getriebe

Ich hab natürlich nur einen 1000er mit Getriebe.
Das habe ich gerade komplett überholt, also alles, auch die Hauptwelle,
zerlegt.
In keiner Anleitung gab es einen Unterschied.
Aber das Baujahr ist entscheidend welcher Typ Lager verbaut wurde.
Ich hatte Hauptlager mit Kunststoffkäfig der zerbröselt war.
Jetzt ist eines mit Metallkäfig drin.

Vielleicht weiß ein 1,3er was anderes?

Zitat von mirko siemes

...gibts bei getrieben von einem 1000er vergaser Unterschiede zu einem 1,3i?

Jaein

die Einspritzer haben "A+ Getriebe".

Beim 1000er gab´s "A+ Getriebe" ab irgendwo `82.

Abgesehen von einigen Lagern (Lagerkäfig-Material) sind die "A+ Getriebe" gleich.

Allerdings gab´s diverse Differenzial-Übersetzungen: 2,76 (MPi), 2,95 (1000er), 3,09 (1,3er Vergaser), 3,21 (SPi), 3,44 (1000er, 1,3er Metro...).......

Grundsätzlich kannst du aber ein 1000er Getriebe unter deinen SPi schrauben. Auch die EÜ (Differenzial) von deinem SPi ins 1000er Getriebe umbauen...

Gruß, Diddi

Es ist zu beachten, daß die Mehrzahl der 1000er A+ mit 12" Rädern 3.1:1 Endübersetzung aufweist und 10" A+ mit 2.9 sehr lang ebenfalls waren.

Alle Varianten sind aber untereinander tauschbar, jedoch dann mehr oder weniger gut fahrbar, wenn die Endübersetzung dem Motor und Verwendungszweck nicht entspricht. Da kann die Fahr'dynamik' recht zäh geraten.

Andreas Hohls