Mini Van Kaufberatung

Zitat

Original geschrieben von joy
Hi allerseits,
ich möchte mir vielleicht einen Mini Van zulegen.
Gibt es irgendwelche Besonderheiten des Travellers auf die man unbedingt aufpassen muß? (Bj 59-69)

kenne mich bei den travellers/vans auch nicht so besonders aus bzw. blick da nicht 100% durch.....aber:
man unterscheidet schonmal zwischen van und traveller.......der van ist geschlossen und der traveller hat hinten fenster....dazwischen solltest du dich also am anfang schonmal entscheiden

Die Beiträge von FIPS & STEFAN(Nord) sagen schon das Wesentlichste.
--Bei beiden Modellen :Tür hinten re. derzeit nur gebraucht zu bekommen.
--Bei Vans : Seitenteil hi.li. SEHR rar und SEHR selten irgendwo auftauchend. (bzw. wer eines hat hat meistens auch einen Van und gibt es nicht her)
--Bei Traveller: Scheibenrahmen = die äußere Verblendung SEHR rar (siehe Seitenteil Van hi. li.
--Für beide Modelle gibt es das Seitenteil hi.li. bis unterhalb der Scheibe von MINI MACHINE.

Was man für solch ein Auto haben muß
1. Entweder viel Geld von Haus aus (da der Aufbau nicht billig wird)
2. Viel Enthusiasmus (weil der häufig 'viel Geld' ersetzen kann durch Fleiß, Ausdauer und Arbeit)
3. Die Erkenntnis, ob man es wirklich RICHTIG will. Das Projekt wird 1-2 Jahre dauern und es kommen mindestens 5+ Phasen, wo es einem nur noch auf den sprichwörtlichen Keks geht.
Wenn man nicht von vorneherein ausreichend enthusiastisch und verbohrt war, wird man spätestens dann aufgeben.

Was man wissen sollte:
1. Ein jeder Motor (der auch wirklich in einen MINI gehört--werde keine neue Diskussion entfachen, nur war das Teil der Frage) paßt auch problemlos in einen Van/Traveller.
2. Van Frontmasken können mit einem herausnehmbaren Pressblechgrill versehen werden, was ihre periodenspezifische Optik erhält, gleichzeitig die Servicefreundlichkeit um Längen erhöht.
3. Die Langversionen haben eine bessere Strassenlage.
4. Ein Van mit starkem Motor und straffem Sportfahrwerk und ordentlich benutzt kann im hinteren Bereich Rißbildung durch Verspannung während der Benutzung bekommen.

Somit wäre in der Summe der Beiträge alles gesagt und zusammenfassend bleiben die Ausschlußkriterien (heißt, daß wenn man das nicht investieren will, dann läßt man es besser), die wie folgt für ein sehr ordentliches bis gutes Auto zu formulieren sind:
--15.000 Euro Minimum (inkl. Anschaffung und VIEL eigener Arbeit.
--1-2 Jahre Zeit und einen guten Arbeitsplatz

Andreas Hohls

Hilfe, ihr könnt einen ja echt Mut machen. 15.000 € ? Bin mal gespannt wie teuer meiner später wird.

@ Andreas Hohls

Eine komplette Bodengruppe gibt es doch noch als Original Teil ?

Gruß Tappi

Zitat

Die Beiträge von FIPS & STEFAN(Nord) sagen schon das Wesentlichste

Ich bin unbeteiligt - das war "mini35" so gerne ich auch meinen Senf dazugebe... :santa2:

Viele Grüße

Fips Danke für die Korrektur
Tappi Kompl. Bodengruppen als Restaurationsblech von MINI-MACHINE
@Alle "15.000 EURO" -- W o ist das Problem !?
Ohne Frage ist das viel Geld. Andererseits haben MPIs mit ein bißchen Extra zum Schluß auch fast soviel gekostet und wurden problemlos gekauft und waren trotzdem noch 'Jedermanns-MINIs' (verglichen mit einem selbsthergerichteten oder aufgebaut gekauften Van des jüngsten Baujahres 1983).
Im Übrigen kaufen Millionen von Käufern quasi jeden Tag Meganes, Polos oder irgendeinen Japaner die sehr leicht das gleiche und mehr Geld verlangen.

Individualität im Sinne des Bewegens automobiler Kulturgüter geht eben nicht zum Nulltarif.
Traditionell war das so, daß solch ein klassischer MINI immer ein Traum war und erst dann erlangt werden konnte, wenn genügend Schraubererfahrung gesammelt worden war, bzw. berufliche Karrieren ein Mehr erlaubten.

Es ging nicht darum mutlos zu machen, sondern Enttäuschungen zu verhindern. Abgebrochene Projekte aber, die bisher 6.750 gekostet hatten (plus eigener Arbeit !) dann aber für 4.200 hergegeben werden mußten gibt es schon einige.
DAS ist bitter verlorene Zeit, enttäuschte Hoffungen und verlorenes Geld.
Andreas Hohls

Andreas gibt es nichtmehr viel hinzuzufügen, außer vielleicht: Sollte man dann endlich einen gut hergerichteen Van/traveller haben und man muss sich aus unerfindlichen Gründen davon ternnen, dürften die 15000€ schon wieder reinkommen. Und der Ideellle Wert übersteigt meines erachtens nach diese Grenze spielend. Ich wenn einen hätt, ich tät den nimmer hergeben.

Grüße

Mark

*vomvanträum*

Hallo ,
Schau doch mal bei mir vorbei

http://www.beebworld.de/members18/minsy2000

Dan siehst du auch wo es z.b. gammelt

Und wie viel Arbeit man in einen Mini Countryman stecken kann:)

Er ist BJ. 1966 und er wird mit sehr viel gedult und Arbeit wieder auf die Straße kommen.

Mfg Gangster

@ Gangster respekt, respekt, respek, da hast dir ja was angetan, ich hab immer gedacht bei meinem ist viel einzuschweißen, aber das ist ja gar nix gegen deinen

kosten von 15.000 euro sind bei einer komplettrestauration eh noch im rahmen, bei ein paar optimierungen an motor, bremse und fahrwerk kann das durchaus um einiges höhere ausfallen, hab ich so die erfahrung gemacht

lg