Etwas 'Klackern' im Leerlauf normal?

  • Hallo,

    ich habe heute meinen überholten 1300er Vergaser (Bj 74) zum ersten mal gestartet. Hierbei ist man ja stets wachsam wie ein Luchs und lauscht kritisch auf jedes noch so kleine Geräusch...

    Nach einiger Zeit (~5 Minuten, Motor warmgelaufen) fiel mir ein leicht 'klackerndes' Geräusch auf. Nicht wirlich dominant, am besten zu hören mit dem Ohr über der Kupplungsglocke. Eine zweiten Person ist dies erst nach einem Hinweis aufgefallen, wenn man es weiß kann man es gut raushören.

    Zu den Symptomen:

    - Geräusch verschwindet wenn ich die Kupplung trete und kommt beim Loslassen wieder.
    - Geräusch ist nicht immer in gleicher Intensität vorhanden, mal mehr mal weniger
    - Ist wohl abhängig von der Drehzahl. Drehe ich das Standgas hoch oder halte den Motor beispielsweise auf 1500 RPM verschwindet es.

    - Schleifende Geräusche oder dergleichen sind nicht vorhanden

    Das Getriebe wurde komplett überholt und die Anlasufscheiben des Zwischenrades gegen neue ersetzt.

    Ist das was ich nun höre das normale Laufgeräusch ohne Last und ich bin zu 'empfindsam' oder ist hier Vorsicht geboten?

    Gruß

    Andreas

  • ...kommt von den zahnrädern des primärtriebes.
    je nach verschleißzustand der einzelteile ist es lauter oder leiser. ebenfalls die motortemperatur/bzw. öltemperatur ist ausschlaggebend für die lautstärke.
    es ist sinngemäß das spiel zwischen den zahnflanken der ineinander greifenden zahnräder. bei unrundem motorlauf (leerlauf) schlagen die zähne gegeneinander.
    besonders geradeverzahnte primärtriebe in verbindung mit einer leichten schwungscheibe und einer etwas unrunden drehzahl klackern unüberhörbar laut.

    für meine begriffe ist dieses phänomen unbedenklich, solange es nicht zum hauptgeräusch wird und den motor übertönt;)

    gruss andy
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    Erfahrung lässt sich nicht "downloaden"!!!!!!!
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    "Der Gebildete treibt die Genauigkeit nicht weiter, als es der Natur der Sache entspricht" Aristoteles

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