Jetzt habe ich mal ne frage ich habe dein anderes Thema auch gelesen gewichtsoptiemierung und nun stellt sich mir die Frage für was ???
willst du einen Rennwagen aus deinen mini machen
der weber ist schwieriger zuverbauen, die beste leistung bringt ein weber auf einer optimierten ansaugbrücke, aber diese ansaugbrücke sollte möglich lang und gerade sein, dies läßt sich aber schwere realisieren und macht ein paar blech arbeiten von nöten, ein gut bearbeiteter hs kann an die leistun eines weber ran kommen und sieht dann auch besser aus, weil er auf einen mini motor gehört
aber genaueres können dir die anderen bestimmt sagen
gr Udo
Da der Vergaser nur 'Bediener' des Motors ist, ist die Frage "Welcher Kellner ist denn nun besser ?" so nicht beantwortbar.
Der , der 14 Maßkrüge auf einmal schleppen kann gehört auf 'die Wiesn' und der, der mit feinem Hüftschwung um die Tische gleitet in's Ritz.
In diesem Sinne wäre zu fragen:
"Was haben die Vergaser/hat der Vergaser zu bedienen ?
(Kopf/Nockenwelle/Kipphebelwelle/Verdichtung und, nicht zuletzt, Hubraum)
Das wird bestimmen, ob ein WEBER oder 2 SU der probatere Weg sind.
Prinzipiell jedoch kann man zur paralellen Entscheidung stellen:
2xHS2 -- WEBER 40 DCOE
2xHS4 -- WEBER 45 DCOE
Andreas Hohls
der weber wird am besten bei victor günther in köln eingestellt, der kennt sich genauso gut aus wie er sich berechtigterweise bezahlen lässt.
alternative ist rüddel in duisburg , genausogut und genauso teuer.
viel glück
der alte mann
gibt es in der Nähe von Stuttgart auch einen Weberprofi?
Mein 40er will einfach nich so wie ich 
Danke
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