Meine Vorstellungen

Crizz Carter

Hey Ihr,

ich stell einfach mal meine Vorstellungen in den Raum und bitte um reelle, zynische und provokante Bemerkungen ob das ganze realistisch ist oder nicht.

ich suche einen MINI der:

Scheibenbremsen hat
ein strammes Fahrwerk hat
Farbe ist zweitrangig. Möchte Ihn eh bekleben oder lackieren wie ich es möchte
Rostfrei sollte er sein
einen starken Motor (mmhh... um die 100 PS dürfen es sein) der auch ne Zeit lang hält, aber bitte original MINI, kein honda
Rückbank braucht er nicht
vllt. Renngestühl
5 Punkt Gurte
Semi Slicks STVO zugelassen
Felgen... mmhhh.... klassisch minilite... oder doch was ausgefallenes...
Überrollbügel/Käfig (das ist nur ein Mittel gegen das Herzklabbaster meiner Mutter^^)
Wenn es geht alles zeitgemäß, so das er wenn es das alter zulässt ein H-Kennzeichen bekommen kann.
Drehzahlmesser?!

Ich denke das war es erstmal...

Lg,

Christian

svenismk2

Mit dem Nötigen Finanzielem Hintergrund Machbar.

miniforfun

Was bietest Du mir für meinen Mini ?

Gast

Zitat von Crizz Carter

Hey Ihr,
ich stell einfach mal meine Vorstellungen in den Raum und bitte um reelle, zynische und provokante Bemerkungen ob das ganze realistisch ist oder nicht.
ich suche einen MINI der:
Scheibenbremsen hat Gab es bereits ab 61 beim 998er Cooper in 7", ansonsten ab 84 serienmäßig
ein strammes Fahrwerk hat Haben das nicht alle??:D
Farbe ist zweitrangig. Möchte Ihn eh bekleben oder lackieren wie ich es möchte
Rostfrei sollte er sein Schwer zu finden, oder Preisfrage
einen starken Motor (mmhh... um die 100 PS dürfen es sein) der auch ne Zeit lang hält, aber bitte original MINI, kein honda 5-6k Euro einplanen bei Neuaufbau, oder für etwas weniger eine gebrauchte Maschine kaufen
Rückbank braucht er nicht Ist Teil der Karosse, kann höchstens eingekürzt werden
vllt. Renngestühl Muss jeder selber wissen, wie sportlich er ist, zum Rein- und Rausquälen
5 Punkt Gurte Völlig über im Alltag
Semi Slicks STVO zugelassen Yokohama A032R
Felgen... mmhhh.... klassisch minilite... oder doch was ausgefallenes...
Überrollbügel/Käfig (das ist nur ein Mittel gegen das Herzklabbaster meiner Mutter^^) Gibt verschiedene Hersteller
Wenn es geht alles zeitgemäß, so das er wenn es das alter zulässt ein H-Kennzeichen bekommen kann. Reine Auslegungssache des Prüfers
Drehzahlmesser?! Gab es in verschiedenen Modellen serienmäßig (vor allem aber SPI/MPI) ansonsten von Smith als 80mm Zusatzanzeige
Ich denke das war es erstmal...
Lg,
Christian

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Zehn Zeichen....

Asphalt

Ich würde hauptsächlich auf eine gute Blechsubstanz schauen! Nicht so sehr auf die anderen Punkte. 100PS lassen sich immer noch nacher einbauen. Aber 'Rostfrei' einbauen ist deutlich schwerer und aufwändiger

Felgen, Reifen, Sportsitze - kann man alles einbauen. Aber wenn dir 'Rostfrei' wichtig ist: lege dein Hauptaugenmerk auf diesen Punkt! Das wird die Suche nicht unerheblich erleichtern.

Gruß,
Jan

Altöli

Seh ich auch so.
Das teuere am Mini ist der Rost.Das sollte auch das Hauptaugenmerk beim kauf sein.Also Bleche ersetzen mit neuem Lack etc.kann teuer werden.

Ein Motor ist an einem Tag eingebaut.ebenso der Rest deiner Wunschliste ist jederzeit kurzfristig umzusetzen.

Also erstmal eine gute Substanz sichern und dann mit und mit nach eigenem Geschmack umbauen.

Gruß Altöli

Crizz Carter

Jut Jut Jut, Augenmerk: Rost. Jetzt muss ich mir nur noch schlüssig werden welches baujahr, bzw welche karosse mir besser gefällt.

Crizz Carter

Heilige Sc he iß e, heute habe ich den Katalog von MINISPEED geschickt bekommen...

Wenn man da so durchblättert... ei ei ei.

Nun denn, die Rostfreie Suche geht weiter...

mini91

der wäre was gewesen vieleicht schon etwas zu
krass http://www.m1n1.de/html/4sale.html
aber ein mini der rostfrei ist und noch ca 100 ps haben sollte
eigentlich kein problem wenn man selber schweißen kann
und vieles selbst machen kann
wenn man aber alles machen lassen muss sollte man schon über das finanzielle
etwas verfügen
und selbst dann ist es immer noch ein teurer spass
ich spreche da aus erfahrung denn ich fahre ungefähr das was du möchtest ( bis auf die h zulassung)
und meiner ist momentan nicht zugelassen bin wieder am motor
revidieren und das kostet alles viel kohle

meine empfehlung wäre ein schöner serien mini in gutem zustand
motor und fahwerk kann man dann immer noch machen

HOT

Zitat von mini91

der wäre was gewesen vieleicht schon etwas zu
krass http://www.m1n1.de/html/4sale.html

Nur leider brauchst du bei dem eine Großpackung Herztabletten......

......für den TÜV-Prüfer, der die ganzen Einzelabnahmen machen soll.

Denn einen Herzkasper bekommt der garantiert

Gruß, Diddi

Crizz Carter

Zitat von mini91

der wäre was gewesen vieleicht schon etwas zu
krass http://www.m1n1.de/html/4sale.html
aber ein mini der rostfrei ist und noch ca 100 ps haben sollte
eigentlich kein problem wenn man selber schweißen kann
und vieles selbst machen kann
wenn man aber alles machen lassen muss sollte man schon über das finanzielle
etwas verfügen
und selbst dann ist es immer noch ein teurer spass
ich spreche da aus erfahrung denn ich fahre ungefähr das was du möchtest ( bis auf die h zulassung)
und meiner ist momentan nicht zugelassen bin wieder am motor
revidieren und das kostet alles viel kohle
meine empfehlung wäre ein schöner serien mini in gutem zustand
motor und fahwerk kann man dann immer noch machen

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DAS Dingen hab ich auch entdeckt und war verliebt... bis ich weiter unten den preis gelesen hab... aber so krass muss es nicht sein. ein bissl komfort darfs haben.

und was du mit dem serienMINI schreibst sind wohlige worte. Dahin tendier ich auch gerade und hab den hier gefunden:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta…r=1&tabNumber=1

irgendwie gefällt der. obwohl ich dachte niemals auf silberne autos zu stehen.

Bissl tiefer, weiße Blinker, Semis aufgezogen und ggfs. die Felgen schwarz... Wäre ne feine Nummer.

Kennt den MINI zufällig jemand?

Vielste grüße,

Christian

Crizz Carter

Zitat von Crizz Carter

DAS Dingen hab ich auch entdeckt und war verliebt... bis ich weiter unten den preis gelesen hab... aber so krass muss es nicht sein. ein bissl komfort darfs haben.
und was du mit dem serienMINI schreibst sind wohlige worte. Dahin tendier ich auch gerade und hab den hier gefunden:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta…r=1&tabNumber=1
irgendwie gefällt der. obwohl ich dachte niemals auf silberne autos zu stehen.
Bissl tiefer, weiße Blinker, Semis aufgezogen und ggfs. die Felgen schwarz... Wäre ne feine Nummer.
Kennt den MINI zufällig jemand?
Vielste grüße,
Christian

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hüüülfe? *jemand da*

:p

hutschi

Hi,
wenn du sowas suchst!
vom 19.09.
dann setze dich mit mir in Verbindung

Crizz Carter

Juhuuuuuu,

ich habs getan

Bj. 95, Silverbullet, original, Kein bis sehr wenig Rost. Er ist komplett konserviert, das Chrom sieht aus wie geleckt.
Mal sehen was noch im verborgenen liegt...

Sonntag wird er abgeholt!

Einzige geplante Änderungen: weiße Blinker, etwas tiefer, Kassettenradio gegen CD Radio tauschen.
So das alles zurückrüstbar bleibt. :p

Crizz Carter

soooo, das erste selbst geschossene foto:

Abholung war lustig... bei sonnenschein nach dortmund, bei strömendem regen zurück nach hause an die mini scheibenwischer muss man sich ja erstmal gewöhnen...

Crizz Carter

sooo, jetzt auch schön und in besserer Quali. Ik freu mir wie'n Schnitzel!!!

Puckip

Herzlichen Glückwunsch!!
Seeeehr schönes Teil!!!!:thumpsup:

Gute Überlegung:

Zitat von Crizz Carter

So das alles zurückrüstbar bleibt. :p

Viel Spaß damit!!

Macswiss

Hallo Christian, so ging es mir vor 25 Jahren auch. Habe mich damals für einen Innocenti Cooper 1300 entschieden. Chromrahmen am Fenster, Ausstellfenster vorne, tolles Armaturenbrett, schicke Sitze usw usw. Als dann alles fertig war nahm mir jemand die Vorfahrt und ich stand wieder am Anfang. Ich habe dann wieder einen B39 gekauft. Deutlich besser als der erste. 1 Hand und schon lange abgemeldet. Perfekte Basis. Neue Aussenschweller, Heckblech und zwei kleine Löcher in den Kotflügeln und ab zum Lackieren. Mein Motor hat ca.120 PS, fing bei 30tsd leicht an zu ölen. Habe dann einen neuen Block gekauft und neu aufgebaut. Lager usw. ich bin auf Weber 45 DCOE gefahren mit 3 in 1, habe aber neue Teile für LCB und HIF 6, das ist einfacher in der Abstimmung und verbrauchsgünstiger. Früher 16-18 Liter Super. Motor ist ein A+ , Getriebe ist haltbarer da grössere Lager und dickere welle.
Ich könnte noch Stundenlang weiter schreiben was alles und wie es gemacht wurde. Aber machen wir es kurz. Wenn Du Interesse hast ein top solides Auto, das schon alles teuren Teile hat zu kaufen dann melde dich bei mir.
Innocenti Cooper 1300 B39
1400cc ca 120 PS
Chromo Schwungrad superleicht, Kupplung Orange, Aldon red Verteiler, usw.
Racing green metallic, alte Jaguar Farbe aus den 60ern
Innen alles Leder auch die Cobra Sitze, Schroth Gurte. Alpine HiFi und Infinity Speaker.
Alle Teile waren damals über 30tsd DM ohne Arbeitslohn.

Lass von dir hören.

LG Marcus

Michael D.

Hallo Christian,

sieht ja klasse aus. Fährst du den jetzt noch ein paar Tage oder wandert
er sofort ins Winterquartier?

Müssen uns mal treffen.
(Bin momentan aber im München)

Melde mich!

Gruss

Michael

lesse

Zitat von Crizz Carter

Juhuuuuuu,
ich habs getan
Bj. 95, Silverbullet, original, Kein bis sehr wenig Rost. Er ist komplett konserviert, das Chrom sieht aus wie geleckt.
Mal sehen was noch im verborgenen liegt...

Silverbullet - gute Wahl

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