lohnt sich die Restauration

Zitat von Ferl89

Hallo,

ich hätte mal ein paar Fragen bzgl. des unten genannten Mini.

Rover MINI COOPER LIMITED EDITION LEDER-ALU 70000km, Bj.99,
46 kW, blau metallic, Alarm, Leder, LederLR, NSW, WR, AIRBAG FAHRER, ALUFELGEN, COLORGLAS, DACHANTENNE, DZM, FRONTANTRIEB, Anzeige für Öltemperatur, Uhr und Batteriespannung usw.

Meine Mutter ist stolze Besitzerin von eines diesen letzten Exemplaren. Leider hatte sie vor ein paar Wochen einen Unfall. Der kleine erleidete einen doch heftigeren Frontalschaden. Wir überlegen jetzt schon hin und her was wir mit dem Auto machen sollen! Verkaufen? wieder herrichten? irgendwo hinstellen und aufheben?

Was würdet ihr machen?

Hallo!

Erste Frage: Ist der Airbag offen? Das liesse einen Schluss auf die Heftigkeit des Aufpralls zu.

Wenn der Mini frontal crasht, dann stützt sich der vordere Hilfsrahmen, ab einer bestimmten Kollisionsgeschwindigkeit, an der Bodengruppe ab. Ich schätze mal, dass ab dem Moment in dem "das Häuschen" nachgegeben hat, der Wiederaufbau eher nicht wirtschaftlich zu machen ist.

Ist nur die vordere Beplankung betroffen (Kotflügel, Motorhaube, Frontblech) dann kann sich die Reparatur, je nach Eigenleistung und abhängig davon, wie sehr ihr an dem Mini hängt, lohnen.

Gruss, Joerg

Zitat von Ferl89

nein der Airbag ist nicht aufgegangen. Wir haben das Auto zu einer Vertragswerkstatt gebracht um einen Kostenvoranschlag machen zu lassen. Dabei ist rausgekommen dass alles in allem 14000 öken kosten würde . Rahmen ist wohl nicht verzogen aber nach außen verschoben oder irgendwie so haben die erzählt. Wir gehen davon aus dass die Reperatur bei einer freien Werkstatt die Hälfte kosten würde. Das Innenleben in der Motorhaube ist wohl nicht sehr betroffen. Der Unfall ist an einer Kreuzung geschehen, ist wohl gerade losgefahren als es geschehen ist.

Meine Mutter hängt schon sehr an diesem Auto. Würde es sich in anbetracht der Zukunft lohnen dieses Auto herzurichten. Diese Autos werden doch schnell was wert oder? Ich meine nicht das wir jetzt haufen Geld reinstecken und dieser Mini nicht an Wert gewinnt, wenn vll. einmal Geldnöte vorhanden wären. Das Auto wäre dann eben ein Sommersonntagsauto

Hm. Keine Ahnung, wie die 14000 zustande kommen. Auch hier wieder mein Rat: Mini- oder Karosseriewerkstatt in der Umgebung suchen, Teile besorgen und los geht's. Ich warte mal das Foto ab. Wo steht der Mini?

Gruss, Joerg

Zitat von Ferl89

Mini steht in Oberbayern Lkr. Mühldorf

Hi!

In Neuried gibt es die auf Mini spezialisierte Firma Drexl Fahrzeugtechnik. Ich habe zwar keinerlei Erfahrung aus erster Hand mit Drexl, aber ich denke mal Minierfahrung und erreichbare Entfernung werden sich nicht allzu häufig antreffen lassen. (Ich bitte alle sonstigen Minifirmen in Oberbayern, die ich schlicht nicht kenne um Verzeihung, dass ich euch nicht erwähnt habe!)

Hier der Link zur Webseite

Gruss und viel Erfolg,

Joerg

Zitat von Joerg Uhr

Hi!

In Neuried gibt es die auf Mini spezialisierte Firma Drexl Fahrzeugtechnik.

Gruss und viel Erfolg,

Joerg

Die haben doch auch "damals" den Kabel 1 Mini zusammengebaut.

Zitat von signalgrau

Die haben doch auch "damals" den Kabel 1 Mini zusammengebaut.

So isses. Ich bin aber nur per Zufall über die Webseite gestolpert. Macht m.E. nicht den inkompetentesten Eindruck.

Gruss, Joerg

Zitat von Ferl89

nein der Airbag ist nicht aufgegangen. Wir haben das Auto zu einer Vertragswerkstatt gebracht um einen Kostenvoranschlag machen zu lassen. Dabei ist rausgekommen dass alles in allem 14000 öken kosten würde . Rahmen ist wohl nicht verzogen aber nach außen verschoben oder irgendwie so haben die erzählt. Wir gehen davon aus dass die Reperatur bei einer freien Werkstatt die Hälfte kosten würde. Das Innenleben in der Motorhaube ist wohl nicht sehr betroffen. Der Unfall ist an einer Kreuzung geschehen, ist wohl gerade losgefahren als es geschehen ist.

Meine Mutter hängt schon sehr an diesem Auto. Würde es sich in anbetracht der Zukunft lohnen dieses Auto herzurichten. Diese Autos werden doch schnell was wert oder? Ich meine nicht das wir jetzt haufen Geld reinstecken und dieser Mini nicht an Wert gewinnt, wenn vll. einmal Geldnöte vorhanden wären. Das Auto wäre dann eben ein Sommersonntagsauto

Hallo nochmal!

Ich sehe hier:

2 Kotflügel, ein Frontblech (würde ich beides von British Heritage Motors kaufen, der Passgenauigkeit wegen), 2 Scheinwerfer und vermutlich etwas Peripherie dazu, eine Motorhaube (findeste sicher gebraucht), einen Kühlergrill, zwei Blinker, eine Stossstange, evtl. ein Kühler.

Grob übern Daumen: ca. 1000 für die Teile (vielleicht etwas mehr), ca. 1000 für die Arbeit (vielleicht etwas mehr), ca. 1000 für den Lack (vielleicht etwas weniger).

Der Mini sollte aber unbedingt gerettet werden. Wenn er also nicht schon massivst verrostet ist und der Kofferaumboden rauszufallen droht, dann ist es eigentlich Pflicht den zu retten! Ansonsten findet sich sicher jemand im Forum, der euch den Wagen abkauft und sich der sich der Wiederherstellung mit Freude annimmt.
Manche Leute wechseln die genannten Bleche in auch schonmal, um die Korrosion im Vorderwagen loszuwerden. Ich find den Schaden unterm Strich nicht soooo schlimm.

Also: Ran an die Buletten! Das kann euch sicher auch ein fähiger Karosseriebauer vor Ort richten. Beim Teileeinkauf helfen sicher die hier vertretenen Profis, eine Liste findest Du hier: Mini-Teilehändler

Gruss, Joerg

Ähem...

ich gehe mal davon aus, das Deine Mutter Schuld am Unfall hatte, oder?

Inno-Uwe
Sonst würde sich die Frage wohl nicht stellen...

Hallo,
genau, manmuss das Auto anschauen. Am Besten soll mal ein Mini Spezie bei dir vorbei schauen.

Hab selbst grad n Unfallmini von zwei Damen, sieht net so schlimm aus wie deiner, aber bei nem Stundenlohn von 10Euro die Stunde (viel zu wenig eigentlich) +1000 Euro für Teile im vorderen Bereich, sind wir bei knapp über 3000Euro. Ohne Lackieren und ohne das irgendwas anderes an dem Auto gemacht wird, also rost im hinteren Bereich entfernen.

Einen Rat noch: Bevor ich 14000€ fürn Auto ausgebe, das nachher eh "nur" ein gerichteter Unfall ist, würde ich ne neue Rohkarosse kaufen.
Da hast du mehr Freude dran alsn gerichteter Schrott. Klardann wirst du vielleicht auch bei 14000 oder mehr ladnen, aber du hast mit Rost etc. keine Probleme mehr.
Also das wäre meine Meinung, aber man muss das Auto erst ma sehen.

mfg Juri

Hallo

14000Euronen x 1.52Wechselkurs CHf = 21280sFr. um den Mini zur Richten?
Ist ja schon ein englisches Auto aber immer noch kein Aston oder Jaguar!
Nein im ernst, diese Werkstatt würde ich NIE mehr im Leben aufsuchen.

Zum Vergleich, Vollrestauration (alles gemacht, alles Lackiert, alle Gummis neu, Schrauben galvanisiert und und und....) hat mich INKLUSIVE 2 Schlachtfahrzeugen, nicht so viel gekostet....

Such dir einen Mini Spezi in der Umgebuch, geh dahin, und du wirst sehen,
es ist plötzlich nicht mehr sooo schlimm.
Für 3000.- Euronen wirds aber sicher auch nicht werden....

Gruess Stefan