Problem mit der Motorsteuerung!!

Zitat von ChristianBO

Hallo, liebe Mini Freunde!
Mein Mini hat ein Problem mit der Motorsteuerung wie ich denke. Es ist ein British Open 1,3 Bj.92 mit 53PS.

Ich habe folgendes Problem: Die Benzinpumpe ist bei einschalten der Zündung nicht zu hören. Kabel habe ich durchgemessen ist OK. Crashschalter sowie die Sicherung sind auch OK.
An der Relaisbox habe ich zwei Stecker ein 8 poligen (C157) und ein 6 poligen (C154) Stecker.
Stecker C157 Pin 4 hat keine 12V wenn der Anlasser läuft.
Stecker C154 Pin 1 hat auch keine 12V bei Zündung oder wenn der Anlasser läuft. ( 12V gegen Pin 1 ).
Einer der Vorbesitzer muss auch zwei Kabel C157 Pin 5 Braun/rot und C154 Pin 6 weiss/Rot mit einer Kabelklemme gebrückt haben. Wenn ich diese auseinander mache läuft der Anlasser nicht mehr.( Laut Schaltplan ist das M und F , weiss nicht was dies ist! )

Was kann der Fehler sein? Bitte um HILFE !!
Habe schon gelesen das dies ein Problem mit der Motorsteuerung ist. Weiß leider nich mehr weiter!!
Ist das Hauptsteuergerät vorne Links im Motorraum defekt?

Christian

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Hallo Christian,

willkommen im Forum!

Auf die Schnelle:

Werkstatthandbuch SPI hast Du? Ansonsten siehe https://www.mini-forum.de/motor-10/mini-…cher-51398.html oder in Englisch in meiner Fußzeile

Relais sind in Ordnung? Die Anschlüße korrodieren gerne mal und ab und an bleibt da auch mal eins hängen - Suchfunktion zu Fehlersuche und -behebung und Austauschmöglichkeiten

Defekt an der ECU Motorsteuerung kann man nur mittels Testbook oder Microcheck feststellen

Guud Lack!

...Ist normal das die Benzinpumpe nicht läuft wenn "nur" Zündung an.

Die Benzinpumpe läuft beim Einschalten der Zündung nur kurz an (ca. 1 Sekunde) und legt sich dann so lange wieder schlafen, bis der Schwungradsensor eine Motordrehzah sieht.

Schick mal ne PN mit Telefonnummer, dann gehen wir das onlie durch.

VG
Ralf

PS: Super, das du dir schon die Mühe mit dem Raussuchen der Stecker aus dem Schaltplan gemacht hast! Respekt!

M ist das kabel zum zündschloß, F ist das kabel zum magnetschalter am anlasser.

allein aus deiner beschreibung hast du ein massives problem. scheind als hätte einer das anlasserer relais überbrückt (warum? defekt?) das sich in der relaisbox befindet. entweder hat sich jetzt das pumpenrelais auch verabschiedet, die stromversorgung der relaisbox ist hinüber, oder die ansteuerung in der ecu ist tot (selten, aber kommt vor)

Zitat von ChristianBO

Die Kontakte sind alle Ok. Da ist nichts korrodiert sehen alle schön silber aus. Ob die Relaisbox ok ist weiss ich leider nicht, habe leider auch keines zum austausch. Ich denke aber mal das das Problem vor der Relaisbox liegt.

"Benzinpumpe läuft beim Einschalten der Zündung nur kurz an (ca. 1 Sekunde)"--
Beim einschalten der Zündung habe ich sonst immer ein summen der Pumpe gehört, dies ist jetzt nicht mehr der Fall.
Gruss Christian

... Pumpe mal kurz an 12V hängen, ob die noch ihren Dienst tut , ansonsten den Anweisungen der Electricwizzzzards hier folgen ;)...