Equus Instrumente?

Nur als Anmerkung: Ich glaube, daß die Öltemperatur wichtiger bzw. interessanter ist als der Druck, für den es ja eh das Kontrollicht gibt.

Gruß
Michael

... nur dass dieses Kontrolllämpchen erst leuchtet wenn alles zu spät ist (da muß schon kräftig Öl im Motor fehlen oder die Ölpumpe hinüber sein bis sich das meldet). Ich fände ne Öldruckanzeige schon sinnvoll, damit könnte man im Ernstfall schlimmeres verhindern. Dafür würd ich auch auf die Uhr verzichten.

Nix für Ungut
MfG
Tobi

ich sehe das genauso wie MC 1273i, finde einen öldruckmesser auch besser als das lämpchen, würde aber dafür eher auf das voltmeter verzichten
mfg ulf

Also....

hab in meinem Armaturenbrett die Instrumente von SMITH drin. Sind zwar sauteuer, aber haben Stil. Die gibts als elektrische und mechanische Version.
Hab ein Voltmeter, Ölthermometer, Öldruck und Wassertemperatur Instrument verbaut. Letzen beiden gibt´s als Doppelinstrument, d.h. sind insgesamt 3 Uhren.

@DR.Mabuse
haben die ein weisses ziffernblatt?, um welche preisklasse handelt es sich den so in etwa?
mfg ulf

Die gibt´s in schwarz und magnolia (also weiß). Preis für die wie ich sie drin hab liegt bei ca. 350 EUR.

Öldruck ist sehr sinnvoll.

Will mir auch noch irgendwann eins einbauen. Weiß nur noch nicht, ob elektrisch oder mechanisch.

Elektrisch gibts auch von VDO. Mit einem Sensor, der sowohl das Lämpchen als auch den Öldruck-Messer betätigt.

Das Lämpchen geht mitunter in schnell gefahrenen Autobahn-Auffahrten an, wenn zu wenig Öl im Motor ist.

Und das würdeste mit Öldruckmesser eher feststellen.

Ich tendiere vom Design her aber eher zu Smith Magnolia (Minispeed etc. haben sowas)

Wie funktionieren die Öldrucksensoren überhaupt ?
Weiß das jemand? Bin schrecklich neugierig!

MfG
Tobi

habe bei mir ein mittel-amaturenbrett eingebaut und dieses mit smith-instrumenten bestückt : großes mitteltacho, uhr, voltmeter, ampermeter, und kombi-instrument mit wassertemp und öldruck.
zu der frage, was das kostet: schau mal unter http://www.marke-ertel.de nach, oder bei den anderen mini-anbietern.

wie die öldrucksensoren (eigentlich öldruckgeber) funktionieren? hier muß zwischen mechanisch und elektrisch unterschieden werden. bei den alten mechanischen wird der öldruck an einer geeigneten stelle im ölkreislauf abgezweigt und per leitung direkt zum instrument geführt. wie es im istrument abläuft kann ich auch nicht sagen.
bei den moderenen anzeigern wird der öldruck im geber in ein elektrisches signal (meist eine spannung, deren größe abhängig vom jeweiligen öldruck ist) umgewandelt und dann entweder direkt zum anzeiger oder über umwege (erst zum steuergerät und dann zum anzeiger) weitergegeben.

mfg

Mark-Oliver

p.s.:habe damals meine instrumente bei marke-ertel gekauf, weil sie dort am preiswertesten waren. das ist allerdings schon fast zwei jahre her.

n'ahmd

Ich hab in meiner Winter- und Zweitschüssel drei Equus-Instrumente drin. Geht, tut, wackelt teilweise (Barometer-Phänomen, draufklopfen, ups - Öl doch 15° heisser?) und hat Luft ..

Also in den Mini käm mir das nicht (wegen des designs), da würd ich glaub auch eher bei Smith einkaufen (auch wenns ein wenig mehr weh tut ..).

gruß,
-.jan.-