Scheinwerfer Topf abbauen

Zitat von ..:Dude:..

Hallo,

muss irgend etwas speziell beachtet werden, wenn man den Scheinwerfer Topf entfernen möchte (wg. Rostpflege darunter) ?

Also einfach die Nieten aufbohren und das Teil entfernen, und danach wieder mit einer 4,8mm x 19mm Niet befästigen ?

Hallo Thomas......

Nieten rausbohren ist richtig, aber vorsichtig.....

Festmachen würde ich es hinterher nicht mehr mit Nieten. Es gibt solche Kunststoffteile (weiß immer noch nicht wie die richtig heissen), die steckst du in die Löcher rein wo die Nieten saßen, evtl etwas aufbohren, und kannst dann den Lampentopf mit Blechschrauben ferstmachen.... Hat den vorteil das du den Lampentopf immer wieder schnell abschrauben kannst und du hast weniger Probleme mit Rost.....

Zitat von ..:Dude:..

Hi Guido,

es gibt ja auch so Nietmuttern (heißt das so?) aus Metall. Die sind dafür nicht geeignet ? Und wie halten dann diese Plastikteile ?

Nietmuttern ist richtig, sind auch gar nicht mal so schlecht....
ABER..... Rundes Loch- runde Nietmutter- Schraube etwas festgegammelt = Nietmitter dreht sich beim Rausdrehen mit..... Also nicht so toll....

Diese Plastikteile gehören meist in ein viereckiges Loch, lässt sich mit nem Dremel sehr schön machen, und die halten bombig..... damit habe ich meine Verbreiterungen befestigt.....
Ich finde, es gibt nix besseres......

Zitat von ..:Dude:..

Ok, danke. Vll. fällt Dir ja noch ein wie die Teile heißen

Fahr einfach nach VW oder Opel, erklär ihnen was du brauchst und die geben dir das richtige..... Und wenn du dann weißt wie die Teile richtig heissen, sagst du mir bescheid......

Hallo
Könnten diese Dinger nicht "Spreiznieten aus Kunststoff" heißen.
Habe meine bei einer Mercdes Niedrlassung geholt und schon seit mehreren Jahren im Einsatz Die dinger halten Bombenfest und leicht wieder bei Bedarf zu entferne Sollte Intresse Bestehen kann ich ja ein Foto von dem Teil machen

Das wäre möglich das die so heissen.....

@ Dude und Lupiter...

Bei den Nieten ist es halt immer so, das zwei verschiedene Metalle aneinander kommen und dann das Unedlere als erstes vom Rost befallen wird, in diesem Falle ist es mal wieder die Minikarosse..... Da ist Kunststoff von großem Vorteil.....
Und aus nem runden Loch ein Viereckiges zu machen dauert max 2min pro Loch......

Ich für meinen Teil nehme nix anderes mehr, als diese Kunststoffteile.... wie immer die auch heissen mögen.....:D

Blindnieten sind aber meistens aus Alu und Aluminium ist unedler als Eisen bzw Stahl.
Was die Nietmuttern angeht, die gibs auch aus Stahl und mit so ner "rändelung" damit die gegen verdrehen gesichert sind.
Ich tät an der stelle immer wieder Nietmuttern nehmen
Grueße

Zitat

Bei den Nieten ist es halt immer so, das zwei verschiedene Metalle aneinander kommen und dann das Unedlere als erstes vom Rost befallen wird, in diesem Falle ist es mal wieder die Minikarosse

Aluminium liegt in der elektrochemische Spannungsreihe unter Eisen, daher müsste sich eine Aluniet eigentlich "opfern".

Gruß
Tibor

Zitat von Padi

Aluminium liegt in der elektrochemische Spannungsreihe unter Eisen, daher müsste sich eine Aluniet eigentlich "opfern".

Ist halt doch schon zu lange her das ich sowas mal gelernt habe..... So wärs ja für den Mini ok......;)

Zitat von Lupiter

ich täte ma behaupten das das mit dem edlen und unedlen metall nur interessant wird wenn sie sich berühren und da sollte ja eigentlich lack sein sonst bringt die rostvorsorge nix

Dann hättest du aber sehr elastischen Lack, wenn der beim Zusammendrücken einer Niete nicht reisst..... Ich wage zu behaupten das geht nicht.....

Zitat von minibean

Könnten diese Dinger nicht "Spreiznieten aus Kunststoff" heißen?

Nö. Spreizniete aus Kunststoff werden z.B. für Verkleidungen verwendet, wenn man nicht an die Rückseite kommt. Der Spreizniet wird in die Bohrung gesteckt und durch einen Kunststoffstift, welcher rein gedrückt wird, gespreizt. Die sind nicht zum Verschrauben geeignet.

Was Guido meint, sind Gewindeeinsätze aus Kunststoff, die (beim Mini) in ein quadratisches Loch geclipst werden und für Blechschrauben gedacht sind.

Beim Mini-Teilehändler heißen die z.B. "Kuntstoffmutter, eckig" und sind unter der Teilenummer CZH677 zu haben.

Findet man z.B. in der Tür zum Montieren der inneren Verriegelung oder des Türgriffes
Also vor dem Entsorgen einer unrettbaren Tür ausbauen und "sicherstellen"
Findet man in unterschiedlichen Formen und Größen im Teileregal jedes Autoherstellers oder auch bei einer "Schrottplatzralley"

Gruß, Diddi

Zitat von Lupiter

ich täte ma behaupten das das mit dem edlen und unedlen metall nur interessant wird wenn sie sich berühren und da sollte ja eigentlich lack sein sonst bringt die rostvorsorge nix

Die Berührung der unterschiedlichen Metalle ist eigentlich nicht das Problem, denn damit es da zu elektrochemischer Korrosion kommen kann, braucht´s auch noch ein Elektrolyt = Wasser (besser noch salziges Wasser )

Wenn man das Elektrolyt fernhält = gründlich versiegelt, gibt´s eigentlich keine Probleme

Auf der sicheren Seite ist man aber trotzdem mit Nietmuttern aus Stahl.

Ich verarbeite Nietmuttern immer mit Locktite Schraubensicherung hochfest und versiegele zusätzlich mit Lack.

Genauso gerne arbeite ich aber auch mit diesen Kunststoff Einsätzen
Ist nur etwas umständlicher da man noch keine quadratischen Löcher bohren kann

Gruß, Diddi

Zitat von HOT

da man noch keine quadratischen Löcher bohren kann

Gruß, Diddi

Jetzt weiß ich auch warum damals der Lehrling mit leeren Händen zurückkam als ich ihn losgeschickt habe um einen Vierkanntbohrer zu holen......;)

Gewisse andere Sachen hat er auch net gefunden.....:D

Doch
Diese Spreiznieten sind sehr gut geeignet da Sie vollkommen aus Kunststoff sind auch die Stifte. Bei Bedarf können diese mit dünnem Schraubendreher durch die Spreizniete durchgedrückt werden und die Stifte fallen durch den Radkasten auf den Boden und können wiederbenutzt werden