Wow!So schnell?Ist ja super!:thumpsup:
Mfg Öli
Restauration Mini MK II 1300
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Hallo Streetfighter,
nicht wundern...
ich bin noch ganz frisch hier, daher werd ich wol noch etwas rum eiern;-)
aber das wird schon mit der zeit
Ich setzt einfach mal ein paar pic´s von mir rein
MFG
ChristianSieht doch schon mal ganz net aus. Nicht veressen den Simmering für die Kurbelwelle zu tauschen. Sonst baust du den Motor noch einmal aus und wieder ein. (so wie ich)
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Hallo Jumbo,
ich habe alle Lager und Simmerringe erneuert und den Halbmond und Schalltwellendichtring sicherheitshalber zusätzlich verklebt...
Ich bin echt mal gespannt wie lange er Dicht hält;-)
Gruß
Christian
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So mein kleiner ist vom Sandstrahlen wieder da und endlich wieder im Hause. Sieht doch gar nicht so sehr übel aus, ich dachte es würde mich härter treffen...
naja, jetzt kann ich mich ans schweißen machen=)
Grüße =)
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Sehr geil der ist ja noch richtig gut!:thumpsup:
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Naja, als ich ihn kaufte dachte ich, er wäre noch besser... aber ich bin froh dass er doch nicht noch mehr durch ist. Ich überlege grade ob ich die Blechteile von MiniSport aus England bestelle...
Naja noch besser?
Also mit Erfahrungen gemacht ... -
Jap genau!
Hat schon jemand Erfahrungen mit Blechteilen von MiniSports gemacht?
Nimm soweit möglich Originale bzw. Heritage-Bleche. Die sind bei allen gleich gut
Passen am besten und erfordern am wenigsten Nacharbeit. Zusätzlich ist die Beschichtung das Beste, was du bei Blechen bekommen kannst.Gruß Diddi
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Nimm soweit möglich Originale bzw. Heritage-Bleche. Die sind bei allen gleich gut
Passen am besten und erfordern am wenigsten Nacharbeit. Zusätzlich ist die Beschichtung das Beste, was du bei Blechen bekommen kannst.Gruß Diddi
Okay alles klar, dann weiß ich jetzt bescheid.
Eine Frage habe ich noch...
Ist es von Nöten dass ich eine Punktschweißzange habe oder kann ich den neuen Vorderbau auch mit einem Schutzgasschweißgerät anschweißen?Grüße
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schaut echt gut aus, respekt!
was hast du ca. für´s komplette Sandstrahlen bezahlt oder war es n Kumpel??
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schaut echt gut aus, respekt!
was hast du ca. für´s komplette Sandstrahlen bezahlt oder war es n Kumpel??Ich habe das bei einer Firma machen lassen die auch Flügel von Windkrafträder usw... strahlen, grundieren, lakieren.
Aber ich habe dort schon mehrfach was hingebracht. Nen Fahrradrahmen 20€, Rollerrahmen 30€ und jetzt der Mini hat mir 300€ gekostet.
Finde ich einen fairen Preis.
Grüße
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Okay alles klar, dann weiß ich jetzt bescheid.
Eine Frage habe ich noch...
Ist es von Nöten dass ich eine Punktschweißzange habe oder kann ich den neuen Vorderbau auch mit einem Schutzgasschweißgerät anschweißen?Grüße
Die wenigsten hier haben den Luxus einer Punktschweißzange
Grundsätzlich geht alles auch mit Schutzgas, erfordert aber eben auch viel Nacharbeit beim Versäubern der Schweißnähte/Punkte.
Gerade beim Mini mit seinen außen liegenden Nähten, hat schon eine einfache Punktschweißzange eine ideale "Spielwiese"
Wenn man dann noch ein paar alternative Armformen/Längen hat, kann man ca. 75% aller Schweißungen damit machen und spart gleichzeitig viel Zeit, Lärm und Dreck.Wenn du also die Chance hättest, eine auszuleihen....:thumpsup:
Gruß, Diddi
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Die wenigsten hier haben den Luxus einer Punktschweißzange
Grundsätzlich geht alles auch mit Schutzgas, erfordert aber eben auch viel Nacharbeit beim Versäubern der Schweißnähte/Punkte.
Gerade beim Mini mit seinen außen liegenden Nähten, hat schon eine einfache Punktschweißzange eine ideale "Spielwiese"
Wenn man dann noch ein paar alternative Armformen/Längen hat, kann man ca. 75% aller Schweißungen damit machen und spart gleichzeitig viel Zeit, Lärm und Dreck.Wenn du also die Chance hättest, eine auszuleihen....:thumpsup:
Gruß, Diddi
Bis jetzt habe ich noch keine Chance so eine Zange auszuleihen, ich habe nur ein Schutzgasschweißgerät. Ich muss eh erstmal Blechteile kaufen,...
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So, es gibt wieder Neuigkeiten. Die Schweißarbeiten sind angefangen:
Hinten die Stoßstangenlippe entfernt und vorne ein neues Blech bei den Stoßdämpferaufnahmen eingefügt. Nächsten Sonntag gehts weiter...
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So ich habe da noch nen Paar bessere Bilder gemacht, von den Stellen die Rostig waren und jetzt neue Bleche eingeschweißt werden.
Sonntag Abend gibts neue Bilder;)
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Schön.
Zwei kleine Tipps/Anregungen.
1. An der Heckschürze ist dass bis jetzt nur gepunktet. Da hier drei Bleche aufeinander treffen muß das penibel sauber verschweißt werden, sonst gibt es da sehr schnell Bewegungsrisse, was dem Rost wieder freie Bahn gibt.
2. Wagenheberaufnahme guggst Du hier:
http://www.mini-team-bodensee.de/techniktipps/wagenheber/index.phpWeiterhin viel Erfolg.
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Sieht nach überschaubarer Arbeit aus.:thumpsup:Macht ja rasante Fortschritte!-Echt klasse!;)
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Schön.
Zwei kleine Tipps/Anregungen.
1. An der Heckschürze ist dass bis jetzt nur gepunktet. Da hier drei Bleche aufeinander treffen muß das penibel sauber verschweißt werden, sonst gibt es da sehr schnell Bewegungsrisse, was dem Rost wieder freie Bahn gibt.
2. Wagenheberaufnahme guggst Du hier:
http://www.mini-team-bodensee.de/techniktipps/wagenheber/index.phpWeiterhin viel Erfolg.
Danke für den netten Beitrag. Hinten die Stoßstangenlippe wird noch durchgeschweißt, weiter waren wir noch nicht gekommen...
Mit dem Wagenheberaufnahemen finde ich eine Interessante Anregung und werde es denke auch dann so machen.
Grüße.
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Heute gings beim Schweißen weiter und wie versprochen gibts neue Bilder....
und nächstes Wochenende gibts wieder was Neues;)
Grüße
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