Restauration 92er Vergaser - maxx

Danke dir!

JA, ist angekommen und schon beim Sandstrahler und Pulverbeschichter!

Ich hab dir heute dein Geld überwiesen! ;D

DAnke nochmals..

mfg,
maxx

Sodala...

hab jetzt die alten "Ringe" raus und bin gerade dabei die neuen reinzudrücken/schlagen/pressen!

Hat jemand n gutes Hilfsmittel?

Hatte daran gedacht, es evtl. zwischen einen Schraubstock zu spannen und mit Zwei Holzklötzchen den Ring reinzupressen!????

Schlechte idee? Bessere??

mfg,
maxx

Hat sich erledigt, habs drin!

Melde mich bald wieder mit ein paar Bildern vom fertigen Hilfsrahmen!

mfg,
maxx

Guten Tag,

eine kleine Frage: Und zwar, hab ich gestern mal angefangen den hinteren Hilfsrahmen mit Bremsleitungen zu bestücken!

Ich habe mir ein Set von 4 Stahlflexleitungen bei mini-mania gekauft!

Ich gehe davon aus, die 2 kurzen für hinten und die 2 langen für vorne????

So, jetzt habe ich die kurzen hinten angebracht nur jetzt kommt es mir so vor, als ob an der Stahlflexleitung ein viel zu "langes" Gewinde dran ist, hier mal ein Foto:

Oder soll ich einfach eine zusätzliche Mutter reinschrauben? Und die gegeneinander drehen?

Andere Frage,

ich suche verzweifelt die Befestigung für mein T-Stück der Bremsleitungen, die die 2 Bremsen von hinten zusammenführt und in eine nach vorne geht!???

mfg,
maxx

auch ne gute Lösung! Aber ich dachte mir wenn ich die Schrauben gegeneinander fest ziehe, hab ich somit besseren Halt!???

Also die Halterung an der Schwinge zwischen den Schrauben!???

mfg,
maxx

Sodala...

Der hintere Hilfsrahmen ist FERTIG! WEEEEEEEHAAAAA... ein Erfolgserlebnis!

Ok, bis auf die Kronenmutter und die Bremsleitung! Da fehlen mir aber noch die Teile, die irgendwann kommen, wenn die Shops mal aus den Betriebsferien zurück sind!

So zu dem T-Stück schonmal

Welches der beiden meinst du? Oder gar keins von beiden?

mfg,
maxx

Dank dir, Andy!

Ja das T-Stück ist der Knaller! ;D Und dann geht die Bremsleitung wirklich einfach nach oben und nach vorne weg? Hmm.. ganz schön viel Kurven in der Bremsleitung! dreht sich ja um 180° aber gut!

Zu den Bremsleitungen?

Kann ich Kunifer verwenden? TÜV gerecht? Und unbedenklich? Wenn ja,

welchen Durchmesser? 6.00? 6,35???

Dann werd ich mir einfach n Bördelgerät und Meterware holen!

mfg,
maxx

Keiner eine Antwort!?

Ich danke dir!

Hab bei Korrossionsschutz-Depot mal nachgesehn da gibts nur 4,76? ist das ein Problem?

mfg,
maxx

So bin mittlerweile am vorderen Hilfsrahmen angelangt!

Bilder reiche ich nach!

Da hats mir mir eine Frage bzgl. der Antriebswelle und dem Lenkgetriebe gestellt!??

Antriebswelle vorher rein? und dann Motor drauf und anhängen?

Wenn ja, sollte ich evtl. andere Wellen nehmen wenn ich eine Leistung von ca. 90 PS anstrebe?

mfg,
maxx

Zitat von miniforfun

Willst Du den Motor von oben, oder unten einbauen ?

Kommt drauf an was wohl sinnvoller ist!?
Wohl eher von oben, da er nicht rechtzeitig fertig wird!

Mir haben sich gerade ein paar neue ??? aufgetan! ;D

Ich wollte eben meine Achskörper zusammenbauen! Jetzt wollte ich den Abstand zwischen Haltemutter und Achschenkel messen um festzustellen wie viele/ob mm Platten ich zwischen reinlegen muss!

Wie habt ihr das am besten mit eurer Schieblehre gemessen? Komm nicht richtig in den Abstand rein! Und mein Auge ist leider nicht so gut um 0,01 mm zu erkennen! ;D

mfg,
maxx

Gut jetzt weiß ich auch wo das Problem liegt! ;D

Ja die Begriffe sollte man schon können bzw. das richtige Werkzeug haben! ;D

Danke dir!

Hab noch eine kleine Frage:

Ich hab zwei Sicherungsbleche? Eines hat noch einen zusätzlichen "Lappen" neben dem Schmiernippel!??? Welches sollte ich nun verwenden?

mfg,
maxx

Jemand eine Idee wie ich Nadelrollenlager aus dem oberen Querlenker raus bekomme?

Abgesehn vom auf der anderen Seite aus raus schalgen!? Da rutsch ich nämlich immer ab, egal ob mit Schraubenzieher, .... etc...

Oder evtl. einen Trick?