Kühlwasser kocht bei abgestellten Motor

Hi Karin,

Ferndiagnose, bzw. Fehlersuche:

- Ist der Deckel auf dem Expansionsgefäss und das ganze Kühlsystem absolut dicht? (Wenn der Druck zu niedrig ist tritt kochen schon deutlich unter 100°C auf.)
- Eine kaputte Kopfdichtung kann ähnliches Verhalten erzeugen, aber eigentlich eher im Betrieb. Ist die Dichtung an der "richtigen" Stelle hin, drückt es Verbrennungsgase in den Wasserkreislauf, was dann auch zu Ueberdruck, bzw. Gasblasen und blubbern führt.
Es muss also nicht Oel im Wasser, oder Wasser im Oel sein, die Kopfdichtung kann auch ohne diese Symptome den Geist aufgeben.

Vorgehen:

Kühlsystem auf Druckverlust prüfen. (Mit Druckprüfgerät, sowas sollte eigentlich in jeder halbwegs seriösen KFZ- Werkstatt vorhanden sein.) Lässt sich wirklich kein Druckverlust/ Wasseraustritt etc. feststellen, bliebe da noch der Deckel. Ist auch dieser i.O. wirds dann aus der Ferne eher schwierig.

Gruss
nerd

Moin Bilba,

wie Nerd schon sagte: Kühlerdeckel undicht?

Wieviel Frostschutz hast du drin?? (Erhöht ebenfalls die Temp bei der das Wasser kocht)

Thermostat def.? Öffnet evtl nicht mehr, und dann kochts Wasser über, weils im Motor nicht mehr umgewälzt wird und seine Energie nicht mehr abgeben kann.

Probier mal (ABSOLUT VORSICHTIG mit Lappen!!!!!) bei betriebswarmem Motor (Temp-Anzeige auf Mitte) den Kühlerverschluss zu öffnen (oder lass ihn gleich auf beim Warmlaufen!) und fühl mal die Wassertemp im Kühler.
Sollte die relativ kühl bleiben und sich nicht umwälzen, ist Thermostat hinüber.

Gruß Matz

Hatte das gerade bei einem anderen Auto. Es kochte nach abgestelltem Motor. Da waren 3 Dinge nicht i.O.:
1.) Ventilator ginge nie an trotz Signal -> Relais-Sockel kaputt.
2.) Der Abzweig des Wasserkreislaufs zur Heizung war kaputt, sodass der Kühler gar kein Wasser vom Motor bekam (Test: Bei warmem Motor kochte es im oberen Schlauch, während die untere Zuleitung zum Kühler absolut KALT war ).
3.) Der Wasser - Temp.-Sensor zeigte nicht das Heißlaufen an, weil es im 'Dampf' stand und Mist anzeigte. Aus diesem Grund ging der Ventilator nach Relais-Reparatur anfangs an, aber nur anfangs. Dann stand der Sensor irgendwann wieder im Dampf, und zeigte keinen Bedarf an.
Die Fehlerauslesung zeigte nur defekten Sensor an.
Schätze, dass einiges Folgeschäden waren - Preisfrage was zerst war...
Ich bin mir sicher, dass es auch auf der Fahrt geköchelt haben muss, aber davon war nichts zu merken. Andererseits wird das Wasser nach abstellen des Motors bestimmt an einigen Stellen richtig heiß, weil nix mehr zirkuliert.
Arick

ps: Es könnte auch ein defektes Thermostat sein (lässt zuwenig durch).

Miniskus, Matz

lest Ihr jeweils die Beiträge?

Bilba schreibt:

Zitat

Das Thermostatventil wurde bereits ausgetauscht, der Kühlerventilator funktioniert auch. Fahreigenschaften haben sich nicht verändert.

Will nicht rummäkeln, aber dass gleich zwei hintereinander "überlesen" dass der Thermostat bereits ersetzt wurde, gab mir doch etwas zu denken.
Also: Beiträge genau lesen, und nicht böse sein.;) ...ich weiss, auch ein neuer Thermostat kann kaputt sein.

Bilba

Schon was rausgefunden?

Gruss
nerd

oops *sorry* - dabei ärgere ich mich manchmal, wenn's Anderen passiert
Dennoch - das mit dem Sensor und dem Abzweig ist evtl. verwertbar...
Arick

Ja, ja,
is ja gut
gelesen hab ichs wohl, aber wenn man dann in den morschen Gehirnwindungen nach Ursachen kramt, wird halt alles aufgelistet, was man da im Dunkeln findet

Gruß Matz

Ich hab einfach den Frostschutzgehalt erhöht und seitdem zickt der nicht mehr rum. Hatt wohl das falsche Mischverhältnis.

Das Blubbern hört nach ner Zeit auf. Einfach kurz den Deckel (ein ganz ganz ganz bisschen) aufdrehen und etwas abzischen lassen.

Dann hörts auf.

Gruß

REK-MAN

Übrigens, das Problem tritt bei mir auf, als ich mir den Kühler (wie jeder andere) mit Scheinwerfern zuflasterte. :p :p

im normalfall geht man von einem mischungsverhältniss von 40% zu 60% aus. also 40% wasseranteil und 60%gefrierschutzmittelanteil. das ergäbe theorethisch eine gefriersicherheit bis minus 55 grad celsius.
bei eine sicherheit bis minus 40 grad liegt das verhältnis bei 50% zu 50% (ca.).

mfg

Mark-Oliver

*tststs* Fährt einfach in' Urlaub, und lässt uns malochen...
Da hättste uns auch grad den Wagen vorbeibringen können!
Arick
ps: *uff* - sollte ein Witz gewesen sein...

Zitat

Original geschrieben von Miniskus
ps: *uff* - sollte ein Witz gewesen sein...

morgens um 5 schon (oder soll ich sagen noch) witze machen, das kann ja nicht funktionieren, dazu bin ich ja nichtmal jetzt in der lage