Naja, ich hab angehalten, direkt das Lasertermometer aus der Türtasche und gemessen.
Kann man bestimmt ausrechnen, wie schnell sich das Ding abkühlt, aber schätzen ist auch schon mal besser als nix.
Reglement gibt nix anderes her: Serienscheiben, Klötze frei gestellt.
Messstreifen ein nette Idee, aber eigentlich will ich das nicht unbedingt wiederholen 
Vom Prinzip, musste das wie der Ringmini gesagt hat machen.
scharf und kurz anbremsen.
dann bis zur nächsten Vollbremsung den Fuß von der Bremse.
Wenn das nicht funktioniert, dann andere Beläge kaufen und probieren.
Wenn die auch nicht funktionieren, dann kannste nur langsammer fahren.
Erfahrugsbericht:
2009 erster Start mit dem von uns aufgebauten (#299 "Prototyp")
SPI Gruppe 1 Renner in Hockenheim...
Beläge Mintex M1155
Scheiben EBC Std. 8,4"( http://www.minisport.com/mini-spare-parts/info_EBCD182.html )
Die Bremse funktionierte sehr gut und wurde trotz
starker (punktueller) Belastung nicht schlechter.
Und die Bremspunkte wurden im Laufe der Veranstaltung
immer näher an den Einlenkpunkt verlagert;)
Gruß,
Marco
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