ansaugbrücke und auspuffanlage b ringen ja auch noch was.wie siehts mit der nockenwelle aus?welche wäre noch gut fahrbar

wieso schade? der 53ps ist erst bei höheren drehzahlen dem 63ps unterlegen

nein, der 53 ps motor hat 53 ps weil die nockenwelle dafür sorgt, und die kolben, mit der daraus resultierenden verdichtung, zur nockenwelle passen.
jetzt einfach die kolben mit höherer verdichtung einzubauen kann zu einem motor führen der ohne hochwertigen sprit zum klingeln neigt.

beim 63ps motor sorgt die etwas schärfere nocke dafür das dieser motor die höhere statische verdichtung verträgt.

übrigens ist der unterschied zwischen den verdichtungsverhältnissen ungefähr 0,5, da verstecken sich keine 10 ps

Wie Klas bereits schrieb: ist kein Beinbruch. Der Motor ist genial zum fahren, besonders bei niedriger Drehzahl. Hat viel Dampf im Keller - Ich bereue es fasst etwas, dass Ich ihm diese Charakteristik weggefriemelt hab. Lässt sich auch sehr sparsam fahren - und macht mit dem 'Stage 1' Kit auch ausreichend Spaß Uuund meiner hatte nie Super Plus gebraucht, der war auch immer mit 95 Oktan zufrieden. Vielleicht etwas, was man bei der Tendenz zu höheren Spritpreisen nicht unbedingt ausser Acht lassen sollte...

Gruß,
Jan