Bleiersatz beim SPI

SPi haben aber sitzringe ab werk

Na sicher macht es Sinn Bleierstz in einen SPI zu kippen. Verkauft dein Motorinstandsetzer auch Kat`s???? Dann macht er gite Geschäfte...
Wenn der Kat erstmal zu sitzt läuft der SPI bestimmt gut..... Von deiner Lamdasonde die für die Steuerung der Einspritzung zuständig ist, reden wir erstmal gar nicht, die ist dann nämlich auch schnell hin....

Ich würde den Motorfachmann wechseln!!!!

Keine sitze sind mir neu.
Regelmäßig Ventile einstellen hilft auch die Sitze zu schonen.
Bleiersatz verursacht Katalysator schäden.

Na da hast Du ja einen super Motorenbauer erwischt.....

Fakt:
-der 1.3SPI hat harte Sitzringe
-der 1.3SPI hat einen geregelten Katalysator
-Bleizusatz hilft den Sitzringen nicht, schadet ihnen aber auch nicht.
-Blei zerstört den Katalysator!!!
-die Aussage deines Motoreninstandsetzters ist falsch!

Vermutung:
-entweder Du hast was falsch verstanden, oder dein Motoren-Spezi. Vielleicht kennt er sich auch bei Mini nur einfach nicht aus, bzw. wusste nicht, dass SPI=Kat.

viele Grüsse
Volker

wenn du keine Sitzringe hast dann solltest du auch keinen Kat haben und Bleiersatz fahren aber das wird dir der Andreas auch gesagt haben. Wie groß sind den die Ventile? Ab einer bestimmten Größe kann man nur noch schlecht Sitzringe verbauen.

Ruf doch einfach mal den Kopflieferanten an und frage dort.

Hallo Weithum,

wenn du einen bearbeiteten Zylinderkopf hast, der nicht mit Sitzringen ausgerüstet ist, kannst du deinen SPI mit Bleiersatz fahren.
Bleiersatz enthält kein Bleitetraethyl und schadet dem Katalysator nicht.
Liqui Moly Bleiersatz

Grüße

Jörg

Also ich hab nen MM BP6 Kopf drauf, der fährt ohne Bleizusatz/Ersatz auf meinem SPI.

mal ein zusätzlicher hinweis zum Bleiersatz ... es sollte mit "besseren" sprit gefahren werden (höhere oktanzahl) bei einigen oldtimern wird sogar empfohlen die Zündung bei regelmässigen gebrauch von Bleiersatz "nachzustellen"

Hallöchen,

wie bekomme ich denn raus, ob es für meinen Mini 41 PS 1989 einen Kat gibt und ob er Bleiersatz braucht??

viele Grüße
Pitt10_1

Hallöchen,
wie bekomme ich denn raus, ob mein Mini 41 PS 1989 Katfähig ist, ubd ob er Bleiersatz braucht. Wo bekommt man denn einen Kat für einen Mini??

v Grüße
Pitt10_1;)

Grundsätzlich sind alle Mini mit Bremskraftverstärker bleifrei fähig. Auch Motoren vor 1989 wurden teilweise bereits mit Sitzringen und besseren Ventilen ausgerüstet. Da muss man dann allerdings nachsehen (Endoskop). Sollte der Kopf nicht bleifrei seien, kann man diesen gegen einen bleifreien AT Kopf tauschen, um dann auch einen Nachrüst KAT fahren zu können.

1.) der genannte kopf von Mini Mania

=> am besten mal Andreas Hohls anrufen .. der wird es Dir sagen können

2.) Warum einen Kopf gegen einen AT mit Sitzringen austauschen ?? Laut der Aussage von Castrol (s. oben) verträgt sich der "Bleiersatz" mit ´geregeltem Kat (demnach auch mit der Lambdasonde). Biotte nicht mit bleihaltigem Sprit verwechseln... dieser macht den KAT kaputt.

3.) Nachrüstkat ... ja da gibt es den neuen Umbausatz für "gutes" Geld... Ggf. mal im Teilemarkt suchen. Aber ... ein vollständiger Satz kostet Geld. Bei einem gebrauchten Satz ist die Frage .. funktionieren Sonde und Kat noch ? Ich vermute (!!!!), dass 90% der eingebauten Kats aufgrund mangelnder Wartung nicht funktioniern ...