Restauration 92er SPI

Dank dir, ich häts glaub am Montag eingeschweißt und um Dienstag wieder rausgeflext:D
Zum Glück ist heute ja Sonntag.
Das Material benutze ich aber weiter, muss die Löcher ja eben nur zu schweißen und nochmal auf die Fräse spannen.
Ich glaube wenn die Sitze drin sind ist der Großteil am Mini endlich fertig so lange wie ich da schon rumfummel;)
Da bleiben ja nur noch Schweller einschweißen, Dach abnehmen und neues Dach einschweißen, Metall Flip-Front und noch einige andere Karosseriearbeiten
Dieses jahr soll definitiv der Lack drauf und Hilfsrähmen eingebaut werden, das setze ich mir für das Jahr 2011 als Ziel.

Jetzt hats dann doch noch geklappt:)
Sitze passen drauf und ich komm sogar noch mit der Ratsche von unten in meine Aussparung zum festschrauben.
Funktioniert sogar so wie ich mir das gedacht habe:D

Thema Sitze endlich abgeschlossen.
Die nötigen Haltebleche für die Gurtösen gebogen und eingeschweißt.
Dann gehts weiter mit Bodenblech VR austauschen und Bodenblech VL flicken.
Danach werden dann die Innenschweller sauber gemacht und die Außenschweller kommen drauf.

Ich hab gehört Blut hat gute Kriecheigenschaften;)
Hätte ich gestern aber keine Schweißerhandschuhe beim Flexen angehabt, häts Hackfleischfinger gegeben.
Mit ner frischen Zopfbürste schön in die Finger.

Sind die Einschweißplatten von ISA-Racing mit 7/16 UNF

Rechter Fußboden drin:)
Viele viele Schweißpunkte aber ich hab da kein Bock auf Dichtmasse.

Nächstes Blech reingestückelt und weiter gehts mit krummen Käfig in krummen Mini einpassen;)

Schweißgas fehlt ---> Planänderung.
Heute die Dachhaut aus den A,B,C Säulen herausgetrennt.
Da ist mal locker die Flex 2 Stunden gelaufen.
Nix mit Punkte ausbohren, das ist nämlich walzgeschweißt.
Lauter lang gezogene Punkte.
Komplette Dachrinne abgetrennt und dann von der Dachhaut abgeflext.
Das wird noch richtig lustig das jetzige Dach ausm Mini zu bekommen ohne die Dachrinne zu zerstören.
Muss ich wohl mitm Dremel rausfräsen.
Wo ich mir auch noch unsicher bin, ob man das Dach mit ner Bristle Disc abziehen kann.
Blech wird gut heiß.
Ob es da Hitzedallen reinzieht?
Möchts gern im ausgebauten Zustand erstmal abziehen, da kommt man dann nämlich Überall schön ran.

So sieht momentan aus "Doppeldach";)

Oben ohne...

...Dach:p

Zitat von Mini-Sammy

Wo für haste das jetzt nochmal abgemacht ?

Langeweile:D
Ich will kein Sonnendach.
Entweder richtig oder garnicht.
Passt auch optisch nicht in mein Gesamtbild eines Minis.
Dafür ists aber ne Sauarbeit.
Ob ich den Dachfalz jemals wieder orischinol umgebogen bekomme bleibt abzuwarten

Falz aufgeklopft, alles entrostet und das Dach ans Gestell angepasst.
An den Ecken hab ich schon mal Punkte gesetzt.
Unglaublich was so eine geschlossenes Dach für eine versteifende Wirkung hat.
So ein Dachwechsel zieht sich echt und ich glaub das war dann auch das erste und letzte Mal dass ich ein Dach ausgetauscht habe.

Falze umgebogen und nachbearbeitet.

Der Käfig hat sich auch etwas als wiederspenstig erwiesen.
Liegt wohl daran dass es Einzelanfertigungen sind.
Wiechers hat da keine Käfige auf Lager, bauen erst wenn ein Auftrag vorhanden ist.
Irgendwie hab ich das Teil dann doch einigermaßen symetrisch reinbekommen.
Allerdings bekomm ich sogar noch einen Dachhimmel rein, find ich nicht schlecht.

Der rechte Schweller ist nun auch so weit dass er angeschweißt werden kann.
Der Falz an den der Schweller rankommt war ganz schön verrostet.
Ich hoffe das Owatrol CIP hält was es verspricht und saugt der Porenrost auf.

Eigtl. wollt ich schon wieder viel weiter sein mit den Blecharbeiten...
In die Front werden auch ordentlich Arbeitsstunden fließen.
Da sitzt unterm Lack auch teilweisen ordentlich der Gammel
Ich hab auch schon große Spachtelmasse Felder gefunden

Schweller endlich druff:)

Wenn man sich vorstellt dass ich einen Wildunfall gehabt hätte, dann würds schon makaber aussehen.
Ich hab das "Blut" sogar mit ner Spritze unters Blech gepumpt damit der Mini schön von innen her verbluten kann;)