Welches Bj hat denn dein alter neuer?Sooo ungewöhnlich sind die Roststellen auf dem Kotflügel gar nicht anfang 90er Jahre Mini´s hab ich schon öfters mit diesen Rostpunkten gesehn.;)Ist doch um so erfreulicher das das Heck soweit okay ist!:thumpsup:Hau rein-Augen zu und durch die Saison ruft!:DDas wird schon.
Mfg Öli
Bist du dir da sicher?
Wird wohl sehr zeitintensiv und mit sicherheit kein billiger Spass.;)
Na dann!Hau rein und schreib weiterhin fleissig.Bin gespannt!:thumpsup:
Mfg Öli;)
Den Hilfsrahmen gibt es doch meines Wissens nach schon fertig mit Tüv bei GR Racing oder? :thumpsup:
Tss,
wenn das mal alles so einfach mit dem TÜV wäre 
GRacing ist wohl eine Möglichkeit, da musst du aber auch den Rahmen über diese Fa. beziehen.
Ansonsten, es wird immer schwieriger die Geschichte legal zu bekommen.:
der eine verlangt ein Festigkeitsgutachten, der andere ein Abgasgutachten...
trotzdem viel Erfolg:)
Den Hilfsrahmen gibt es doch meines Wissens nach schon fertig mit Tüv bei GR Racing oder? :thumpsup:
Setz dich doch mal mit Leuten die Erfahrung damit haben zusammen,dies können dir sicherlich hilfreiche Tipps geben.Das wird sicherlich kein billiger Spass das ganze aber dafür musste nicht im "halbdunkeln" rumfahren!:thumpsup:
Mfg Öli
Meinte ich auch nur sinngemäss geht heutzutage doch auch über die modernen Medien LOL Telefon und Internet :thumpsup: Gibt auch ein Honda Mini-Forum etc.Hier der Honda-Mini Link:
http://www.honda-mini.de/hm/Willkommen.html
Mfg Öli 
Ok minifreunde alles auf anfang ich werde den 16V umbau nicht machen. Ich hab mich dazu entschieden ihn wieder Original herzurichten.
Hab jetzt auch die frontbleche alle neu bestellt, kommen bestimmt am Montag.
Würdet ihr mir empfehlen eine Metallflipfront zu bauen oder lieber alles so zusammen zu schweißen wie es sich auch gehört? Und würde es sich da lohnen sich ein punktschweißzange zu besorgen? oder kann ich das auch mit meinem MAG schweißgerät machen. Habt ihr da Tipps dazu?
mfg moe 
So en 16V Umbau hatte ich mir auch mal angeschaut
aaaaber das geht halt richtig ins Geld.
Die Front Original auf zu bauen ist natürlich leichter und schneller
zu machen.
Kostenpunkt hält sich bei mir in grenzen 60 Euronen für Audi80
Schaniere und BMW Haubenverschlüsse.
der rest selbst gebaut.
Das mit der ganzen ausrichtung dauert, da bekommt man schon
mal eine an die Waffel.
Wenn du mit deinem Motor mal mehr vor hast dann lohnt sich die
Flip Front bestimmt.
kannst ja bei mir mal gucken http://www.mini-forum.de/proje…metamorphose-62928-5.html
So hab jetzt ne metallfront Ich werde aber denke ich die front trotzdem wieder original aufbauen. Nur dumm das ich die Innenkotflügel schon bis zu den Winkeln abgeschnitten hab 
war ne dumme unüberlegte sache, gut sie waren auch schon ganz schön vergammelt... Und die rep bleche kosten 130 eure jeweils und dann sind diese innenkotflügel ja auch bis vor zu die schaniere, dabei hab ich ja diese bleche schon bestellt und auch schon eingeschweißt. so ein pech aber auch. Hat jemand ne idee wie ich das am besten mach ohne ein riesen gestückel zu veranstallten!? will ja auch das es ortendlich wird. Vill hat ja noch jemand die bleche rumliegen!? 
Danke schon mal
P.S. bilder hab ich vorhin gemacht muss nuch noch morgen den kartenleser besorgen und dann wird das hier wieder bunter
Wieso jetzt doch Original aufbauen ?
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