Was kostet den der Umbau mit dem stärksten lieferbaren Motor und wieviel PS hat dieser ?
MfG Alexander
Neues Video
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Hrrrr 2.3L klingt doch super :p
Aber dann kommt die Metro Turbo Bremse in die Vitrine!
(als Anschauungsobjekt für alle Varianten von "blau Verfärbungen"
)Grüße Olli
PS:
... sind alle Umbauten auf der superfastminis-Achse basierend? -
hubraumerweiterung von b18 ( 1,8 liter auf 2,3 liter? wie soll das denn funktionieren?
das sind ja 0,5 liter mehr hubraum
kannte bis her nur 0,2 liter -
Hallo!
Andere Kurbel, Kolben und alles mit sehr viel fräsen und bohren! Natürlich in verbindung mit teuren Japan und US Teilen.
LG GIANNI
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@ Mr-Cooper
ja alle umbauten basieren auf den superfastmini produkten.
@ 16TwinCam
gianni war schneller mit der antwort. die erweiterung auf 2,3 liter findet man aber fast nur bei dragster umbauten, weil eben teuer und aufwändig.
Kurbelwelle gibts z.b. von scat mit 98mm hub, andere laufbuchsen und kolben mit 86mm durchmesser verdichtung von 15.5:1, dann noch methanol tanken und etlichen anderen änderungen vornehmen und schon kann eine leistung von über 340ps erzielt werden
der einstiegspreis dafür beginnt bei 14.000,- euro wohlgemerkt nur für den betriebsbereiten motor!!! haltbarkeit? anderes thema;) -
@ Mr-Cooper
ja alle umbauten basieren auf den superfastmini produkten.
@ 16TwinCam
gianni war schneller mit der antwort. die erweiterung auf 2,3 liter findet man aber fast nur bei dragster umbauten, weil eben teuer und aufwändig.
Kurbelwelle gibts z.b. von scat mit 98mm hub, andere laufbuchsen und kolben mit 86mm durchmesser verdichtung von 15.5:1, dann noch methanol tanken und etlichen anderen änderungen vornehmen und schon kann eine leistung von über 340ps erzielt werden
der einstiegspreis dafür beginnt bei 14.000,- euro wohlgemerkt nur für den betriebsbereiten motor!!! haltbarkeit? anderes thema;)das hab ich ja schon fast mit meienm gebläsemotor
muss nur denladedruck auf 3 bar hochdrehen und keine haltbarkeit bekomme ich da auch hin
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GRacing.de: Bietest du auch Bauteile an oder nur komplette Umbauten?
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@ Mr-Cooper
ja alle umbauten basieren auf den superfastmini produkten.
@ 16TwinCam
gianni war schneller mit der antwort. die erweiterung auf 2,3 liter findet man aber fast nur bei dragster umbauten, weil eben teuer und aufwändig.
Kurbelwelle gibts z.b. von scat mit 98mm hub, andere laufbuchsen und kolben mit 86mm durchmesser verdichtung von 15.5:1, dann noch methanol tanken und etlichen anderen änderungen vornehmen und schon kann eine leistung von über 340ps erzielt werden
der einstiegspreis dafür beginnt bei 14.000,- euro wohlgemerkt nur für den betriebsbereiten motor!!! haltbarkeit? anderes thema;):D:D Standfestigkeit kannse dann aber vergessen.
eher was für 1/4 Meile. -
@GRacing: sag mal welche kühler benutzt ihr denn bei euren umbauten?
lg marcus
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Weißt du ob ein Tri-Y (aus Übersee) Fächerkrümmer in den MTB2 passt und welche ASB verbaut ihr oder kürzt ihr die ala B.J. Hudson?
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...
die ansaugbrücke kann gekürzt, getauscht wie auch durch eine einzelanfertigung oder einzeldrosselklappenanlage ersetzt werden.@GRaci: EDKs...beeinträchtigt dies nicht nachhaltig das Abgasverhalten? Thema Abgasgutachten?
Wenn nicht, dann räum den Hof schon mal frei es gibt Arbeit für die Blaumänner :D
Grüße Olli
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@GRaci: EDKs...beeinträchtigt dies nicht nachhaltig das Abgasverhalten? Thema Abgasgutachten?
Wenn nicht, dann räum den Hof schon mal frei es gibt Arbeit für die Blaumänner :D
Grüße Olli
Bei Super dreckig ist es doch grad egal - oder?
Ich seh da keinen KAT:
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Schöner Anblick :p
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Wie gehen denn 210 PS mit Trommeln hinten?
Dachte ab 100 KW müssen Scheibenbremsen Hinten sein
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Wie gehen denn 210 PS mit Trommeln hinten?
Dachte ab 100 KW müssen Scheibenbremsen Hinten sein
hey mach mich nicht schwach
bau gerade neue trommeln an meine aluschwingen
wenn klas den richtig einstellt könnte ich an die 100 kw hinkommen
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