Clubman Estate Karosserie

Hallo

du hast mehrere emails.....:D
PN kann man schon nicht mehr senden, Postfach voll.

Grosses Interesse!

Gruess Stefan

Zitat von rellke

Hallo

du hast mehrere emails.....:D
PN kann man schon nicht mehr senden, Postfach voll.

Grosses Interesse!

Gruess Stefan

Sali Stefan,

wenn du sie nehmen solltest, was dir in deinem Fall `ne Menge Arbeit sparen würde, tu dir selbst einen großen Gefallen und nimm diese "Überbratschweller" wieder runter und schweiß Originalschweller ein.

Ist schnell gemacht und erspart `ne Menge Ärger in der Zukunft

Gruß, Diddi

hmm die schweller laufen bis runter zum knick und die abläufe sind nicht offen ( diese kleinen quader) das sind Überbratschweller auch wenn du ihn evtl. nicht übergebraten hast sondern fachgerecht eingeschweißt so fehlen die abläufe.

Zitat von LittleTom

Recht hat er
da muß ich voll zustimmen

LittleTom

Sorry, wenn das misverständlich war.

Ich meinte damit wirklich nur den Typ der Reparaturbleche. Das sie nicht über Rost drübergebraten wurden erkennt man ja an dem neuen Boden.

Nur diese Schweller ohne Abläufe sind furchtbare Rostverursacher, da Kondenswasser, welches immer in Schwellern entsteht, nicht ablaufen/abtrocknen kann.

Und nur Öffnen der Abläufe ist hier leider ein Problem, da das Blech unterhalb der zukünftigen Öffnungen doppelwandig mit einer Öffnung nach oben zum Schwellerinneren ist. Was da reinsickert, bleibt auch drin

Deshalb auch der Hinweis an rellke bzw. an jeden Interessenten.

Gruß, Diddi