...mit ohne kanten und h-kennzeichen, incl. stahlflex kann ich dir nächstes jahr im september sagen/zeigen...oder auch nicht
wie man falze stabil und dauerhaft wegbekommt kann ich dir am wochenende erzählen...
oder du benutzt mal die suchfunktion, das habe ich (und andere) schon mehrfach beschrieben:p
bis dahin
...mit ohne kanten und h-kennzeichen, incl. stahlflex kann ich dir nächstes jahr im september sagen/zeigen...oder auch nicht
das was ich denke? 
merk grade, es ist doof, wenn 3 Treffen gleichzeitig stattfinden 
das was ich denke?
...das was schon jetzt da ist und nächstes jahr wieder zum tüv muss:D
das was du denkst, das dauert noch gaaanz lange:(....
Ist wie immer TÜV Prüfer abhängig...
Glaubst Du wirklich, in den 70ern ist keiner ohne Stossstangen rumgefahren.
Das gehört wohl zum zeitgenössischem Design..am besten wäre ein Foto aus den 70er/80er von nem Mini ohne Stossstangen, das man bei Problemen vorlegen kann.
Du hast doch bestimmt Fotos von IMMs. Da wird wohl einer dabei sein...
Inno-Uwe
aber wie immer...der eine TÜVler meckert und der andere guckt nicht mal hin...
Beim H ist das so, dass du umbauen darfst auf Dinge die 10 Jahre danach noch kamen... Stahlflex gabs damals und es findet sich bestimmt ein Bild mit Mini der kantenfrei ist.. braucht ja selber kein H aufm Kennzeichen, da ja die 10 Jahre sind:) Sprich der Mini könnte auch erst 20 sein
Gruß
also, habe gerade nochmal nachgelesen und 2 versionen zu dem thema zeitraum 10 jahre sind mir aufgefallen, anscheinend ist das abhängig vom prüfer: die umbauten müssen in den ersten 10 jahren getätigt werden, dh sie müssen schon vorhanden sein.
oder, die umbautne müssen 10 jahre draufs schon mal an einem dieser fahrzeuge vollzogen worden sein.
wobei letzteres wohl anscheinend öfters anzutreffen ist, da man meist so sachen wie fehlende stoßstange nicht eintragen lässt und somit nicht nachweißbar ist.
gruß
Das Ganze ist relativ..
Diese "Umbauten" beziehen sich auf grössere Sachen wie Motorenumbau oder aus ner Limo ein Cabrio machen...
Mann würde theoretisch ein H Kennzeichen bekommen, wenn ein Hondaumbau Anfang der 80er vollzogen und eingetragen wurde.
Wie gesagt..es ist alles leider nur Prüfer abhängig, da der Spielraum verdammt gross ist.
Mein Prüfer ist in den 70er und 80ern gross geworden...bei dem würde das durchgehen. Der würde sagen..das haben viele damals so gemacht...
Wenn Du aber einen älteren Prüfer hast, der nur an 50er/ 60er Mercedes H-Kennzeichen verteilt...vergiss es...
Inno-Uwe
vorab kann man immer viele Infos sammeln und Fragen stellen um auf Nummer sicher zu gehen, aber letztendlich entscheidet (leider) immer die Tagesform des TÜV-Prüfers.
Gebaut hat den der Metro...
Grüße,
Stefan
Hätte auch noch Bilder von 1991 mit einem Inno, Bj75,
der rund war... Alles mit Negativen usw vorhanden
Falls du da was von brauchen solltest, bitte PN.
LG Sara
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