was muss ich beachten?

du hast recht: dieses thema wurde schon oft behandelt. aber dafür ist es ja auch ein forum, in dem diese beiträge gespeichert werden und immer wieder frei zugänglich abrufbar sind. daher benutze einfach die suchfunktion oder stöbere ein wenig in den einzelnen listen.

Hi Manu!

EMPFINGEN????? Do isch ebber us'm Ländle!!!

Erstmal willkommen hier im Forum.

Ja, zum Thema Zuverlässigkeit/Verbrauch/Wartung/... wurde im Forum schon viel gesagt. Am Beesten einfach mal die Suchfunktion antesten.

Generell gibt es aber ein paar Grundlegende Sachen zu beachten:

Die Einspritzermodelle haben ab ca. Bj. 93-94 einen G-Kat drinnen. Bringt aber beid er Steuer gegenüber einem Mini mit U-Kat nix, weil gleiche Einstufung. Leider....

Breitreifenminis (175er auf 13") haben einen höheren Verschleiß der Fahrwerkselemente (Radlager, Lenkung, Achsschenke u.ä....) und benötigen (für Frauen evtl. wichtig) höhere Lenkkräfte als 'Schmalspur'-minis. Aber auch nicht überzubewerten.
Einfach mal Probefahren (Wenn du willst, auch mal meinen )

Verbrauch liegt zwischen 6-8 Liter Super Bleifrei. Je nach Modell (Breitreifen / Getriebeübersetzung / ...) und Fahrweise.

Interessant sind übrigens Sondermodelle, die haben -wie bei jedem Auto - eine bessere Ausstattung zum gleichen Preis.

Sonstige Schwachpunkte: Generell alles.

Ne, der Mini ist eben kein neumodisches Auto, wo man davon ausgeht, dass alles perfekt funktioniert. Aber das ist u.a. auch der Reiz daran.
Besonders ist zu achten auf Roststellen am Unterboden, Wasser + Rost unter den Fußmatten (wg. undichte Scheibendichtung)

Wer bisschen Spaß am Autobasteln hat bzw. so jemanden kennt, der wird mit Sicherheit trotz oder gerade wegen der vielen Kleinigkeiten viel Spaß mit dem Auto haben. Schon allein der Wiedererkennungswert auf der Straße ist astronomisch höher als mit 'nem grünen Polo.
"Ich habe euren Mini da & dort rumfahren gesehen"
"Wir auch, wir saßen ja drin "

Ja, Kilometerstände: Je weniger, desto besser.
Der Vorteil ist aber, dass viele Minis rel. wenig gefahren werden und somit sind Laufleistungen von 'nur' 30-40 tkm nach 5 Jahren eher die Regel als die Ausnahme. Unserer hatte zB. im zarten Alter von 4,5 J. gerade mal 23 tkm runter.

Gebaut wurde er bis Ende 2000 und somit sollte es in jeder Preisklasse vernünftige Angebote geben.

So, genug gelabert...

Ciao

Andi

Was muß sich jetzt der Fips da vordrängeln?
OK. Is ja auch ein Super-Moderator - der darf das

Hmm....isser jetzt 'n Super-Bleifrei-Mod oder Super Plus-Mod...?

Ciao

Andi

Zitat

Die Einspritzermodelle haben ab ca. Bj. 93-94 einen G-Kat drinnen. Bringt aber beid er Steuer gegenüber einem Mini mit U-Kat nix, weil gleiche Einstufung. Leider....

Den G-Kat gab´s ab ´92 und der bringt steuerlich einiges! Der U-Kat (´90-´92?) wird steuerlich wie "ohne Kat" behandelt!

Zitat

Was muß sich jetzt der Fips da vordrängeln?
OK. Is ja auch ein Super-Moderator - der darf das

sowieso :p

Zitat

Hmm....isser jetzt 'n Super-Bleifrei-Mod oder Super Plus-Mod...?

Das sollte eigentlich "Super-Man" heißen - aber der Mc57 hat sich vertippt.

Wie nennt man in Empfingen ein Schwein, das laut nach Hilfe schreit?

Des isch a Notrufsäule...

Hi!

Es gibt auch nette Jokes über Empfingen...
...aber lassen wir das.

Seit wann liegt der Ort eigentlich in Indien?

Ciao

Andreas

PS: Nochmal zurück zum Unimog-Forum. Hast du zufällig die Webadresse von denen? DANKE!!!