Zu folgenden Rahmenbedingungen brauche ich Denkanstöße:
-1275cc A+ Block
-Piper 285/2
-3,44 EÜ
-2HS4
-angepasster Verteiler
Ziel ist die optimale Leistungsausbeute.
Zylinderkopfvorschläge?
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Zu folgenden Rahmenbedingungen brauche ich Denkanstöße:
-1275cc A+ Block
-Piper 285/2
-3,44 EÜ
-2HS4
-angepasster VerteilerZiel ist die optimale Leistungsausbeute.
Minisport 36/31 Stage 4 mit Rimflow Ventilen
... brauchste aber noch ne Stahl Ansaugbrücke .Metro
.... bläst Dir dann den Rost ausser RC40
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Minisport 36/31 Stage 4 mit Rimflow Ventilen
... brauchste aber noch ne Stahl Ansaugbrücke .Metro
.... bläst Dir dann den Rost ausser RC40
Minisport?
Nicht im Ernst, ne?Da kauf ich nix.
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Minisport?
Nicht im Ernst, ne?Da kauf ich nix.
Natürlich ist das mein Ernst !
Ich kann Dir aber auch einen machen , kostet dann das Doppelte :p
Metro
Miniverscherbeler
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med clubman
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Mit doppel Hif38 geht das Ganze mächtig nach vorne und ist schon ab 1500 u/min gut fahrbar:D
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Mit doppel Hif38 geht das Ganze mächtig nach vorne und ist schon ab 1500 u/min gut fahrbar:D
Mag ja sein - aber mit gehts eher um einen Zylinderkopf, weil m.E. dort der "Flaschenhals" ist.
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Du warst auch mal einfallsreicher *gähn*...
Langeweile? -
Du warst auch mal einfallsreicher *gähn*...
Langeweile?Ne, keine Langeweile. Nur der Versuch der Orientierung bei Tuningköpfen.
Du kannst das aber gern komplett löschen, weil miniforfuns Hinweis mir eigentlich schon ausreicht.
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Frag doch mal Deinen Sitznachbarn.:D
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Minisport?
Nicht im Ernst, ne?Da kauf ich nix.
Ich auch nicht mehr, die haben auf Anfrage 18 Euro Versand angeboten, und dann für ein DHL Paket mit weniger als 5 Kg 54 Pfund angebliche Luftfracht
berechnet, und gedauert hat´s auch reichlich.
Und auf Reklamation bisher seit 2 Tagen nicht geantwortet.Leo.
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Du kannst das aber gern komplett löschen, weil miniforfuns Hinweis mir eigentlich schon ausreicht.
Der hat doch keine Ahnung....;)
Bis später...
Faxe
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