Reanimation: 77er Clubman

  • Möp, neues aus Mannem.

    Bin gut vorwärts gekommen und die "schönen" Arbeiten nehmen zu:

    - Innenraum wartet nur noch auf die Farbe:

    - Unnerum wurden Nähte und Falze versiegelt und UBS aufgetragen. Es hapert allerdings mit der Materialversorgung..brauche nen anderen Druckbehälter..

    Aber so ungefähr sollen Radhäuser und Unterboden werden, kämpfe noch, daß es auch glatt ist und nicht wie Steinschlagschutz aussieht:


    Sonstiges:

    - Der Kabelbaum wurde gereinigt und wartet auf die Umwicklung in weiss ;)
    - Kupplungsgeberzylinder überholt
    - Radlager vorne erhielten frisches Fett und neue Simmerringe
    - Antriebswellen auf Scheibenbremsen-Achsttummel umgerüstet
    - Hinterer Hilfsrahmen begonnen

    - Lichtmaschine, Kupplungsnehmerzylinder, Hauptbremszylinder, Pedalbox zerlegt und gestrahlt.

    Es fehlt noch den Tank zu reinigen und zu strahlen, dann folgt ein letzter Lackiertag.

    - Ein weiteres Schmankerl werden die Rahmenschrauben und Hilos: Ich drehe die Ripspeed-Gewindestangen innen auf, um die größeren Adjustaride-Knuckels passgenau einsetzen zu können. Die dünnen Knuckles wackeln recht schlimm... . Rahmenschrauben werden gleich mit aufgebohrt ;).

    - Stossdämpfer habbich nu auch, und auch Competition-Aufnahmen finden Einzug.


    Im Moment is der Clubby eingepackt, bis der Unterbodenschutz drauf ist. Dann geht´s mit Ral 9001 weiter *GGG*


    Noch einiges zu tun, aber der "To DO-Berg" schwindet mehr und mehr :).

    Neues Ziel: Braunschweig :rolleyes:


    Weitere Bilder findet Ihr im Webalbum.

    MÖP!

    1978er 1000er Leyland
    1990er 1275 Cooper "Proud"
    1986er 1000er "Chelsea"
    1977er Clubman Estate "Clubby"
    1973er 1001er Innocenti "Verdi"
    1991er Cooper SPI "Charles"

  • Möp!

    Da ich noch auf die richtige Düse für den UBS warte, habe ich gestern und heute nochmal ne Runde Lack gedreht:


    Gestern Abend den 2K-EP-Grund aufgetragen:

    Und heute früh dann lackiert:


    Ansonsten ist hoffe ich das letzte Paket aus England unterwegs zu mir...

    - Bremsdruck-Verteiler wurde überholt und mit neuen O-Ringen versehen
    - Kabelbaum frisch mit weissem (!) Klebeband umwickelt
    - Dichtungen für Blinker aus Mossgummi gefertigt


    Mehr Bilder im Album ;)


    Und nun geniesse ich das Wochenende! Ab in den Garten, Grill anschmeissen!

    Ok,...vorher noch Bier holen! :D

    Möp, das Ide!

    1978er 1000er Leyland
    1990er 1275 Cooper "Proud"
    1986er 1000er "Chelsea"
    1977er Clubman Estate "Clubby"
    1973er 1001er Innocenti "Verdi"
    1991er Cooper SPI "Charles"

  • Interessiert´s eigentlich jemanden... :confused:

    Sonst spar ich mir das bloggen...

    Möp!

    1978er 1000er Leyland
    1990er 1275 Cooper "Proud"
    1986er 1000er "Chelsea"
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    1973er 1001er Innocenti "Verdi"
    1991er Cooper SPI "Charles"

  • Interessiert´s eigentlich jemanden... :confused:

    Sonst spar ich mir das bloggen...

    Möp!

    Ja Ide, mich interessiert es sehr, nur ist es schwer mit dem Handy in der vorlesung zu antworten, bzw das Wlan in de FH kaggt im mer ab nach dem Seite laden. Wenn ich daheim bin bin ich meist nicht mehr in der Lage..:rolleyes::D

  • Hast den Tank innen auch konserviert? (momentan im Poolraum am stationärem Rechner)

  • Ja Ide, mich interessiert es sehr, nur ist es schwer mit dem Handy in der vorlesung zu antworten, bzw das Wlan in de FH kaggt im mer ab nach dem Seite laden. Wenn ich daheim bin bin ich meist nicht mehr in der Lage..:rolleyes::D

    Na also! Geht doch :D

    Im Tank war die ganze Zeit Sprit, nur ganz wenig Rost zu sehen. Konserviert habe ich nicht, das Konserveirungsset von Fertan is schweineteuer imho.

    Habe den Tank mit Ethylacetat ausgewaschen, und hänge nen Filter an den Ausgang. Ma schauen.

    Zitat

    Weitermachen und nicht rumsülzen

    Jawoll! Mach´ich! :D


    Brauche doch auch ein paar Streicheleinheiten ab und zu :rolleyes:


    Allahopp, bis späta!

    Das Ide!

    1978er 1000er Leyland
    1990er 1275 Cooper "Proud"
    1986er 1000er "Chelsea"
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    1973er 1001er Innocenti "Verdi"
    1991er Cooper SPI "Charles"

  • Na Idschee mer warde uff de Bilder un wolle Dich ned vom Schufftde abhalde, gell

    * schnarchbacke *

    Gib Gummi!;)


    Ahhh, ´s Hicksche :)

    Bilder kommen hoide Abend wieder ;)

    Zitat

    Kommst ja gut voran bin mal gespannt wann der wieder auf der Straße ist!

    Wenn alles so läuft wie ich mir das vorstelle, kann´s zu BS klappen! Kölle schaff´ich net... :headshk: hab´ja noch ne Familie und nen Job :rolleyes:

    Im Moment warte ich noch auf ne Menge Kleinkram, aber dannnnnn geht´s schnell, da ich sehr viel vormontiert und vorbereitet hab :thumpsup:.


    Sodele, mussschaff!

    Das Ide! MÖP!

    1978er 1000er Leyland
    1990er 1275 Cooper "Proud"
    1986er 1000er "Chelsea"
    1977er Clubman Estate "Clubby"
    1973er 1001er Innocenti "Verdi"
    1991er Cooper SPI "Charles"

  • Moin Ide!

    Menno, schon wadd angekomme?:rolleyes:

    VG&Viel Spass damit!;)

    Marco


    1 x Mini 1380 GT EVO II
    1 x Speedwell Cooper
    1 x Mini 40th MPI
    1 x GTM Rossa
    1 x Mini Marcos 1380
    1 x "Sandy" MKII Cooper S, body number 103 :D
    1 x ´96 SPI

    div. andere Oldtimer von 1927-1977

    http://picasaweb.google.com/Raleighmodel21

  • ist die kiste immer noch net fertig?:confused:


    :D

    Speed is a bit like farting. You have to know when it's inappropriate.

  • Moin Ide!

    Menno, schon wadd angekomme?:rolleyes:

    VG&Viel Spass damit!;)

    Marco

    Ne, noch nich, net schlimm, habe genug Arbeit :D

    Zitat


    ist die kiste immer noch net fertig?

    Berechtigte Frage! Ich bin etwas...in Verzug :rolleyes:


    Aber, heute abend mal alles für Montage zusammengestellt:

    Ich find´s: Pornös!

    Und Porno-Gaspedal:

    Ein bissl Detailverliebt...


    Genug für heute, Couching!


    LG das Ide!

    PS: Dangö für die Anteilnahme! Gibt Schub ;)

    1978er 1000er Leyland
    1990er 1275 Cooper "Proud"
    1986er 1000er "Chelsea"
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    1973er 1001er Innocenti "Verdi"
    1991er Cooper SPI "Charles"

  • idööö ich geb da mo mei adress, da kannst den ganzen schrott dann abliefern:D

  • Idche Du bist unser PORNSTAR!
    Bin gespannt auf dei Schlidde.. goil wär ja so FLITTER-GLITTER-JACK-Sitze.
    ( wie früher auf der raupe, gab es mal bei fusseltuuuuning ):D:thumpsup:

    * respekt *

    :shaka:


  • Ich find´s: Pornös!

    Der Porno gefällt mit gut, allein schon weil ein Nasenbär die Hauptrolle spielt!;)
    Respekt, saubere Arbeit!weitermachen!:thumpsup:

    VG
    Marco

    1 x Mini 1380 GT EVO II
    1 x Speedwell Cooper
    1 x Mini 40th MPI
    1 x GTM Rossa
    1 x Mini Marcos 1380
    1 x "Sandy" MKII Cooper S, body number 103 :D
    1 x ´96 SPI

    div. andere Oldtimer von 1927-1977

    http://picasaweb.google.com/Raleighmodel21

  • Möp!

    So, nun da ich wieder genesen bin, gibt´s frisches. Das Auspacken hat begonnen, Juhu!


    Seitenscheiben können nun auch eingesetzt werden:


    Der Unterboden is nu auch ferdisch:


    Und mal Kunststoff-Färber ausprobiert. Klappt gut! Und alles wird schwarz :)


    Ansonsten sind die Felgen gerade beim "Polierer", den Rand schön machen (Danke an Andreasl !!!)


    Nun noch ne Dose Lack im Innenraum verjubeln, dann beginnt die Montage!
    Sollte von nun an fix vorwärts gehen!


    Mehr Bilder wie immer im Album!

    MÖÖÖÖP!

    1978er 1000er Leyland
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    1991er Cooper SPI "Charles"

  • felsche sin a fertig :thumpsup:

    un in natura noch schöner :D

    gruß

    [SIGPIC][/SIGPIC]
    Es ist äusserst schade daß die dummen immer so selbstsicher, und die klugen so voller zweifel sind.

  • A wie geil!!

    *froimisch*

    Bis Mondach :)


    Möp!

    1978er 1000er Leyland
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