MINImalistische Restauration

Zitat von Red_Hot

So, ich habe heute mehrere Scheiben rausgenommen und mir ist aufgefallen, dass die alle leicht getönt sind.
Ist das überhaupt auch bei den den vorderen Scheiben erlaubt?

Dann wollte ich die Türen ausbauen, aber irgendwie bin ich an diesen Muttern gescheitert. Damit sind doch die Türen vorne im Radkasten befestigt oder?
Hat irgendwer eine Idee, wie ich die abbekomme?
Sind das 1/2"?

Achja und bei dem Versuch, die hintere Stoßstange abzumachen ist mir eine Nuss gesprungen - nennt mich Gott, oder das Material absolut ***
Kann mir jmd einen guten Nusssatz nennen?

Die Muttern haben SW 7/16" oder auch 11mm.
Würde die aber empfehlen, die vorher mit einer Drahtbürste zu bearbeiten und danach mit Rostlöser "einzuweichen".
So wie die aussehen, könnten sie sonst abreißen und die Scharniere sind teuer aber auch reparabel

Gutes (Profi)-Werkzeug gibt´s auch in Zoll-Maßen von allen renomierten Herstellern wie Hazet, Gedore, Stahlwille, Belzer, Facom.........
Sind allerdings alle keine "Sonderangebote".

Proxxon hat auch Ratschensätze in Zoll im Programm und die Qualität ist gut, meistens aber nur auf Bestellung, da geringe Nachfrage.
Einfach mal beim nächsten Proxxon-Händler in den Katalog schauen.
Neue Proxxon Zoll-Sätze findet man auch immer wieder mal bei e-Bay zu günstigen Preisen.

Gruß, Diddi

Habe selbst die Ratschenkästen von Proxxon und bin echt zufrieden. Sowohl zöölig als auch metrisch.
Ansonsten viel Erfolg!

Bin auch Proxxon Freund

Hallo,

zu 1) die Stosstangen gehen so meines Erachtens nicht ab. Oder nur mit verhältnismäßig hohem Aufwand. Ich schneide die oberhalb der Schrauben ein, biege die auf - halte oben die Schrauben gegen und drehe unten die ab.
Stoßstangen sind dann aber endgültig Müll.

Zu 2) Im NICHTSICHTBAREN Bereich VORSICHTIG aufhebeln. Da hat die Klammer schlimme Haltezähne.

Zu 3) Das weiße Plastik hat eine Seite mit zwei "Stegen" und eine mit einem "Steg". Die Seite mit den zwei Stegen muss gedückt werden, die Nase, die auf dem einen Steg ist, hakt dann mehr oder minder willig aus.

Viel Erfolg.

Gruß René

Zitat von Red_Hot

So,

Jetzt habe ich nur ein paar Fragen, da ich leider noch nicht mit allem fertig geworden bin...

Die Schrauben an der Stoßstange hinten drehen mit wie werde ich die los bzw. wie kann ich die Fixieren? Komme von oben schlecht ran

...so wie es ausssieht, hast du die runden stoßstangen, wenn ja dann musst du mit viel wd40/... und geduld versuchen von unten die mutter von der gewindestange zu lösen. falls du die eckicken stoßstangen hast, kannst du von oben unt unten gleichzeitig mit ratsche gegenhalten und die schrauben von unten aus den festgeschweißten muttern an der stoßstange lösen (rostlöser sollte ebenfalls unterstützend helfen)

Und diese Klemmen von der Armaturenbrett-Verkleidung? Die wollen und wollen nicht runter
siehe harleyherbert ...vorsichtig mit einem kleinen schraubenzieher seitlich hebeln

Und das Kabel der Tachowelle bekomme ich nicht ab, will aber auch nicht dran rumwürgen
siehe harleyherbert ... notfalls ganz vorsichtig mit einer kleinen rohrzange druck aufbauen, um den stecker auszuhaken.

Vielen Dank!

Alles anzeigen

Bitte ...aber mit geduld geht alles.

Habe hier mein Proxxon Kasten gekauft
Link

Würde mir aber gleich eine neue Knarre dazu bestellen. Die Teile von Proxxon kann man meiner Meinung nach vergessen. Mich haben die fast in den Wahnsinn getrieben. Kann die hier wärmstens empfehlen.

Zitat von Red_Hot

Habe nun doch alle Klammern der Armaturenbrettverkleidung abbekommen, es will jedoch immer noch nicht weichen...

Kann es sein, dass es an den Lüftungsschlitzen hängt?

Habe ich da etwas falsch verstanden oder du vielleicht? Die Klammern halten das Kunstleder auf der oberen Armaturenbrettabdeckung - wozu sollte man die also entfernen?
Ich denke du willst das Teil als gesamtes ausbauen? Dann solltest du vielleicht einfach mal die 3 Muttern von unten lösen

Desweiteren hilft bei deinen Problemen sicher auch die Suchfunktion und ein Werkstatthandbuch.

dietmar

Zitat

ein Werkstatthandbuch

kann ich Dir bei Deinen vielen Fragen auch nur wärmstens empfehlen. Du willst ihn ja wohl auch irgendwann wieder zusammenbauen.....

Zitat von Red_Hot

Edit sagt: So glatt vergessen, ich möchte den Mini gerne höher packen, damit ich besser runterkomme. Ihr seht doch beim ersten Post die Steine. Davon habe ich noch genug, jedoch reicht mein Wagenheber nicht für die Höhe Wie stelle ich das am Besten an?

Vielen Dank!

Hol dirn Brett 50 x 50 cm leg ne fläche Steine am boden auf das Brett darauf und den wagenheber darauf dann kannste ihn weiter hochpumpen und 1 reihe Steine drunter stellen!

Das gleiche machst du hinten und wenn du es ncoh höher willst dann eben das gleich nochmal mit einer höheren Lage an Steinen unterm Brett!

Nur irgendwann geht dir wohl die Statik flöten! Also fahr lieber in Baumarkt und kauf dir so Böcke gehen ziemlich hoch ich glaub 40 - 50 cm! So hab ich das gemacht! Passt eigentlich gut..

mfg,
maxx

Hallo

1.) Ein Satz Zollwerkzeuge ist wirklich seehhhr hilfreich.
Ich fahre seit Jahren gut mit Stahlwille (auch im Geschäft).

2.) Mini höher bringen => Wie ich sehe hast du fast alles ausgeräumt.
zu viert kann man ihn heben in diesem Zustand. Dann können auch mehr Steine darunter.
Also 4 kräftige Kollegen holen und hopla!

Gruess Stefan

Ok, ich fang mal an!

Ich bin ja eher der Typ, der ordentlich lebt und wenn ich mir dein Bild so anschaue dann lege ich dir EINS sehr ans Herz!

Räum bitte mal auf! Nimm nen Besen in die Hand und kehr ma durch dann fährst du in den Baumarkt und kaufst dir 4 Böcke die max. je 25 Euro kosten, solange das CE zeichen drauf ist und ein Bock über 1to heben kann ist das überhaupt kein Problem!

Und wenn du wirklich Zeit hast dann kauf dir gleich noch nen Eimer Werkstattboden dazu und streich den mal schnell an!

mfg,
maxx

PS: Falls du fragen hast, kannste mir auch gerne mal ne PN schreiben evtl. kann ich dir ja auch weiterhelfen, in einer Anfängersprache!