Ölablasschraube

Für die Ölablass-Schraube gibts Gewindeeinsätze. Das ist aber nichts für Anfänger...
An dem Deckel befindet sich der Bolzen auf dem die Schaltgabeln sitzen.

Gruss
Olaf

Ich habe solche Gewindeeinsätze um das Originalgewinde wieder herzustellen,falls du welche benötigst.

Bei Interesse einfach Pn.;)

mfg
Marco

Wo ist nun dein Problem,ich seh es nicht ?!
Schraube drin, Gewinde dran, sieht trocken aus.
Sollzustand wuerde ich sagen.

auf grund des ersten bilds würde ich sagen das es ein verschlußstopfen aus dem sanitär/heizung/gas bereich ist, 3/8" rohrgewinde, konisch.

Oh, Mann... Kannst froh sein, dass da kein Rundholz drin ist. Wirst wohl erst mal nachsehen müssen, ob da überhaupt noch irgendein Gewinde zu erkennen ist.

ja, rausdrehen und überlegen was gemacht werden muss:

- helicoil
- nachschneiden
- einfach ne richtige ölablasschraube rein...! (wenn gewinde ganz)

Max

wieso oh man? das ist eine schnelle reparatur wenn das gewinde hinüber ist, 3/8 RG ist n knappen milimeter größer wie die 5/8UNC ablassschraube. und preiswert ist das auch noch.

Zitat von KLAS

wieso oh man? das ist eine schnelle reparatur wenn das gewinde hinüber ist, 3/8 RG ist n knappen milimeter größer wie die 5/8UNC ablassschraube. und preiswert ist das auch noch.

naja, wenns ein helicoil sein soll, muss sorgfältig gearbeitet werden...denn schön eingeklebt ist so ein helicoil goiler als das originale alu gewinde...;)

muss man nicht so angst haben wenn mans festzieht....

Max

richtig, n helicoil kann man problemlos so schief einsetzen das der kupferring nicht mehr dichtet, der satz kost auch nicht grad wenig geld.
geschweige denn, wer hat den schon zur hand wenn er das gewinde rausgerissen hat.

von daher ist das eine durchaus legitime reparatur.

und wer die original ablass schraube mit dem vorgegebenen drehmoment festzieht brauchte noch nie angst zu haben

warum sollte man ein helicoil einkleben?

Zitat von KLAS

warum sollte man ein helicoil einkleben?

wenn das gewinde "gezogen" wurde...dann würde nur ein helicoil auf die schnelle helfen.

Max, der immer angst hat...trotz drehmomentschlüssel...

aber ich kleb den doch nicht ein, der wird normal in sein neues gewinde eingedreht und hält dann von allein

aber man kann ihn auch mit 2K kleber/loctide "einkleben" (zusätzlich) und umgeht so das er sich vll. mal "mitrausdreht"...;)

Max

wofür?
und nein, der dreht sich nicht raus wenn er richtig eingebaut ist

Der Kleber ist dafür da, das die "neuen" Gewindegänge vom Helicoil gleich wieder im Arsxx sind, weil der Kleber im Gewinde sitzt.

Also Klas wenn man keine Ahnung hat.......
PS: Ich wollte dich in BS glücklich machen mit so ein paar Sachen. Aber die sind leider unter die Räder gekommen. Ich mach das noch mal neu

unter die räder? unter wessen räder?

is wohl das los wenn man nicht da war ...

Naja, wenn es nur durch die Dichtmasse dicht ist...
dann ist das garnicht mal so gut, gebe ich zu.
Aber ein Helicoil ist deutlich preiswerter als ein Getriebegehaeuse.
Zudem: Groesser geht immer. Der Mini hat schon ein recht kleines Gewinde
an dieser Stelle, selbst Mopeds haben mehr.

Der Gag am Helicoil ist ja die Eigenhemmung, womit man kein Loctite braucht.
Wie willst das überhaupt richtig fettfrei kriegen, Restöl ist immer im Getriebegehäuse. Wenn nicht fettfrei, hilft auch kein Loctite.
Die Orginalablaßschraube würde ich auf jeden Fall wieder nehmen, schon wegen dem großen Stabmagneten. Der hat nämlich zweifelsfrei seine Daseinsberechtigung. Sollte das mit der Orginalschraube aus irgendeinem Grund nicht klappen, dann wärest Du gut beraten den langen Stabmagneten in die andere (größere) Ablaßschraube mit hinein zu zaubern.

Gruß. Martin.