Bitte Hilfe Schwungrad

vermutlich nichts, aber siehe mal hier: http://www.mini-mania.tv Workshop, Technothek, Antrieb=Motor+Getriebe, Beitrag 'Kupplung abziehen'

gefunden über die Suchfunktion mit Stichwort: "Kupplung geht nicht ab"

Ist fraglich ob mit diesen Model die Kupplung überhaupt abgeht ,will aber auch nicht sagen das es überhaupt nicht geht .
Du hast das Teil angebaut in der mitte die Schraube angezogen, was haste danach versucht in welcher reihenfolge dann kommen vieleicht mehr antworten .
Mfg

...die platte des abziehers ist m.e. zu dünn.
wie zu erkennen ist, verbiegt sich schon das material und die aufgebaute spannung geht durch die verformung verloren.

eine trägerplatte in 3-facher stärke könnte eher funktionieren;)

also ab zum schlosser und "was anständiges" besorgen...

viel erfolg!

Heisser Tip: In der Mitte, unter der Schraube ist noch ne Scheibe... Wenn die nicht raus ist, dann zerstörst Du den Abzieher. Ansonsten... Geduld und keine Allzu große Hitze.

Jap. Daran is mein erster Abzieher gestorben.

Ich habe beim Abziehen schon 8.8er Schrauben abgerissen.

die 10.9 er haben dann gehalten.

Bei mir hats die Mittlere verbogen... als die Scheibe eben noch drunter war.

Auf den Bildern erkennt man, daß die Scheibe entfernt ist.

Platte ist auf jeden Fall zu dünn. Wie Madblack schon sagte.

Bis später...
Faxe

Zitat von Faxe-Racing

Platte ist auf jeden Fall zu dünn...

...und der Druckbolzen in der Mitte viel zu schwach ausgelegt

Mit dem "Spielzeug" wird das nichts

Ich habe bei einer widerspenstigen Schwungscheibe auch schon einen gekauften Abzieher gekillt

Setz dich mal mit Matzze.1 hier aus dem Forum in Verbindung.
Er baut Abzieher in "Heavy Duty" Ausführung und bietet sie abundzu auf e-Bay an.
Nur mal so zum Vergleich: Sein Abzieher hat eine Platte aus 18mm Stahl und einen M16er Druckbolzen (Güte 10.9)

Gruß, Diddi

...und die Gewinde aller 4 Schrauben mit Fett oder sonstwas leichtgängig machen...
Vorsicht: mir ist schon mal das Ganze ordentlich entgegengesprungen.
Viel Erfolg!

....für den optimalen selbstbau von einem abzieher:

- die zu verwendeten schrauben so kurz wie möglich halten
- die mittlere druckschraube als feingewindevariante auslegen. da gibts mehr druck bei weniger hebelkraft;). und diese darf ruhig M16 aufwärts sein...
- die mutter für die druckschraube von innen (auf der schwungscheibenseite) gegen die platte schweißen (2-3 punkte reichen, damit sich die mutter nicht mitdrehen kann)

gutes gelingen....

Sind die Vorschläge der Kombination aus Zug und Prellen berücksichtigt worden (wie in der MM-TECHNOTHEK gelistet) ?

Das geht (fast) immer. Und wenn es damit nicht geht, dann helfen nur brachiale Mittel , die den Konus der Kupplung und v i e l Arbeiten kosten.

Andreas Hohls

Zitat von x-mike

Hallo

Mini Schrauber Neuling braucht Hilfe!!

Schwungrad geht nicht runter was mache ich falsch siehe Bilder !

Auf den Bildern erscheint es so, dass die Platte des Abziehers - abgesehen von zu dünn- auch nicht ganz parallel zur Ebene des Schwungrads sitzt. Wenn das nicht beachtet wird verkantet der Abzieher !!

Und mit nem richtigen Hammer, ab Fäustel aufwärts, und nem Hartholzklotz
von der Anlasserseite her unter Spannung prellen, Schwungscheibe etwas weiterdrehen und wieder prellen und so weiter.......................und irgendwann
knackt´s und sie ist ab.
Leo.