Engine Start Button

Zitat von Lupiter

bekommt man den schaltknauf auch für quick shift ?

dann will ich beides haben

Was ist anders an einem Schaltknauf von der Quick Shift?

lars du hast doch schon einen Aluschaltkauf, da braucht man oben nur eine Tasche reindrehen und da den Schalter dann verschrauben.

Ich dachte eh dein KAD aufkleber wäre schon ein Schalter

Zitat von dougie

...
Ich nehme an/hoffe, das Guido die Bestellungen entgegen nimmt, während ich weg bin, dann könnte es nächste Woche los gehen.

VG
Ralf

Das nimmst du richtig an.....:D

@ Lupi....
Habe ja auch den KAD-Quickshift drin, hast du dir mal Gedanken über den Zug darin gemacht???? Irgendwann scheuert der das Kabel durch.... Und zum zweiten wäre dann eine Klappe von Vorteil, nicht das du ewig beim Schalten den Motor aus machst....
Aber ansonsten wäre die Idee nicht schlecht.... Mal schauen ob man da was machen kann.....;)

Wie war das dann nchmal wegen dem nicht vorhanden Zündschloss??

Was muss da wegen Eintragungen beachtet werden??

Zitat von clubman82

Wie war das dann nchmal wegen dem nicht vorhanden Zündschloss??

Was muss da wegen Eintragungen beachtet werden??

Zündschloss ist egal, nur brauchst du eigentlich ein Lenkradschloss....
Aber da kann man sicher auch was bauen.... Nur habe ich dazu momentan keine Zeit.....

OK, das heisst ich muss mir nur Gedanken machen wie ich das mit dem Lenkradschloss mache??

Braucht das nen Schlüssel um es aufzuschliessen, oder wie ist da die rechtliche Lage??

Wenn ich das alles weiß nehm ich auch eins.

Zitat von clubman82

OK, das heisst ich muss mir nur Gedanken machen wie ich das mit dem Lenkradschloss mache??

Braucht das nen Schlüssel um es aufzuschliessen, oder wie ist da die rechtliche Lage??

Wenn ich das alles weiß nehm ich auch eins.

Schlüssel muss glaube ich net sein.....
Meine Gedanken sehen derzeit si aus, das man solch ein Chipding, wie dougie mal vorgestellt hat (in einem anderen Thread) nimmt um den Startknopf zu aktivieren und dann auch das Zündschloß zu entriegeln..... Aber soweit bi ich noch nicht, werde mir da mal was mechanisches basteln müssen....
Einfachste Möglichkeit ist halt, Zündschloß samt Lenkradschloß auszubauen..... Als wenn da einer nachguckt.....

Zitat von Metroholics

Seid bitte etwas realistisch ...... jeder TÜV Prüfer fährt auch kurz mit dem Auto und dazu muß er das Ding auch starten .

Metro

Von vielleicht 20 (oder mehr) TÜV Prüfungen die ich mit meinen Autos gemacht habe, ist maximal 2 Mal ein Tüver jemals selber gefahren!

Zitat von Mini-Man

Von vielleicht 20 (oder mehr) TÜV Prüfungen die ich mit meinen Autos gemacht habe, ist maximal 2 Mal ein Tüver jemals selber gefahren!

Bei mir fährt bei jedem TÜV der Prüfer ein paar Meter mit dem Auto (z.B. über die Grube bzw. Hebebühne). Ein Start-Button fällt da sofort auf. In der Folge sicher auch die fehlende Lenkradarretierung. Die kann man sicher durch andere Mittel wie Lenkradkralle etc. ersetzten. Aber dann fragt man sich irgendwann nach dem Praxisvorteil des Buttons.

Also entweder mit elektronischer Verriegelung (keyless-go wäre super) oder ich bleibe wohl eher beim Schlüssel. Dazu sitzt ein 2,5-jähriger zu oft mit verklärtem Blick in meinen Minis und drückt überall rum. Der darf aber sicher noch nicht damit fahren, ebenso wenig wie irgendwelche Betrachter meines Cabrios irgendwo auf einem einsamen Parkplatz.....

Zitat von miniwilli

Bei mir fährt bei jedem TÜV der Prüfer ein paar Meter mit dem Auto (z.B. über die Grube bzw. Hebebühne).

Das mach ich immer selber und werde vom TÜVer eingewiesen.
Das einzige Mal, wo ich mich noch genau dran erinnern kann war so eine augenscheinlich korrekte TÜV Station in Berlin.
Das hab ich nicht vergessen, weil der Typ so selbstsicher daher kam, daß ich ihm nicht erzählt habe wo der Rückwärtsgang ist. Nach 2 Minuten war es ihm sichtlich peinlich und er rief nach mir.
Mittlerweile habe ich meinen Stammprüfer, so ein Mobiler von der Dekra. Da mach ich jetzt alle meine Autos, weil man ihm reden kann und er mir klipp und klar sagt, was geht und was nicht, bzw. wo er auch mal drüber hinwegsehen kann.
Auch er hat nie in einem meiner Autos am Steuer gesessen.

Da mich das Thema interessiert, werd ich ihn mal nach dem Lenkradschloss befragen, irgendein Auto ist diesen Monat wieder dran.

Wie sieht es da jetzt konkret aus?
Kann man den Startknopf benutzen und auch zusätzlich parralel mit dem Zündschlüssel Starten(Natürlich immer nur wahlweise?
Wie sieht es eigentlich beim MPI aus mit wegfahrsperre?

MfG husky.

Zitat von Husky250

Wie sieht es da jetzt konkret aus?
Kann man den Startknopf benutzen und auch zusätzlich parralel mit dem Zündschlüssel Starten(Natürlich immer nur wahlweise?
Wie sieht es eigentlich beim MPI aus mit wegfahrsperre?

MfG husky.

Nabend....

Also wahlweise geht nicht..... Wenn das Lenkradschloß noch original verbaut ist und du startest komplett über den Startknopf, läuft der Motor zwar, aber du kannst nicht lenken...... Logisch, oder?????

Wenn du beides in Verbindung nutzen möchtest (Zündung übers Zündschloß und Starten per Knopf) brauchst du diese Schaltung nicht. Wie das dann angeschlossen wird ist schon mehrfach hier geschrieben worden, Suchfunktion nutzen.

Wegfahrsperre wird ganz normal deaktiviert.

Über eine elektromechanische Zündschloßentriegelung mache ich mir bei Zeiten mal Gedanken, nur leider komme ich da momentan nicht zu.... Frühestens Mitte Dezember..... Aber vielleicht hat ja jemand dazu schon was auf Lager.....

Entriegelung des Lenradschlosses und Aktivierung des Start-Button könnte mit sowas realiesiert werden....
https://www.mini-forum.de/elektrik-11/rf…ader-55671.html

Wenn das verbaut ist können auch miniwillis Kleinen im Mini drücken wie sie wollen, es passiert nix.... Und ne Diebstahlsicherung ist es auch gleich.....

Ich würde sogar mal behaupten das ein Mini mit dieser Technik nicht mehr geklaut werden kann, weil woher sollte jemand wissen wie die Kabel verlegt sind und was alles verbaut wurde????? Unmöglich.....

Wenn das dann alles so eingebaut ist, sollte auch der TÜV damit kein Problem haben.... Lenkradschloß vorhanden und man braucht erstmal diesen Chip um den Motor starten zu können.... Von Schlüssel steht nix in der Vorschrift....

Somit sind auch alle Beiträge über "der TÜV wird aber meckern" hinfällig....;)

Zitat von Mini-Guido

Somit sind auch alle Beiträge über "der TÜV wird aber meckern" hinfällig....;)

Nein sind sie nicht. Ich würde niemals auf die Idee kommen mir ein elektromechanisches Lenkradschloss zu basteln geschweige denn es zu verkaufen. Es wird auch nicht so einfach sein, einen Tüv Prüfer zu finden der Dir das "abnimmt".

Es ist bestimmt lustig wenn das Lenkradschloss während der fahrt seinen Dienst tut.

Aber wer braucht schon ein Lenkradschloss? Ich habe kein Auto mit einem Lenkradschloss. Wenn Ihr zu neue Autos fahrt kann ich da auch nix für

Zitat von Mini-Man

Von vielleicht 20 (oder mehr) TÜV Prüfungen die ich mit meinen Autos gemacht habe, ist maximal 2 Mal ein Tüver jemals selber gefahren!

Und wie isses auf dem Bremsenprüfstand? Fährst und prüfst du da selber?

Bei mir macht das immer der Prüfer von der Dekra.