Ich denke mal ein undichtes macht Dich nicht glücklich?! Das hätte ich nämlich da. Aber es gibt die auch neu, allerdings kosten die ganz nett.;)
45,- € bei Torsten Schaumann
http://www.innocenti-mini-bits.de
unter Einzelteile und Neuigkeiten
inno-Uwe
laut der Inno-Bedienungsanleitung ist das Ventil geschlossen wenn der Knopf gezogen ist (so soll es bei den englischen Minis wohl auch sein). Bei meinem B39 war eines verbaut wie auf dem Bild auf http://www.innocenti-mini-bits.de welches aber anders funktioniert.
Wie ist das denn jetzt original!? Blick irgendwie gerade nicht durch ... 
Andy
Beim Inno ist es orginal definitiv so, daß Kalt => geschlossen bei eingeschobenem Knopf ist.
also stimmt die Inno-Bedienungsanleitung nicht!?
Andy
...wenn das so in der inno bedienungsanleitung steht, dann stimmt sie eben nicht;)
(meine) kleine eselsbrücke:
- in england ist es (dem volksmund nach) immer kalt und neblig-> also ist die heizung immer an -> knopf eingeschoben, weil das besser aussieht:D
- in italien ist es immer warm (naja auch volksmund) -> also ist die heizung immer aus -> knopf eingeschoben, weil das besser aussieht und die "signorinas" dann nicht am gezogenen knopf hängenbleiben.
so whiskas:D;)
ps: für die engländer gilt das natürlich nur für heizungsventile, die auf dem zylinderkopf montiert sind. die ventile "im schlauch" sind italienisch orientiert...
Der Chokezug sitzt rechts????
der Heizungszug links???
vieleicht hätte ich vor Restauration mal die Bedienungsanleitung lesen sollen...
Inno-Uwe
Ich habe eine Inno Heizventil übrig (gebraucht) .
Bei interesse melden...
Gruß,
Mark
Ich habe eine Inno Heizventil übrig (gebraucht) .
Bei interesse melden...
Gruß,
Mark
Hallo, hatte Dir ne PN geschickt!
Grüße!
Leo.
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