ähmm 
einfach mal auf ein bild gucken, dann siehste da nur 4 Schrauben 
Lochkreis ist 4x4" also 4x101,6
von der Sereinfelge ausgegangen wirst du nicht viel breiter als 5" oder 5,5" gehen können...
Hallo,
habe auch umgeschweißte.
Vorn 5,5" ET 25
Hinten 6" ET 19
Vorn passt es ohne Ausschneiden unter Gruppe 2, aber nur da er negativ steht und nicht all zu tief gedreht ist.
Hinten steht er schön bündig mit Gruppe 2.
Gruß Samuel
4,5x12" mit exakt genau der Serien-ET = unveränderte Felge paßt einzig unter das Radhaus mit 165/60 oder 165/55 , wenn negativer Sturz hergestellt wurde.
Darüberhinaus geht es nicht.
Andreas Hohls
...also ne 10" geht nicht mit 165x70x10 und negativ Sturz?
Wollte eigentlich 10" im sommer fahren!
Gruß manu
Na dann haste hoffentlich eine Bremse, die klein genug ist für 10" Felgen, sonnst wird das nix. 
...also ne 10" geht nicht mit 165x70x10 und negativ Sturz?
Wollte eigentlich 10" im sommer fahren!
Gruß manu
Im ersten Beitrag steht doch was von 12"? Oder willst Du im Sommer 10" und im Winter dann 12" fahren?
Der Karosserie ist es egal, welche H ö h e die Felge hat, die sie abdecken soll.
Die Karosserie 'interessiert' nur die B r e i t e der abzudeckenden Felge.
Ergo ist 12 oder 10 Zoll Felge kein in diesem Zusammenhang zu beachtendes Kriterium.
Andreas Hohls
Im Sommer 10" und im winter 12"!
War am überlegen ob ich 10" oder 12" umschweifen lassen soll!
Aber gut dann muss ich die fragen anders formulieren!
Bekomm ich auf eine originale 10" ein 165 reifen drauf?
Gruß manu
Auf WAS für eine originale 10" Felge? Da gibt es ungefähr... Einhundertmillionen verschiedene 
Im Prinzip geht ein 165er ab 4.5" Breite.
Wo willst du die Felgen umschweißen lassen und wieviel kostet sowas?
rickirickman
wie bekommst sowas eingetragen???
wie bekommst sowas eingetragen???
Das ist soooo ungewöhnlich, dass es Betriebe gibt die fast nichts anderes machen als Felgen umzuschweißen. Also bekommt man das irgendwo auch eingetragen, wenn man es nicht total übertreibt und der Schweißer mit entsprechenden Papieren dienen kann
Geht auch so, aber dann ist das wieder eher eine halbseidene Sache.
dietmar
Das ist soooo ungewöhnlich, dass es Betriebe gibt die fast nichts anderes machen als Felgen umzuschweißen. Also bekommt man das irgendwo auch eingetragen, wenn man es nicht total übertreibt und der Schweißer mit entsprechenden Papieren dienen kann
Geht auch so, aber dann ist das wieder eher eine halbseidene Sache.dietmar
klar schweissen viele um, es bauen auch viele unterbodenleuchten, überdimensionale speuler, dicke ofenrohrauspuffanlagen....
you know what i mean
wenn umgeschweist, kannst du auch die ET bestimmen und dann wird ziemlich sicher auch mehr als 4,5" Breite gehen, müßtest mal eine normale mit 165er raufschrauben und messen was noch innen an Platz ist und was außen zu wenig ist
Wichtig ist das die Lauffläche abgedeckt ist und das nichts schleift (auch voll beladen nicht!)
@ Jan
165er gehen schon auf 3,5er:D (auch mit Freigabe)
Also ich fahr duenne Trommeln ringsrums und da passen 165er Yokos auf 10"x6" ET 0 Felgen ziehmlich genau unter die Standart-Plastik-Verbreiterungsdinger die sind Laufflaechenabdeckungstechnisch ziehmlich eng. Hinten zumindest, vorne ist bisschen mehr Luft, aber koennte eng werden mit irgendwo streifen wenn man einschlaegt, bei mir passts haarscharf aber da ist bei mein Mini aber schonmal was an den Radausschnitten rumgeschweisst worden, da kann ich nicht sagen ob das orginal auch so ist.
Die Verbreiterungen stehen ca 4cm ueber die Kotfluegel raus, bzw ca 3cm weiter wie der Falz. Also braucht man theoretisch (und wenn ich mich grad nich verrechnet hab) ohne Verbreiterung bei 6" breite ET30, bei 5" ET18, usw
Gruss
Michi
wie bekommst sowas eingetragen???
Weißt doch,
liegt auch immer mit an der Seriösität und Beharrlichkeit, die man an den Tag legt;).
Und wenns gut gemacht ist, passt es auch.
Hier mal ein Beispiel:
http://cgi.ebay.de/4-Verbreiterte…=item2a0b7447ac
Es ist immer noch viel möglich......
Gruß
Rüdiger
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