Da der Vorbesitzer meines Getriebegehäuses
ein neues Gewinde für die Ölablassschraube geschnitten hat 
und eine "normale" Schraube zum Verschluß einsetzte,
bin ich jetzt auf der Suche nach einer "magnetischen Ölablass-Schraube"
in der Dimension M18 x 2,5 
Habe leider nur entsprechende Schrauben in M18 x 1,5 gefunden...
Kennt hier jemand eine "Quelle"??? Bin für jeden Tip dankbar!!!
Gruß,
Marco
Hab ein ähnliches Problem gehabt.
Habe in die Schraube ein Loch gebohrt, und den Magneten reingeklebt.
hab ich auch gemacht.
Conrad Best. Nr: 503673 (6 x 24mm)
minicooper49
...ist das nicht etwas kritisch?
Welchen Kleber habt Ihr benutzt?
Wäre blöd, wenn der Magnet durch das Getriebe "wandert"
Gruß,
Marco
Welchen Kleber habt Ihr benutzt?
Konrads Spezialkleber;)
Da passiert schon nichts, der Magnet hält doch schon aus eigener Magnetkraft...
Loctite Lager- und Buchsenkleber.
Im Prinzip hält der Magnet durch den Magnetismus von alleine in der Schraube.
An meinen Nortons hab ich das schon öfter gemacht. Haben alle gehalten.
Gruß. Martin.
... wie schon geschrieben ... der Magnet "klebt" schon von allein an der Schraube ... weit und breit ist sonst nur Aluminium in der Nähe .... was in aller Welt, soll den Magneten da wegholen ?
Max
Ich habe mir einen Heli-Coil bestellt.
Damit könnt ihr die Original-Ölablassschraube beibehalten.
Mein Gewinde ist nämlich auch leicht ausgebröselt gewesen und damit hats super geklappt.
Ist zwar nicht billig (200 €) mit 20 Einsätzen, bei Bedarf kann ichs aber gerne herborgen.
Also wer Interesse hat, bitte per PN.
mfg
Marco
Genau für dieses Problem gibt es einen Reparatursatz!
Händler deines Vertrauens anrufen und bestellen, geht mit etwas Geschick auch ohne den Motor auszubauen, die Kosten liegen um die 20 Euro.
Matze
Ich hab mir eine Buchse drehen lassen.Außengewinde größer und Innengewinde, das der Schraube. Ein neues Gewinde geschnitten, Buchse reingeschraubt und mit zwei Madenschrauben gesichert.
Gruß
Dirk
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