Neuer Sicherungskasten

Nachdem ich jetzt nen bißchen Brassel mit der Elektrik hatte, wer hatte es noch nicht, will ich den Sicherungskasten neu machen um von den Glassicherungen und vor allem von den fliegenden Sicherungen weg zu kommen.
Wollte dafür den 6er-Kasten vom Conrad (852176 - 62) nehmen. Einmal für die ganzen fliegenden Sicherungen und einmal um den Originalkasten zu ersetzen. Bei zweiterem wären ja sogar noch 2 Plätze frei, optimal um das Licht endlich auch abzusichern, die Frage ist: was für eine Sicherung kommt da rein, 7,5A sollten ja reichen (eigentlich sogar 5A, aber das scheint mir was knapp)? Fernlicht und Abblendlicht getrennt absichern oder gibt es noch etwas anderes was man getrennt oder überhaupt absichern sollte? Das andere Problem ist, dass Bremslicht, Richtungsblinker, Rückfahrscheinwerfer, Heckscheibenheizung ja mit 35A abgesichert sind, der oben genannte Kasten ist aber nur bis 30A zugelassen und ich find auch keine 35A Flachsicherungen, jedes andere Auto (ok immer nen ****** Vergleich :D) ist ja max mit 30A abgesichert, reicht das oder knallt die mir dann ständig durch?
Gibts vllt. noch alternative Sicherungskästen die besser geeignet sind?

Gruß
Jens

Ja 40,60 und 80A hatte ich auch gefunden, aber 40 is ja auch wieder nicht richtig, hatte aber ehrlich gesagt auch nur bei Conrad und Reichelt geschaut.

Nach deinem Thread werd ich mal schauen, wenn man nur "Sicherungskasten" eingibt ist man ja drölf Jahre beschäftigt.
An die Doppelbelegungen hab ich nicht gedacht, ist tatsächlich dann Gefrickel, entweder zwei Kabel in einen Schuh oder das ganze aufteilen und auf die freien Plätze verteilen :-/

Hat mir geholfen, die Formel hab ich zwar auch verwendet, ich Depp hab aber nur mit 1x55Watt gerechnet, naja vllt. auch ne Überlegung wert jeweils eine Seite abzusichern.
Die 5W brauchste aber nicht mit einzurechnen, Standlicht ist ja standardmässig schon abgesichert.

Zitat von Allbrit

Bitte bitte nicht immer die Original Elektrik umfriggeln !
Die Originalteile halten vernünftig gewartet auch Jahrzehnte und das Fahrzeug bleibt "unverbastelt" !

Prinzipiell geb ich dir recht (Bin auch keiner große Fan von difusen Kabel-Verlegungen in den Innenraum o.Ä.), aber was spricht dagegen das Licht abzusichern, bevor mir jedesmal die Birnen durchbrennen? Oder die fliegenden Sicherungen gegen etwas wesentlich haltbareres und weniger Wartungsintensives auszutauschen, halte das für kein "Rumgefrickel", zumal es theoretisch rückrüstbar ist.

Zitat

P.S.: ich will (muß) fahren (ist meine Alltagsschlampe) und da geht Qualität vor Orginalität.

genau das