mini preis ok?

Servus,

zumindest hier im Süden wäre der Preis an der oberen Grenze, aber noch erträglich, wenn das Auto wirklich gut ist. Nach meiner Erfahrung ein böser Rost-Jahrgang (Frontscheibenrahmen, Schweller, Frontmaske) -- und das kann besondere Bedeutung haben, wenn der TÜV-Termin so nah ist, wie in diesem Fall. (nach der Meister-Methode: "Den verkaufen se besser, bevor er nicht mehr übern TÜV kommt).

Schau ihn Dir also sehr genau an und versuch am besten, fahckundige Hilfe dabei zu haben.

ciao & viel glück

Michael

P.S.: Vor Ausbruch des aktuellen Mini-Fiebers gab´s solcher Autos in der bayerischen Provinz schon deutlich unter 4000 Mark. Jetzt würde ich sagen, erst unter 2.500 Euro beginnt die Schnäppchen-Zone.

Hi ,
bleib mal ganz cool. Biete 2500 € , dann bleibt noch Kohle zum basteln.

oh der kommt ja aus kerpen. das ist hier in der nähe!
leider bin ich kein experte was autos oder minis angeht.
dafür hab ich zuwenig erfahrung bzw. technisches verständnis -
fahre auch erst seit august meinen mini.

wenn der richtig gut gepflegt wurde - warum nicht!?
man kann aber davon ausgehen dass hier und da etwas gemacht werden muss und das kann auch teurer sein als man denkt -
stichwort:instandsetzung! eine inspektion würde ich nach dem
kauf eh machen und solche sachen würde ich direkt einkalkulieren.
deshalb den preis drücken aber nicht umnverschämt werden
oder den wagen schlecht machen.

Woher weißt du, dass du dann DIE Sicherheit hast?
Wenn der nen Gutachter kennt, macht der für ihn ein Top-Gutachten, das den derzeitigen Preis unterstreicht und die Sache ist geritzt!!! Nur du hast dann wieder das Problem...

BASTL
PS: Den Preis find ich echt etwas hoch! Ich wäre für 2500 bis 2800. Wenn er darauf eingeht gut, ansonsten sollte man sich mal versuchen anzunähern und weitersehen!
PPS: Das wäre ein Teil, das mich interessieren würde (und dich vielleicht auch, als etwas andere Richung) Nur musst halt was dran machen können!
http://www.mobile.de/cgi-bin/search…ache=1&x=32&y=6

Servus Nobbi,

Da hat der Bastl aber recht -- ich war auch schon versucht, Dir diesen Link zu posten. Innos sind die letzten erschwinglichen Träume. Aber ich will nicht schuld sein, wenn Du dann schwarze Hände hast (was wunderbar sein kann, wenn sie vonn einem Mini kommen).

Gutachten kannst Du übrigens meistens vergessen -- und die Vorstellung, dass ein Damen-Auto besonders geschont ist auch. Die Töchter meiner Freunde, die von uns das Mini-Fieber haben, heizen meistens wie die Hölle -- und sind nicht unbedingt versessen, alle halbe Jahre Rostansätze schon im Keim zu ersticken. Mini-Männer machen so was schon eher. Und suchen so lange nach einer vernünftigen Werkstatt, bis man ihnen kein 5 -50 Öl reinschüttet. das der Mini nicht mag und dennoch ständig saufen muss, nachdem BMW die Finger drin hatte.

Also gedukdig bleiben und bei der Suche nicht erst nach G-Kat gucken. Für einmal Steuergerät-Arger kannst Du viel Steuern zahlen. Den Vergaser hingegen kapieren auch Schreibtischtäter.

ciao - michael

P.S.: Warum in die Ferne schweifen, im Forum hat martin einen spi für 1.800, an dem allein die Felgen (auch wenn ich persönlich die 13er nicht mag) unter Juppies gebraucht für 500 gehandelt werden. Runtermachen und bei e-bay reinstellen, 12 er-Räder suchen und montieren -- dann hast Du einen spi für unter 1.500.

keine schlechte idee über das forum einen zu ergattern.

was genau meinst du eigentlich mit viel 'geschraubt & gemacht'?
zubehör jeglichert art, optische sachen, tuning? wenn du einen
findest an dem das 'geschraubt' wurde was du auch 'schrauben'
würdest kannste doch zufrieden sein oder nicht? kostet ja auch alles geld und muss nicht unbedingt den mini teurer machen.
also wenn es dir um wirkliches 'schrauben' geht kann ich dich ja noch verstehen aber alles was mehr in richtung optik geht kann man verändern oder ist im idealfall direkt damit zufrieden wie es ist. so unglaublich viele möglichkeiten gibts da ja auch nicht.
da gibts schon viele ähnlichkeiten.

Basteln ist schon große Klasse! Aber es ist ein Unterschied, ob man "individualisiert" oder "am Leben hält".

Keinen Spaß macht es, wenn Dir Kupplung, Bremsen, Motor, Getriebe & Co. verrecken. Dann muß gebastelt werden. Mangels Erfahrung, Zeit oder Werkzeug kommt das Ding dann inne Werkstatt und dann wird´s auch u.U. teuer. Am schönsten ist, wenn man basteln kann. Dann entscheidet man selbst, wann, was, wo und was es kostet!

Selbst bei einem der jüngsten Baujahre gibt es immer wieder etwas, das gemacht werden muß. Da darf man sich keine Illusionen machen. Die Kleinen brauchen schon viel Pflege...