Hallo
Mein Winterprojekt soll eine Metall Flipfront werden.
Ich habe auch schon so einiges hier drüber gelesen und
mir auch schon rat zu den Blecharbeiten geholt.
Soweit ist auch schon fast alles klar aber auch nur fast.
Meine Front soll sich nicht nach vorn sondern nach oben
öffnen. So kommt man besser an den Motor und dafür soll
sie ja da sein.
Hat jemand hier noch en paar Infos über die Schaniere oben
oder eine Anleitung für mich ?
Jeder Tip hilft mir weiter.
do Sammy
Ich hab diese Dinger in der Garage liegen, wenn ich dran denke, kann ich dir am Sa Bilder machn ...
Hallo Sammy,
das von Dir verlinkte Bild ist von Mini Tec. Die bieten genau diese Scharnier als Set an. Keine Ahnung, ob die was taugen...
Ich habe aber schon öfter gelesen, dass Kofferraumdeckelscharniere moderner Fahrzeuge sich eignen. Oft scheinen die wohl in einer Drehbewegung vertikal nach oben zu klappen.
Ich habe die Scharniere vom Audi A4 im Kopf, kann mich aber auch täuschen...
HTH
Michael
hi
Ich denke mir mal das ich die dann selbst baue.
solche gasfedern habe ich und den rest bekomm ich auch schon hin.Sonnst noch ein paar Infos für mich ??
do Sammy
Ist nicht so einfach,
wie es aussieht. Die Drehpunkte müssen stimmen;).
Von dem Minitec-Zeug hab ich schon wilde Bilder gesehen, und mir ist das auch alles zu windig.
Es kommt halt auch viel auf die Verbindung Scharniere/Flipfront an.............
Gruß
Rüdiger
Hallo.
Hallo.
Den Tip hab ich hier aus dem Forum gekriegt.
Variante 1: E36 Heckklappenscharniere - klappen bis über den "Totpunkt" und damit besteht keine Notwendigkeit eines "Haubenaufstellers", dafür sehr ausladend und etwas schwieriger die richtige Position für die Montage zu finden.
Variante 2: Motorhaubenscharniere vom Sharan/Alhambra/Galaxy - benötigen einen Haubenaufsteller, da sie nicht bis über den "Totpunkt" aufklappen, bauen sehr klein und stören eigentlich überhaupt nicht.
In beiden Fällen sollte man sich Adapterbleche an die Stehbleche schweissen.
Viel Spass beim Bauen;)
Mini-Sammy
Wenn du fertig bist, könntest du mir evtl. deine Erfahrungen vom Flipfrontbau incl. Scharniere posten.;)
Hallo,
vieleicht mal ne Anregung...
Haube und Kotflügel als Einheit und Frontmaske zum abnehmen..
Habe das für meinen Mini gebaut... bietet nen riesen Vorteil beim schrauben, da sie nach hinten klappt.
Audi 80 Heckklappenschaniere passen vom Weg und Winkel perfekt
offen ist die Front parallel zur Scheibe, und somit nicht mehr über dem Motorraum
Wo sitzen die Befestigungspunkte? Spritzwand?
Klingt interessant... noch mehr platz 
da wo du sie hinsetzt
das ist halt jeden selbst überlassen, dahmals waren sie außerhalb der Spritzwand angebracht
könnte sogar noch nen Satz haben, mußte wenn dann mal schauen
Ich gehe momentan noch über die orginal haubenschaniere, durch hilfe der lifter ist die konstruktion sehr stabil...
aber die lifter möchte ich gerne reduzieren
ich werd das mal in augen behalten mit den audi 80 schanieren... ich muss erst den neuen motor fertig machen...
ich bin so blöd und mach nen 1000er scharf 
Audi 80 Heckklappenschaniere passen vom Weg und Winkel perfekt
Und von welchem Audi 80 sollen die kommen? Limousine, Coupé oder Avant - welches Modell?
Wenn es die vom der B4 Limousine/Cabrio sind die du meinst, dann sind die denen vom E36 sehr ähnlich, könnten aber kompakter bauen. Die vom B3 könnten identisch sein, weiß ich aber nicht genau.
dietmar
Und von welchem Audi 80 sollen die kommen? Limousine, Coupé oder Avant - welches Modell?
Wenn es die vom der B4 Limousine/Cabrio sind die du meinst, dann sind die denen vom E36 sehr ähnlich, könnten aber kompakter bauen. Die vom B3 könnten identisch sein, weiß ich aber nicht genau.dietmar
was weis ich,waren halt normale Audi 80 (80er oder 90er?), schon länger her, das ich die auf dem Schrott ausgebaut hatte
Bei einer Metallflippfront muss man sehr auf die Versteifung achten..., besonders wenn man sie nach hinten klappen lässt.
Ich habe da selber Probleme... es sind zwar alle Nahtstellen mit Zinn ordentlich verschwemmt doch der darüberliegende Spachtel ist nicht so flexibel und ist mir an zwei Stellen gerissen.
MfG
Christian
Hier nochmal zwei Bilder vom Schanier, zuerst zu
und dann aufgeklappt
da muß dann auch nichts begrenzt werden, oder so, da das perfekt passt!
hat auch noch kleine Gasfedern mit dran, die bei einer Flipfront aber allerhöchstens unterstützend wirken
und das ist vom Audi 80?
Gruß Oli
und das ist vom Audi 80?
Gruß Oli
ja
sieht gut aus:D
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