Motorruckeln

...ich befürchte, das nicht klebende Band was du da meinst, ist Isolierband, das sich mit der Zeit so eklig von seinem Kleber getrennt hat

Zitat von dougie

...ich befürchte, das nicht klebende Band was du da meinst, ist Isolierband, das sich mit der Zeit so eklig von seinem Kleber getrennt hat

Neee, da ist von Kleber keine Spur. Oder der ist verdunstet...

Grüße,
Andreas

...also bislang haben bei mir die einzelnen Kabel im Kabelbaum fürchterlich geklebt. So ein schmieriges Geklebe.
Das einzige Band was ich gut finde, ist so ein schwarzes Textilband. Leider weiss ich (noch) nicht wo es das gibt, aber ich wette nen 10er, das der Klas das weiss.

es gibt doch so "verschweiß" band...

das wickelt man mit kraft um etwas, dann verschweißt es zu nem gummi"schlauch"...!

Max

Stimmt, die einzelnen Strippen kleben, das Schutzrohr aussen aber nicht. Oder trügt jetzt die Erinnerung?

Selbstklebendes Gewebeband wird mit der Zeit aber sogar aussen klebrig, auch nicht schön. Oder Textilband ohne Kleber?

Dieses selbstvulkanisierende Klebeband tut aber gar nicht Not, das ist auch deutlich teurer. Ich kenne das nur für F-Stecker an der Satellitenanlage im Aussenbereich.

Grüße,
Andreas

das nichtklebeband gibts von coroplast

dougie
Das schwarze Textilband gibt es ganz banal bei VW.
Ruf mal in 'ner Stunde an, dann geb ich dir die Teilenummer.

Bis später...
Faxe

hi,

habe gerade den massepunkt nachgemessen...:
wenn ich auf 22ohm schate (das messgerät) zeigt es 005ohm wiederstand an!
also macht der knotenpunkt bei mir 005ohm wiederstand.
ist das zu vernachlässigen oder "untolerierbar"?

PS: gemessen zwischen p/bk ansaugluftsensor und p/bk siagnosestecker.
die anderen verbindungen die über den knotenpunkt laufen haben ähnlich geringe werte.

Max

5Ohm ist zu viel. 0,5Ohm wäre ok.

es sind (messgerät auf 200) genau 0,5ohm.

selbst wenn ich die spitzen des gerätes aneinanderhalte sind es 0,5.

also ok.

gruss Max

Zitat von cypresshiller

es sind (messgerät auf 200) genau 0,5ohm.

selbst wenn ich die spitzen des gerätes aneinanderhalte sind es 0,5.

also ok.

gruss Max

...ok...dann musst Du an der Ausdrucksweise arbeiten...

Wenn selbst das direkte Aufeinanderhalten der Messpitzen 0,5ohm zeigt, und das gleiche Ergebnis bei dem Test mit den Kabeln kommt, dann fragst Du auch noch, ob's ok ist?

Aber miss mal den Widerstand (ohne "ie"!) zwischen diesen Leitungen und Karosseriemasse - und die Messpitzen mal richtig in die Karosse drücken...ggf. etwas mit den Spitzen ins Metall kratzen.