Du weißt aber schon, daß mit dem "Lack runterholen" überhaupt nichts gekonnt ist. Der Gammel kommt meistens von innen, daß heißt da wo der Rost jetzt durchkommt ist vermutlich das Blech durch. Viel Spaß.
Vielleicht hilft das?
https://www.mini-forum.de/off-topic-33/m…ramm-56570.html
Nils
edit: natürlich nicht gegen den Rost...
...hallo
hab selbst einen Blue Star und ich find die Farbe Thaiti Blue einfach nur genial 
Da es sich um ein limitiertes Sondermodell handelt 500Stck. und die Zahl der noch vorhandenen ständig abnimmt...mach Ihn wieder original, wäre schade drum 
Zu den blauen Sitzen und dem hellen Ulmenwurzel passt eh keine andere Farbe...:)
Hab den Wiederaufbau hier im Forum als kleine Geschichte erzählt...viel.schaust sie Dir mal an bevor Du Grün Rot Gelb...als Anstrich wählst.
...aber natürl. kann jeder so wie er will und ein Mini ist natürl. in jeder x beliebigen Farbe ein Schmuckstück...eh klar !!!
Würde nur gern mal nen 2ten Blue Star irgendwo treffen...gibt wirkl. nicht mehr viele
Grüße Spider
Muss Spider-Coupe völlig Recht geben. Das wäre eine Sünde und Schande, ein Auto mit der geringen Stückzahl zu ent-originaliseren und Tahiti Blue ist eine tolle Farbe wie auch Carribean Blue Pearlscent :p:p:p:p
Da verlierst Du später Geld, falls Du ihn wieder verkaufen willst. Die Wertigkeit sinkt.
Andererseits ist es richtig, dass die Rostungen = Durchrostungen sein könnten. Also von hinten soweit es geht erstmal Kontrolle.
Eine mögliche Ursache für den Rost könnte auch sein, wenn der "Filler" (auch "Füller") also quasi die Grundierung vor auftragen des Lackes nicht 100% trocken und ausgehärtet war, und die Feuchtigkeit des selbens quasi nicht raus konnte...
hatte mal ein ähnliches Problem und das wurde mir dann vom Lackierer so erklärt...
des weiteren: herzlichen Glückwunsch zu hervorragenden Farbauswahl!!!
bin auch der Meinung das so ein Auto auch so erhalten bleiben sollte!!
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