Öl an einer Zündkerze!

Hi Coop,

Meiner Meinung nach Zyl.Kopfdichtung weniger, Ölabstreifkappen (Einlass) der Ventile schon eher.

Gruß Matz

Wenn Du die Möglichkeit hast miss mal die Kompression, damit Du ausschliesssen kannst, dass es die Kolbenringe sind. Wenn die Kompression auf allen Pötten gleich ist, ist die Warscheinlichkeit recht hoch, dass es die Ventilschaftdichtungen sind (Minikrankheit). Diese sind auch nicht teuer, allerdings nicht in 5 Min getauscht.

Mach Dir mal nicht zu viele Sorgen einäschern musst Du ihn bestimmt nicht.

Gruß

Andy

wieso einäschern??
Wenn dir ein Gummi reißt, hauste dir das Ding auch nicht gleich ab
Der "Schaden" is nicht so heftig, unter den Ventilfedern sind so Gummikappen, die verhindern sollen, das Öl in den Ansaug/Auslasskanal gelangt, eben Ölabstreifkappen, und so ein Teil ist halt gerissen/undicht.
Der Ventiltrieb und Kipphebel werden ja geölt vom Motoröl.

Die Kipphebelwelle muß runter, die Ventilfeder ausgebaut (am besten mit Spezialwerkzeug und beim Fachmann, damit dir das Ventil nicht in den Brennraum abtaucht!) und beim entsprechenden Ventil die Kappe erneuert werden (am besten gleich alle!).
Also bei dem Zylinder, wo die Kerze nass ist, das Einlassventil (Sog in Zylinder).

Gruß Matz