...bei diesen temperaturen eine heizung??:D
mögliche ursachen:
- kühlwasserstand zu niedrig
- heizungsventil in "zu" defekt/festgegammelt
- heizungzug ohne funktion
- heizungsmatrix zugesetzt durch rost/ablagerungen
Ich denke er meint den Wärmetauscher innerhalb der Heizung, ist der dichtgesetzt, fließt in der Heizung (also auch in dem „Zweig“ wo die Heizung ist) kein Wasser mehr -> kalt. Das würde aber glaube ich nicht abrupt auftreten. Ich vermute, dass das Ventil nicht mehr schaltet oder du zu wenig Kühlwasser hast.
gruß
dmw
...ist das...
mit matrix ist der wärmetauscher der heizung gemeint.
bei sehr alten wärmetauschern ist es möglich, dass durch rostpartikel die wasserkanäle verstopfen, was die wärmetauschleistung sehr stark herabsetzt. begünstigt wird sowas ggfs. durch längere standzeiten des fahrzeugs.
um welchen mini handelt es sich denn eigentlich...wenn du in den usa lebst, müsste es ja ein älteres baujahr sein, oder...?;)
wenn es während der fahrt plötzlich auftritt -> kühlwassermangel ist auch mein erster hauptverdächtiger
...und nicht gleich alles zerlegen wollen:D.
folgenden vorschlag: schicke mir mal deine mailadresse (per PN (persönliche nachricht) wenn du willst) und ich jage dir einen innocenti MKIII teilekatalog über den teich. da ist das gesamte fahrzeug in einzelteilen abgebildet. mit diesen unterlagen kannst du wenn alles nichts hilft die heizung im handumdrehen zerlegen...
und bei gelegenheit mal das profil ausfüllen;)
Moin,
wollte kein neuen Thread starten, daher hab ich mal diesen hier hochgeholt.
Problem: kalte Luft aus der Heizung.
Neuteile (Motor wurde komplett überholt): Kühler, Schlauch Kühler-Wasserpumpe, Heizungsventil (Umrüstung auf altes Ventil auf dem Zylinderkopf) Thermostat, Thermostatgehäuse, Wasserpumpe
Durchgeführte Arbeiten:
Spülung des Wäremetauschers aus dem Motorraum -> kein Schmodder nur klares Wasser
Prüfung des Heizungventil -> i.O.
Ausbau des Wärmetauschers -> sieht aus wie neu, sprich kein Rost
Entlüftung des Systems. Motor laufen lassen, Rücklaufschlauch im Innenraum gelöst und gewartet bis Wasser kommt und Schlauch festgemacht. Dann im Motorraum den Schlauch gelöst und mit Wasser gefüllt. -> Keine Veränderung
Ich bin ehrlich gesagt am Verzweifeln... 
Was kann ich noch prüfen???
Best regards, Jan
Klingt nach falschem oder doch defektem Thermostat?
ab wieviel Grad öffnet das denn ( zur Not Kochtopfmethode)?
evtl mal ohne Thermostat Motor laufen lassen (wird dann zwar nicht ganz warm, sollte aber immerhin lauwarm werden)
Umrüstung auf altes Heizungsventil auf Zylinderkopf:
Es soll auch alte Heizungsventile geben, die andersrum funktionieren... reingedrückt geöffnet und rausgezogen geschlossen...meins ist umgekehrt...(kenne aber nur die Inno-Variante)
Inno-Uwe
Moin,
Habe ein 88° Thermostat drin. Werds wohl doch noch mal ausbauen. Das mit dem Ventil weiß ich. Hab es aber eh ganz vom Zug abgeklemmt und manuel auf offen gestellt
Was mir noch aufgefallen ist, ist das der Rücklaufschlauch im Motorraum Kühler ist als der Zulaufschlauch. Aber dicht kann der auch nicht sein. Hab ja gespült und der Schlauch Kühler-Wasserpumpe ist ja auch neu.
Best regards, Jan
Moin,
Thema hat sich erledigt. Heizung funktioniert wieder. Warum? KEINE AHNUNG! Hab manchmal das Gefühl mein MINI hat ein Eigenleben :D:D:D
Mal schauen ab es so bleibt....
Best regards, Jan
Moin,
Thema hat sich erledigt. Heizung funktioniert wieder. Warum? KEINE AHNUNG!
Vielleicht war nur noch nicht richtig "entlüftet".
Oft hilft nur, bei Betriebstemperatur und voll geöffnetem Heizungsventil eine Weile mit erhöhter Drehzahl zu fahren, damit auch wirklich die gesamte Luft aus dem Wärmetauscher kommt.
Kontrollier jetzt zur Sicherheit noch mal den Kühlwasserstand. Könnte durchaus noch mal etwas abgesunken sein 
Gruß, Diddi
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