subjektive Luftfilter Erfahrung

...soweit aus dem Bereich der Sagen, Fabeln, Mythen und Märchen.

Wenn fundamentale Unkenntnis über die Arbeitsweise von Einspritzern zu Grunde gelegt wird, kann auch nur "subjektives Empfinden" raus kommen.

Fakt ist: Bei Vollgas ist die eingespritzte Benzinmenge IMMER GLEICH! Es gibt keine Korrektur bei "mehr Luft".

Fakt ist: eine Lambdakorrektur erfolgt nur im Teillastbereich. Wie dein Motor darauf reagiert, das er mit HHKHW und K&N mehr Luft bekommt, ist schwer zu sagen. Die ECU versucht aus Lufttemperatur, Wassertemperatur, Krümmerdruck und Gaspedalstellung was sinnvolles zu errechnen. Dabei legt sie die Charakteristik des Serienmotors zu Grunde.

Einiges kann sie ausgleichen, anderes nicht. Der SPI ist gutmütig, daher "wird es schon irgendwie gehen".

...dann nimm das Originalgehäuse, mach nen K&N Einsatz rein und nimm den Schnorchel ab. Hab ich bei meinem Si auch so, aber die Benzinmenge bei Vollgas angepasst. Reicht immerhin für gemessene 95PS (bei gewissen zusätzlichen Veränderungen am Motor)

Um es vernünftig zu machen brauchst du entweder ein programmierbares Steuergerät, oder jemanden, der die original ECU umprogrammieren kann. Ich kenne da nur Rüddel Motorsport aus Duisburg.

Zitat von Spooky

Wie passt man denn die Benzinmenge bei Vollgas an??

Benzindruck erhöhen. Anhaltswert 1.4bar. Alles andere auf einem Leistungsprüfstand.

ich habe den K+N drauf, und kann nur sagen das der Durchzug besser ist, ab ca 35 kmh(Navi) zieht der Mini auch im 4 gang sauber und gut hoch. Ach so ( spi mit hhkw) oben herum geht er wesendlich besser als der Luftfliterkasten.

Der Ansatz ist ein höchstrespektabler !
Anstatt nur "Ich meine aber............" fort- und vorzutragen, sind ein paar nachvollziehbare Versuche gelaufen und festgehalten worden.
Für den Eigenbedarf völlig ausreichend, wenn man allerdings gleichzeitig p e n i b e l s t auf Nebenbedingungen achtet !

Und dabei m u ß bei diesen Versuchen etwas schiefgegangen sein!

a) Ein Serien SPI mit 1.5:1 und 57i Kit kann keine 'echten' 174km/h erreichen.
Die dafür notwendige Leistung ist bei normalem Luftwiderstand (k. Rückenwind) und gerader Straße in der Ebene sicher jenseits 90PS oder mindestens an 90PS.
Auch der Sprung gegenüber den anderen Testläufen ist zu groß.

b) Nicht schiefgegangen aber unberücksichtigt blieb, daß SPIs unterschiedlich reagieren.
Sehr viele SPIs liefen mit Kopf/1.5:1/Nockenwelle/57i/RC40 völlig alltagstauglich, also 'normal', nur viel kräftiger.
63PS Versionen selbstverständlich eher als die kleinen SPIs.

Ein Fazit ist eher Folgebndes:
--daß man für sich daraus individuelle Rückschlüße ziehen kann, aber ein übertragbarer Wissensgewinn stark unter den möglichen Versuchs'fehlern' ('Fehler' ist abgeschwächt zu verstehen)leidet.

Andreas Hohls

also wenn ich mal gut drauf bin, der Wagen zieht ab 1000 Umdrehungen im 4 gang hoch. Klar gilt das nur auf ebener straße, wenn es eine leichte Steigung ist, geht es erst ab 1400 bzw 1500 umdrehungen.
Michael.

Da macht ein User sich die Mühe und lässt andere an seinen Erfahrungen teilhaben und andere haben nichts besseres zu tun, als das posting in seine Elementarbestandteile zu zerlegen, um schlußendlich nur eines folgern zu können: Der TE muss wohl ein Idiot sein, der nicht den leisesten Schimmer hat.

Gut dass wir hier mit geballter Kompetenz auf das reichlichste ausgestattet sind und genau wissen, wie man in die Gleichung zum Leistungsbedarf das Fahrzeuggewicht reinklammüsert - das für die Erzielung einer möglichst hohen Geschwindigkeit so gut wie keine Bedeutung hat.

Zum Thema Filter fällt mir aber auch noch was ein: Habe gerade das MED Teil an einen HIF 44 geschraubt: Verarbeitung --, Passgenauigkeit --, Optik ++, Vollständigkeit -, Geräusch o

Zitat von Kinesis

wie hoch der Energieaufwand sein muss, um ein Gegenstand von 700 kg von 160 km/h auf 170 zu bringen.

Gar nicht so einfach zu beantworten, wenn...

a) die hier vorherrschende Größe (der Luftwiderstand) fehlt
b) nicht angegeben wurde in welcher Zeit das passieren soll

(Unterschied von Energie und Leistung)

Zitat

Da macht ein User sich die Mühe und lässt andere an seinen Erfahrungen teilhaben und andere haben nichts besseres zu tun, als das posting in seine Elementarbestandteile zu zerlegen, um schlußendlich nur eines folgern zu können: Der TE muss wohl ein Idiot sein, der nicht den leisesten Schimmer hat.

Schau mal da:

https://www.mini-forum.de/forumzentrale-20/warum-60458.html

Selbst das wurde in seine Einzelteile zerlegt...

Wird sich nich ändern, da sich Menschen nicht ändern. Denn dazu müsste man ja einsehen, daß man an sich selbst etwas ändern müsste....

LG, ide

...was ist denn die Quintessenz der Geschichte?

Jeder darf wieder bei Null anfangen und posten auf's Geratewohl?

Dann verschwinden die bereits existierenden guten und brauchbaren Infos im Sumpf der nutzlosen?

Worum geht es hier?

Auszug aus Wikipedia:

"Subjektivität (Lat. "Unterworfenheit") ist im ursprünglichen Sinne diejenige Eigenschaft, die ein Subjekt von einem Gegenstand unterscheidet. Wie diese Eigenschaft genauer zu fassen ist, ist in Philosophie und Wissenschaft seit Beginn der Antike umstritten.

Im abgeleiteten Sinne steht Subjektivität auch für dasjenige Verhältnis eines Subjekts zu seiner Umwelt, das nicht objektiv ist. In diesem Sinne wird Subjektivität in den Naturwissenschaften zumeist als Fehlerquelle angesehen und zu vermeiden versucht. In den Sozialwissenschaften und der Psychologie ist der Erkenntniswert subjektiver und subjektorientierter Qualitativer Forschungsmethoden dagegen weitgehend anerkannt.

Die Soziologen Peter L. Berger und Thomas Luckmann gehen in ihrem Werk „Die gesellschaftliche Konstruktion der Wirklichkeit“ davon aus, dass die gesellschaftliche Wirklichkeit von den Individuen durch ihre subjektive Wahrnehmung erst konstruiert wird und nicht objektiv (unabhängig) von der Subjektivität existieren kann."

Hier experimentiert jemand mit Luftfiltern und stellt für sich selbst fest (ohne Erhebung von empirischen Daten, also rein subjektiv): geht besser, geht schlechter.

Die Realität sieht anders aus. Egal, jeder wie er mag.

Möp, Dougie,

richtig, jeder darf hier soviel posten wie er will :). Und dann kommt die Polizei und hebt den Finger...

Die Antworten sind es, die die Güte eines Threads dann letztendlich ausmachen.

Schau Dir mal A.Hohls Antwort, und dann die von Kinesis an. Alleine die Einleitung.... Spricht Bände.

Dougie, Du bist Elektro-Ing mit einer Ultra-Erfahrungm gerade was Einspritzer und so Dinge angeht (oder Hifi ). Du hast doch da auch nen ganz anderen Ansatz zu. Dennoch muss man doch nicht einen mühsam, und vielleicht auch mit ein wenig Stolz geschriebe Erfahrung so runterputzen, wie es manch einer hier tut (ich meine nicht Dich...)

Wir können auch das Forum dicht machen, denn in den letzten Jahren wurde sicherlich jede erdenkliche Frage gestellt, oder über ein Thema diskutiert.
Wozu dann überhaupt noch schreiben?

Hier fehlt manchem das Einfühlvermögen!

Schade drum....

So, Eierfabend, Ochenwende und Minitreffen :).
Vielleicht trifft man sich bei den Holikern und diskutiert bei nem Bierchen weiter??

Digges Möp!

MÖP!