Restauration meines 93er Mini "The green GrassCooper"

So jetzt komm ich endtlich mal dazu wieder etwas zu schreiben und jede menge bilder hochzuladen, auch wenn ich nicht soo viel geschafft habe, bin neben bei noch beim führerschein machen und habe heut die theorie bestanden
Ich habe jetzt angefangen das 'kofferraumloch' zu füllen^^
auf bild zwei ist die übergangswerkstatt zu sehn mit Mini

Hier noch vier Bilder vom Heck.

Als ich dann das Amaturenbrett augebaut habe erwartete mich eine neue Überraschung ... wo ich mich dann auch gleich ans reparieren gemacht habe...

an dem oberen blech rechts unten an der Windschutzscheibe habe ich geschlagene 3 1/2 bearbeitet ehe es halwechs gepasst hat.

ist auch schon eingeschweißt, der Rost der lufteinlässe weggeschnitten und für den rechten ein reperaturblech eingesetzt, gleinere Roststellen habe ich auch schon bearbeitet zb am einstieg... habe aber noch keine bilder von gemacht.. komm morgen, hoffe jetzt gehts schneller vorran wollte ja eig bis zum 28.2 meinem 18. Geburtstag fertig werdern.
Habe auch angefangen eine hohlraumversiegelung in den schwellern begonnen und blöderweiße gleich danach in der nähe geschweißt, wo es dann auch eine kleine Explosion gab naja passiert...^^

mfg moe

Ich hätte mal ne frage zur ZV.
Ich habe sie nach der Anleitung von Mr. Dean Verbaut aber der Motor schafft es nicht das ganze gestell in bewegung zu versetzen!?
Vill ist die hebelwirkung von diesem kleinen Winkelstift zu klein!? hat jemand die auch verbaut und kann mir helfen?

bin dankbar für jede Antwort

mfg moe

Was meinst du jetzt ...ich bin verwirrt

So die schweißarbeiten sind jetzt im groben beendet jetzt wird noch abgeschlifen, gespachtelt und dann entlich Lackiert
Hier mal in paar bilder von den Heizungsdurchführung und dem Kofferraum

Zitat von B8989

Hi, ich wollte mal fragen wie du den lack abschleifst.?

An den Stellen wo der Lack so weit noch in takt ist schleife ich nur den Klarlack ab.
Das mach ich bei kleinen flächen mit Sandpappier und bei Größeren mit dem Schwungschleifer.

@ Harleyherbert
Ich weiß nicht welche stelle du im Kofferraum meinst?! Vill könntest du mir das noch mal auf einem Bild zeigen.
Und die stelle vorn bei der A-Säule hat nur leicht gerostet die habe ich abgeschliffen und mit Rostumwandler behandelt.

mfg moe

Sooooo jetzt komm ich seit langen mal wieder dazu was zu schreiben und hab auch heut erst ne digicam in die hände bekomm.
Der mini ist seit donnerstag vom lackierer zurück und seit dem schraub ich was das zeug hält radlager hab ich gewechselt, auf dei trommelbremsen warte ich noch.
Und ein neuer Achsschenkelkugelbolzen muss auch noch her der andere war kaputt. Geht das unterteil aber noch? da ist so in krater drin.
siehe bild 1

noch paar bilder .........

hab mir in neuen bestellt und jetzt passt alles
der mini ist fertig bin jetzt auch schon auf arbeit gefahren
die bilder vom mini sind auch schon gemacht muss ich nur noch ums 1000 fache verkleinern, ist mit dad's guter kamera gemacht

ist 5w 30 völlig falsches öl ? :-o jat mir der baumarktmensch aus seinem m computer rausgesucht und im werkstatthandbuch stand 5w 15, jetzt hab ich das 5w 30 synthetisch drin und angst das die 50 euro für de katz waren???
der zweite gang springt auch manchmal einfach so raus meistens beim runter schalten und wenn man dann versucht ihn wieder rein zu drücken krachts, wenn man dann mal in den dritten schaltet gehts wieder, aber das kanns doch keine lösung sein !?

danke für hilfen....

Danke erst mal aber das getriebe wurde nicht ausgebaut, genau so wie der motor den hab ich bis auf service im originalzustand gelassen!?

Hier bin ich mal wieder, ich musste mich erst mal erholen von dem Schock.
Also es gibt gute und schlechte Neuigkeiten, Zuerst die Gute.
Der Mini ist fertig und lief fabelhaft und sah auch so aus. Hier die Bilder: