Der '73er Clubman hat einen 1000er o. 1100er Motor und damit ohnehin einen Simplex Kit, welcher auch völlig genügend ist. Es ließe sich über die nachträgliche Montage eines Kettenspanners nachdenken, was jedoch eine nicht unerhebliche Arbeit zusätzlich ist.
'Lohnend' ist eine Frage der jährlichen Laufleistung. Es wird sicher cirka 50TKM dauern, bis die Kette wieder merklich zu hören ist (Klappern).
Andreas Hohls
Die gewählten Steuerkettensätze passen nicht zu deinem Fahrzeug.
Wenn nichts umgebaut wurde ist eine Simplex Steuerkette ohne Spanner verbaut.
danke für die hinweise 
wenn ich ca 50t km hinkomme mit einem neuen satz lohnt es sich für mich eher alles original zu lassen als da irgenwas rum zu basteln, was vorher über 30 jahre gehalten hat. 
hi,
ich wollte bei meinem mpi demnächst auch die steuerkette erneuern. beim suchen bin ich auch auf die drei von minidevil genannten varianten gestoßen.
die für den rennsport würde ich auch ausschließen, aber welche der beiden steuerkettensätze wäre denn für einen mpi zu empfehlen?
gruß
MPi's haben serienmäßig eine Simplex Kette mit Spanner verbaut.
Das ist auf einem Serien Motor auch vollkommen OK.
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