Versiegelung

also ich(!) würde wie folgt vorgehen:

->alten, losen u-schutz abbürsten.
->roststellen entfernen und alles anschleifen
->eine schicht brantho korrux aufbringen
->neuen u-schutz aufbringen
->heckschürze säubern und versiegeln
->radkästen ausbürsten, reinigen und versiegeln
->kotflügel ebenfalls ausbürsten, reinigen und versiegeln
->luftdurchführungen ( unter dem kotfügel in der spritzwand) abschrauben,
rost entfernen und wieder streichen (brantho korrux) und versiegeln
(wachs)
->im innenraum loses bitumen abbürsten, fläche säubern und ebenfalls mit
brantho korrux versiegeln
->kofferraum innenraum mit brantho korrux ausstreichen, vorallem ecken und
falze
->alle zierleisten abmachen, untergrund säubern und alles mit wachs wieder
ansetzen
->türdichtungen,kofferraumdichtung und heckfensterdichtungen erneuern
wenn plattgedrückt oder verformt oder porös
->frontscheibe ausbauen und rahmen versiegeln, mit neuer dichtung
zusammenbauen
->frontscheinwerfer lampentöpfe ausbauen und mit wachs wiedereinbauen,
vorher rost und "loses" entfernen
->tür innen mit wachs/owatrol versiegeln
->türfalze säubern und mit brantho korrux streichen/schließen und mit
rostschutz behandeln

hört sich viel an, spart aber viel(!!!) ärger und kosten

schau mal bei http://www.korrosionsschutz-depot.de vorbei.
da findest du super produkte. da wird auch für dich das passende dabei sein.

ich tendiere zu: -brantho korrux (lack) in passender farbe natürlich
-owatrol (flaz versiegelung)
-fluid film (wachs zum zusammenschrauben von dingen)

viel spass

Max

ich habe mit 750ml dose den innenraum, den kofferraum gestrichen (jeweils eine schicht)...habe noch über die halbe dose...

damit bessere ich nun roststellen am unterboden aus, wenn das wetter beständiger ist.

habe MOOSGRÜN genommen...passte zwar nich 100%, war zu hell) sieht aber gut aus!

https://www.mini-forum.de/karosserie-13/…pi-49546-4.html

Max

Ich hab für den kompletten Bodenbereich/Kotflügel zweimal satt gespritzt etwas mehr als drei große Dosen (ich glaub 1l) gebraucht. Kann das halt nicht ganz genau sagen, weil ich damit noch mehr behandelt habe.

kotflügel, dreiecksblech und windleitblech habe ich doch genannt...jedoch versiegel auch die heckschürze, die ist anfällig und liegt "ungünstig"!

Max

klar,

du bürstest die teile innen ab (stärkerer besen...) und sprühst (rad demontieren, aufbocken) "schutz" auf die teile...
-fluid film
-owartol
-xxxx

um die falze und kanten zu versiegeln....

...und machst auf diese teile eine schicht u-schutz (steht was man wie verwenden sollte beim depot)

fertig...

eventuelle roststellen entfernen und blanke stellen mit brantho korrux behandeln.

Max

... und ansonsten Chips & Karamalz besorgen und die nächsten Tage durch die Ergebnisse der Suchfunktion zu dem Thema lesen ...

Zitat von Mr. Grease

... und ansonsten Chips & Karamalz besorgen
...

Da fällt mir ein, ich bin Dir noch ne Flasche schuldig :D;)

Zitat von Janes

...Dann die zweite Frage...es gibt ja diese Innenkotflügel, sind ja nicht ganz billig, aber wie sieht das mit Marke "Eigenbau" aus?

Geht. Fahren wir auch, aus Alublech. Aus 'nem festen, dünnen Karton eine Schablone schnippeln und kleben, so lange bis die überall gut anliegt. Dann noch ein paar 'Lappen' drankleben (werden später umgebogen und das ganze Dingen dran verschraubt). Alublech 0,75 mm holen und nach der Schablone ausschneiden. Wennstes hübsch machen willst, drückste noch so eine Gummikante ringsum drauf. Aber ganz dicht braucht das sowieso ned zu sein, wichtig ist nur, dass in den Bereich A-Säule von oben bis unten und zu den Scheinwerfertöpfen kein Spritzwasser mehr hinkommt.

Zitat von brummy

Geht. Fahren wir auch, aus Alublech. Aus 'nem festen, dünnen Karton eine Schablone schnippeln und kleben, so lange bis die überall gut anliegt. Dann noch ein paar 'Lappen' drankleben (werden später umgebogen und das ganze Dingen dran verschraubt). Alublech 0,75 mm holen und nach der Schablone ausschneiden. Wennstes hübsch machen willst, drückste noch so eine Gummikante ringsum drauf. Aber ganz dicht braucht das sowieso ned zu sein, wichtig ist nur, dass in den Bereich A-Säule von oben bis unten und zu den Scheinwerfertöpfen kein Spritzwasser mehr hinkommt.

Hi,
kann ich bestaetigen. Mein Lackierbetrieb/Mini-Doktor hier hat mir die Teile neulich auch besorgt, 2 Stueck fuer 140,- (ohne MwSt). Sieht klasse aus und vor allem kann ja noch Luft/Fahrtwind ueber diese Teile stroemen. Damit wird ein bissle Feuchtigkeit auch wieder rausgeblasen/getrocknet und versumpft nicht langsam vor sich hin...

Gruss,
- berndl